Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Добрый день! Имеются знатоки в данных машинах? Нужна помощь в выборе для покупки авто. Предпочтения в левом руле, но можно и правый. Год от 2000.
Суть темы в том, что помогли выбрать авто в внешнем и техническом хорошем, отличном состоянии, без вложений. Покупают машину первый раз, поэтому особо не знаю куда смотреть и как проверять. Бюджет до 260 тыс.
лучше ее вообще не брать 
ехать не едет... жрет много... удовольствия никакого от вождения...
тем более как первую машину... лучше тойотку какую нибудь взять... а вообще лучше марка 2.5го... я так и сделал когда был студентом и выбирал первый авто)))
Отредактировано OliveR (, 7 лет 9 месяцев назад)
Будь пацаном бери марка б...ь! Или зубару.
я бы за 260 ваз купил посвежее. Во первых кузовщину ремонтировать дешево, во вторых принцип работы волей неволей изучишь. В третьих бабос сосать так не будет, как иномарка 16 летняя.
я эксплуатирвал кефира больше года.
то что сверху пишут - врут.
вкратце: расход лето 12, зима 15-16.
Ездить кайф - машина как корабль, плывет по дороге, все удобно все кайфово, едешь и получаешь удовольсвие
по трассе - сказка. На ней и топить то особо не хочется, просто едешь, даже катишься.
В эксплуатации простая и не дорогая. Двиган цепной и очень надежный. подвеска мягкая, но сзади балка.
Просторный и удобный салон, все под рукой. Ездил бы долго, ибо мне нравилось абсолютно все.
Но есть один жирный минус - она гниет, и гниет очень сильно, начиная с задних арок.. ну и еще можно много мест глянуть, в тазике запаски, под резинками дверей, днище, крышка багажника. Поэтому и продал.
Как первую машине не советую... очень избалует)) ибо как бы представительский класс)
щас товарищ купил себе максисму... Все тоже самое только левый руль. Тачка нравится, она и не может не понравится..
С момента продажи прошло уже 4 года.... брать не советую - все просто.. гниль.
Если пишут что гнили нет - врут! или не вылезла или уже сделали.. но это временно.
никогда не бери марка,зимой жопой вперед всегда едет, и на льду как корова жопой мотыляет
никогда не бери марка,зимой жопой вперед всегда едет, и на льду как корова жопой мотыляет
марка брать можно, если умеешь ездить или любишь приключения , но для первой машины он не подходит)
http://exbestcar.ru/
поможем
а пятаки как крутить?
а пятаки как крутить?
если ему 18 лет и надо перед девками ,то да. А если ездить и чтоб машина на тебя работала,то нет
Бери тойоту витц, отличная машинка 
http://exbestcar.ru/
поможем
кстати, отличная штука!
Короллку за эти деньги можно взять живую, правда в 110 кузове, но и в 120 можно поискать возможно попадётся короший экземпляр 
я эксплуатирвал кефира больше года.
то что сверху пишут - врут.
вкратце: расход лето 12, зима 15-16.
Ездить кайф - машина как корабль, плывет по дороге, все удобно все кайфово, едешь и получаешь удовольсвие
по трассе - сказка. На ней и топить то особо не хочется, просто едешь, даже катишься.
В эксплуатации простая и не дорогая. Двиган цепной и очень надежный. подвеска мягкая, но сзади балка.
Просторный и удобный салон, все под рукой. Ездил бы долго, ибо мне нравилось абсолютно все.
Но есть один жирный минус - она гниет, и гниет очень сильно, начиная с задних арок.. ну и еще можно много мест глянуть, в тазике запаски, под резинками дверей, днище, крышка багажника. Поэтому и продал.
Как первую машине не советую... очень избалует)) ибо как бы представительский класс)
щас товарищ купил себе максисму... Все тоже самое только левый руль. Тачка нравится, она и не может не понравится..
С момента продажи прошло уже 4 года.... брать не советую - все просто.. гниль.
Если пишут что гнили нет - врут! или не вылезла или уже сделали.. но это временно.
+++ все у кого спрашивали, так же говорили)
http://exbestcar.ru/
поможем
а цена вопроса?!
http://exbestcar.ru/
поможем
типо прайса есть что то?!
я бы за 260 ваз купил посвежее. Во первых кузовщину ремонтировать дешево, во вторых принцип работы волей неволей изучишь. В третьих бабос сосать так не будет, как иномарка 16 летняя.
я как бы 9 лет за рулем, по ездил на многих, просто собственной не было машины. ну никак не тянет на русский автопром.) просто нет желания, хоть и дешево)
Отредактировано (, 7 лет 9 месяцев назад)
Эксплуатировал Nissan Bluebird, 2000г. отличный авто, 125 лошадей, 1.8 двиг. зимой 11-12, летом от 8 в городе, после 3 лет сбыл по причине сгнивания порогов и арок, после этого зарекся ниссаны до 2007 года не брать
Надо сначала определиться для чего нужен авто, для работы или передвижения, от сюда и выбирать. Cefiro ни как для работы не подойдет.
Отредактировано wbyte (, 7 лет 9 месяцев назад)
все что написал antooon так и есть, вот только по металлу не надо всех nissan "под одну метлу". а так да, кефир любит ржу, а вот максима (именно с левым рулем) уже не так сильно и часто.
Отредактировано axum (, 7 лет 9 месяцев назад)
все что написал antooon так и есть, вот только по металлу не надо всех nissan "под одну метлу".
возможно.. спорить не буду, но одно не понятно) почему там нет задних подкрылок, аж с самого завода.
Да их и в принципе в природе нет)
Он форумов начитался и поставил какие то китайские от русской машины) встали как родные)))
брать не советую - все просто.. гниль
можно было картинку вставить да и все
Не нужна тебе такая машина брат, не нужна...
Купил ниссан, ... восстанавливай его сам. 
В ниссанах оцинковка - это добавление порошка цинка в грунтовку oO . Посему и гниют, разве что кроме части японских.
Отредактировано (, 7 лет 9 месяцев назад)
бери хонду !!! акорда или инспаира
Джаза бери 1,5л 110лс на мехе! Огонь тачка!
vital_xbc, еще один, ты весь модельный ряд ниссан проверил на цинковый порошок ????!
Был Ниссан, все было хорошо, ржаветь начал через 3 года, спросил у мастера, сказал - полирни и продай, пока он хорошо и свеже смотрится.
Тачек без вложений не бывает. Они вылезут в течение полугода
я эксплуатирвал кефира больше года.
то что сверху пишут - врут.
вкратце: расход лето 12, зима 15-16.
Ездить кайф - машина как корабль, плывет по дороге, все удобно все кайфово, едешь и получаешь удовольсвие
по трассе - сказка. На ней и топить то особо не хочется, просто едешь, даже катишься.
В эксплуатации простая и не дорогая. Двиган цепной и очень надежный. подвеска мягкая, но сзади балка.
Просторный и удобный салон, все под рукой. Ездил бы долго, ибо мне нравилось абсолютно все.
Но есть один жирный минус - она гниет, и гниет очень сильно, начиная с задних арок.. ну и еще можно много мест глянуть, в тазике запаски, под резинками дверей, днище, крышка багажника. Поэтому и продал.
Как первую машине не советую... очень избалует)) ибо как бы представительский класс)
щас товарищ купил себе максисму... Все тоже самое только левый руль. Тачка нравится, она и не может не понравится..
С момента продажи прошло уже 4 года.... брать не советую - все просто.. гниль.
Если пишут что гнили нет - врут! или не вылезла или уже сделали.. но это временно.
Сам на кефире уже езжу третий год, недавно отдал на покраску и переварку арок. Жду не дождусь когда сделают
Понравилась машина, продавать не хочу, кузовщик сказал что моя тачка вообще ни разу не бита, поэтому есть смысл ее довести до ума. Кузовного ремонта говорит, еще лет на 5 хватит.
| © Price-Altai.ru