NISSAN X-TRAIL или HONDA CRV ? флуд по факту выбора (Страница 1 из 8)

я за хонду

выбирал между ними, а купил форика )
по ремонтопригодности ниссан, на мой взгляд, проще будет. с кем ни говорил, кто владеет - без заморок.

Тоже стоял такой выбор недавно.
Купил оутлендер 

А если из двух выбирать,  то хз даже,  выбрал бы икстрейл,  ибо зад отключаемый и есть какая никакая блокировка. Т.е. возможно экономичнее и проходимее.
Про рычаги ниссана - не так страшно,  есть дубли по сносной цене. У срв рычагов сзади больше чем во всем ниссане,  если все держать в нормальном состоянии,  то развал будет в норме, без всяких домиков.

Много чего еще можно перечислять,  сам голову ломал в декабре.

У хонды салон лучше.

Rav 4..

Rav 4..

Отредактировано (25.02.2015 20:55:23, 9 лет 2 месяца назад)

и на палке ))
у меня друг такого купил 2004 года на палке 2,5 литра ... вот только беда в морозы, плохо ниссаны заводятся ... кто-то писал что комп рубит впрыск при -28 ..

п.с. купил уже с планшетом в панели где мафон и крутилки всякие .. теперь интернет, навигация и прочие примочки есть ))

Отредактировано anadikt (25.02.2015 21:10:40, 9 лет 2 месяца назад)

марка кузова какая? они до 04 года были RD-1  RD-2, по железу почти одно и тоже

выбора нет, остались эти двое

аутлендер в старом кузове скучный как жизнь
По рычагам да думаю это не проблема
жрут примерно оба одинакого
оба двушки и оба на тупом 4х ступом автомате
по трансмиссии согласен у хитрилы лучше, воткнул перед и проблем нет. единственное надо ценник на контрактные узлы посмотреть, а то был у меня кекс один который за полтос поставил двигло на эскудосе))
По ломанию головы можно подробней по этим аппаратам?

в нем места как в оке, максимум под два человека, ничего не взять с собой ни увезти... не... конечно тойота и все такое но нафиг надо, был бы он чутка побольше по внутреннему месту тогда бы посмотрел. а так мелкие они как то...

так то да, было бы 500 рублей на 2,4  серванта базара нет, они оба ничего в большем объеме.
но и ценнег значительно выше.

рассматриваю только АКПП ибо жене на кочерыге неудобно, а катать обоим.

У ниссана нравится трансмиссия больше чем у црв, за него скажу, что брать надо рестайл(2004-г и выше) - исправлены некоторые косяки и конечно лучше 2,5.
У хонды как мне кажется лкп получше, еще бы веселее црв 2,4, но это только американцы.

харёк с 2.2 лучше обоих вместе взятых) с передним приводом экономичнее, хтрэил по бензу самый прожорливый как в принципе и любой ниссан относительно одноклассников

кузов RD-1

По запчастям не так уж дорого.

у харька в 2.2 - 2.4 в вэдовой версии задний подключается по принципу?
и кто может чего по ним рассказать? семейные болезни может какие у них...