Ионисторы в автомобиль к основному АКБ (не флудим) (Страница 3 из 4)

Во-во, на 80А акум поставь и не грей голову, а лучше на 100.

Любая корпусная мебель. Кухни, шкафы, столы, офисная мебель
тел: 8-903-990-71-88
email: korotkov_aleksey@yahoo.com

https://barnaul.e2e4online.ru/catalog2/ … 150_1.html

Производитель    DELTA BATTERY
Ёмкость, Ач    150
Напряжение    12
Размеры (ШхВхГ), мм    486x171x243
Вес    39800г
Модель    DT 12150
Технология производства    свинцово-кислотная, AGM

Отредактировано (27.10.2019 11:57:36, 4 года 6 месяцев назад)

могу такой за 5к продать б/у

если бенз полыхнет как быстра машина сгорит?
создай тему кстати со своим вопросом, "специалистов" много, подскажут.

Надо начинать с малого. Сделать ионистор для батарейки в настенных часах Ну дабы отточить технологию...

+7-909-506-145о
Окна FOGEL со скидкой

читайте название темы и первый пост дабы не писать бредятины и не давать никчемных советов

Если вам нечего сказать по собственно теме, то лучше просто промолчать и топать дальше.

Всех советчиков купить авто... купить акб... летать самолетами... поставить реле в мозг чтобы он думал.. почитать учебники физики и другие интересные книжки я бы попросил помолчать... не нужно показывать что вы глупее чем на самом деле, нет необходимости опускаться до уровня форумных троллей коих и так хватает, понятно дело что вам скучно и нечем заняться, жена не дает или болит голова или вы просто очень умный диванный эксперт, или вы знаменитый физик и электрик в пятом поколении со звездой во лбу который все знает...
нет необходимости убеждать что это дорого и проще что то сделать или купить, человеку интересна именно эта тема, посему и ответов он ждет адекватных по существу и не три страницы бредятины которую тут наклепали уже, дак ладно хоть что то бы из этого было в тему...
Уважайте себя в первую очередь отвечая что то по теме в которой вы не ау... как уже выше писал от некоторых ответов кровь из глаз может пойти - на столько тупо и не в тему отвечено, человек видимо ни читать ни думать не умеет, главное ляпнуть и пойти дальше, тема то не филосовская как бы, тут так не прокатит.
как то так))

Вы на прайсе 5 лет. За это время хоть одна тема где просят совета без флуда была? Тут и остались тусовка которая общается между собой, отобранная модераторами, а не специалисты в какой-то определённой сфере. Хочется более содержательной беседы по делу, так добро пожаловать на специализированные форумы.

ЗЫ Прошу прощения за флуд.

Voron666, 4.2. Оставлять сообщения, не имеющие отношения к обсуждаемой теме (оффтоп), не несущие смысловой нагрузки (флуд), имеющие цель продолжить спор ради спора (флейм). | Предупреждение, повторное нарушение — блокировка 14 дней.
4.7. Призывать к изменению репутации. Добавление безосновательной отрицательной оценки в репутацию не за некачественную услугу, товар, обман или неисполнение обязательств. | Блокировка профиля на 30 дней.

просьба учесть

Прочитал всю тему и так и не понял какова конечная цель?
1. Легче запускать ДВС?
2. Продлить жизнь АКБ?
3. Третий вариант?

Первые два варианта - дешевле решить с помощью сигналки с автозапуском или Webasto
Про третий ничего не скажу.

По факту - тебя самого не пугают такие токи под капотом? Любой коротыш/утечка и через секунду факел до небес

Все три варианта + интересна сама задумка, может быть будет еще какое то применение. Вариант кз сбореи не рассматриваю вобще ибо не интересно.
Сигналка не всегда ловит а вебаста стоит денег как в принципе все в этой жизни. Лучше бы и то и другое конечно, а то грустно притопать на зимнем выезде в минус 35 к просевшему акб.

Случаи у всех разные, у меня к примеру на уазике выездном нет сигналки вобще и ставить нет даже желания.
Цель вопроса понять имеет право на жизнь сборка или нет, и как ее допилить для универсальности а не решить (лично для себя) как обойтись без нее