кто-нить аккуму дист водой угондашивал? (Страница 1 из 2)

правильно говоришь, даже дистилят палевный идет. жена химик. детям показывала осадок в реакции воды дистилировонной с адекватного магазина.

надо вызывать чертей из очистки воды путем обратного осмоса, у них там анодно катодная хеоовтна есть, пусть в осадок что вывалится покажут! Только не вспомню магаз где брал((  еще зимой концентрат по антифризу бавил

Forse какойто 3 года всего, сдох летом. До этого тюмень, аком, варта. Взбешен. Сложно описать, но судя по действиям - его убила вода

а воняло серой почему?

а может просто что 2 года на vw езжу, вот и матерюсь

Отредактировано (26.07.2015 00:22:43, 8 лет 9 месяцев назад)

23 плотность была 1.15-1,20, добавил воды. Не завилась а перед доливкой заводилась...
откатал весь день без глушения только мерил вольтажбыл 14 весь день и воняло яйцами.
24 утро с утра ничо не мерил, завилась сама. Откатал как всегда полноценные 14 часгов при 14 вольтах, вонялоуже меньше тухлятиной.
25. Утро завилась, заглушил, померял плотность 1,25-1,30, добавил воды. И тут понеслось воняло и на 160 это был кранштейн просто, домой приехал пока пиваса не всосал не мог придти в себя. Как будто мне тухлятину засунули прямо в мозг. Тырым пырым. Заглушил авто, а аккум в ноль, даж хитрожепый vw замок закрыть не может. Вот и хз что такэ(

На первой банке минимум, на минусе, на остальных средне, мож авто так стояло.  Хз мож и из за этого, я под 45градусов штурмовал преграды, после этого и аккум отказал первый раз стартер крутить. Но хронология намекает именно на воду...

да хз. В ноль не в ноль, говорю же раньше всешда доливал 1,27    ыло зашибись. А тут еще допытал братков, все кто водичкой баловались, аккумы - выбросили. Вот и интересно стало, за коим хером аккумуляторщиком нам тему двигать, если им продажи важны!!

Мне вообще интересно если испаряется вода,то какого куя серой воняет? И зачем продааанам толкать дешевый електролит, а не аккумуляторы?! Ну реально у меня раньше даже дешевая тюмень больше 5 лет добромм ходила!!

Отредактировано (26.07.2015 00:57:42, 8 лет 9 месяцев назад)

Тоже интересно.
Долил воды-заряди. После- замерь плотность. Если низкая- доливай электролит повышенной емкости. Делов то.

Отредактировано doc1979 (26.07.2015 09:40:13, 8 лет 9 месяцев назад)

mekhanik, для таких как ты меКхаников, не обслуживаемые аккумы продают, что бы не лез туда куда не умеешь.  

+1

Долил воды, подзарядил на авто, 14в генератором, как и все советуют...

да тож так стараюсь делать, не дотянул аккум чутка

Отредактировано (26.07.2015 12:41:56, 8 лет 9 месяцев назад)

Я всегда доливал воду,заряжал и всё нормально было,особенно последний был аккумулятор,всегда в плюсовой банке вода выкипала.
Никогда тухлыми яйцами не воняло.

3 года аккуму это хороший срок, очень часто аккумы мрут и пораньше...в упсах например 3года край, а чаще 1-2года и в замену.

Щас супружеский долг за час-другой выполню и пойду.
По теме кислотно-свинцовые (с добавкой кальция) и гелевые АКБ не служат более 3лет по моей статистике.

Современные АКБ делаются с учетом запрограммированного износа и если в UPS в тепличных условиях (нет отрицательных температур, адских токов разряда) помирают за 1-3года, то что уж говорить про автомобильные АКБ, мрут еще быстрее.