NISSAN X-TRAIL или HONDA CRV ? флуд по факту выбора (Страница 8 из 8)

--по коням да, для передвижения двушки хватает в принципе, больше можно но особо смысла нет.
--- ползают может и да, но иксатый ползет уже с принудительно включеным вд а серванту приходится эмитировать пробуксовку чтобы лужу проехать уже на включенных четырех, + если полный не нужен то на передке можно прекрасно передвигаться почти всю зиму, а втыкать только по необходимости все остальные

Ага, настолько разбираешься, что тормоза в Витце починить не смог

Если будет третья ветка про авто - там тоже это напишешь?

Отредактировано (06.03.2015 08:19:08, 9 лет 2 месяца назад)

баллон на 45 вроде или 60, стоит вместо запаски, по расходу не подскажу, надо покататься))
я на GX то знаю только по трассе расход

думаю у ТС денег не хватит содержать такие авто, пересев с Харриера на GX расходы на ТО увеличились в 2-3 раза

Отредактировано (06.03.2015 09:11:44, 9 лет 2 месяца назад)

))) у меня 20 только на бенз уходит

Ну естественно у меня доход само мало лимон. Просто не хочу выделяться из толпы поэтому и ищу бюджетный вариант и для города и для природы 

как узнать не копаясь в авто (ЦРВ) какой марки акпп стоит?

Отредактировано Voron666 (06.03.2015 20:12:50, 9 лет 2 месяца назад)

спс кэп!  Но продаван забыл записать гвоздем какая у него коробка на табличке. Только под воздушным она вроде на сервантах. Могу ошибаться. Записать забыл а сам не помнит. И по заменяемости никто не морочился на них?

По теме... Кто еще идей подкинет относительно сервант или...

причем тут производитель? страна полна оленей которые понятия не имеют что под капотом. Производитель бирку повесил и забыл. За столько лет много чего могло поменяться. Насчет кресла обязаьельно подумаю после срв.

Да смысла нет. Црв однозначно в пролете. Да и икстрейл огородный вариант а не внедорожный.

а мне больше аут 2,4 пришелся по душе. жестче х-тр, но на дороге это компенсируется с лихвой. да и по виду -по мне так аут 9го года интереснее х-тр

пересев на паркетник - в городе забудешь про проблемы с расчисткой места во дворе под парковку (да и не только во дворе), жрет больше чем королла, например (мой аут примерно 15 город - не думаю что х или црв меньше) на трассе - без разницы, что х что црв (если точнее - црв чуть лучше, и двойные помпы четче срабатывают, подключая задок). по резвости что х 2,5 что црв примерно одинаковы, аут 2,4 чуток уступает в резвости.  варики вполне ремонтнопригодны и даже легче акп. салон - спорный момент, мне салон црв 1996 вообще очень нравился. проходимость - не смотри ролики, в реале все прозаичнее, а именно побоишься насиловать любимую бибику страшными каками и жижами, если нет постоянного и хорошего дохода (мысли про ремонт варика, подвески не отступно приследуют при съезде с дороги в г.....)
сходи хотя бы на базар и погоняй там на тех авто, которые нравятся, либо состыкуйся с форумчанами,у кого есть желаемые авто. по крайней мере реально оценишь - надо оно или нет

пардон, про бюджет не посмотрел - сколько он?

вообще, поищи црв года 96-98, по мне так это самый удобный салон, багажник, не убиваемый двигло и нормальная проходимость. для семьи будет реально хороший аппарат. поищи вариант по целее (они с хороших сплавов были и если слишком не битые, то и не ржавый будет). подвеска на резинках - их много, но берегут железо (16 с ушастыми вроде). бамперы и всякие пластмасски на эту црв на балтийской валом. расход гуманный, по городу 11-12. посиди в салоне - понравится.
купив такой агрегат и вложив чуток денег получишь прекрасный авто с отличными тхх (иксы в 30м кузове фигня, не красиво и не удобно, прямоугольная црв 2000-х тоже лишена притягательности,хоть и авто отличное)

ЗЫ: не гонись за понтами,выбирай что к душе ближе и на что финансов хватает, без ущерба для жизни

Отредактировано D-Altay (14.03.2015 01:02:41, 9 лет 1 месяц назад)