Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Все от тачки зависит. если ты ее берешь что бы вальяжное ездить то автомат. а если зажигать со светофора то механика. вот первое авто на автомате до этого механика в том числе и правый руль. след. хз какое будет. даже при прочих равных хз что выберу. но то какой подход у наших диллироф что тачло на мехе стоит дешевле тыщ на 30 куплю на мехе ибо пофиг.
Все от тачки зависит. если ты ее берешь что бы вальяжное ездить то автомат. а если зажигать со светофора то механика. вот первое авто на автомате до этого механика в том числе и правый руль. след. хз какое будет. даже при прочих равных хз что выберу. но то какой подход у наших диллироф что тачло на мехе стоит дешевле тыщ на 30 куплю на мехе ибо пофиг.
Не вижу смысла в новом дилерском авто, ибо в ближайшие 3 года или первые 100000 "вылетит" то, на чем производитель намерен заработать, поэтому проще 4-х 5 летнюю машину присмотреть, да и по ценнику приятней, что уж говорить. 
Пересел на меху недавно! Одно удовольствие! Поэтому только механика теперь! 
Моё мнение-автомат неэкономичная какашка, но сколько людей столько и мнений, ты задеваешь самый жаркий и извечный спор, всегда владельцы об этом спорят..... Лично я хочу ездить так как я хочу а не инженеры завода... Владельцы автоматов думают по другому....
...берешь что бы вальяжное ездить то автомат. а если зажигать со светофора то механика...
Порше битурбо на автомате)))))
Отредактировано poluhinmihail (, 11 лет 9 месяцев назад)
автоматы разные бывают, уже обсуждали выше же.
пенсионерский от нисан сании 1,3 литра сравнивать с автоматом от марка турбо, смысла нету.
автоматы разные бывают, уже обсуждали выше же.
пенсионерский от нисан сании 1,3 литра сравнивать с автоматом от марка турбо, смысла нету.
а прикинь то же марк тольк она мехе ? )))
feuer frei
Отредактировано antooon (, 11 лет 9 месяцев назад)
Archer пишет:автоматы разные бывают, уже обсуждали выше же.
пенсионерский от нисан сании 1,3 литра сравнивать с автоматом от марка турбо, смысла нету.а прикинь то же марк тольк она мехе ? )))
feuer frei
в жувую не сравнивал.
но народ пишет что автомат быстрее переключает... хз.
antooon пишет:Archer пишет:автоматы разные бывают, уже обсуждали выше же.
пенсионерский от нисан сании 1,3 литра сравнивать с автоматом от марка турбо, смысла нету.а прикинь то же марк тольк она мехе ? )))
feuer freiв жувую не сравнивал.
но народ пишет что автомат быстрее переключает... хз.
спорить не буду сам не ездил....
ИМХО:переключает может и быстрее, но зато на мехе можно побольше оборотв покрутить, что отобразиться на разгоне. (автомат переключает раньше)
опять же спорный вопрос,
допустим автомат переключает на 6200 об.
смысл крутить на мехе до 7000 ?
если максимальный крутящий момент на 4800 а максимальная мощность на 6200 об ?
Механика рулит. 
Только меха - только хардкор
я в этом вопросе не про... но попытаюсь изложить мысль )
к примеру когда будет быстрее разгон?! если я буду переключаться на 2-3тыс или же на 3,5-4тыс, к примеру с 1ой по 4 передачу....
автомат к примеру переключат на 3 тыс как ему положено, хотя на мехе "принудительно" можно крутить до 4х.., что и отразитьсяна разгоне... 
я в этом вопросе не про... но попытаюсь изложить мысль )
к примеру когда будет быстрее разгон?! если я буду переключаться на 2-3тыс или же на 3,5-4тыс, к примеру с 1ой по 4 передачу....
автомат к примеру переключат на 3 тыс как ему положено, хотя на мехе "принудительно" можно крутить до 4х.., что и отразитьсяна разгоне...
меху монко и до 5-6 крутить, и до красной зоны на тахометре
Отредактировано Геморойный_Ёжик (, 11 лет 9 месяцев назад)
antooon пишет:я в этом вопросе не про... но попытаюсь изложить мысль )
к примеру когда будет быстрее разгон?! если я буду переключаться на 2-3тыс или же на 3,5-4тыс, к примеру с 1ой по 4 передачу....
автомат к примеру переключат на 3 тыс как ему положено, хотя на мехе "принудительно" можно крутить до 4х.., что и отразитьсяна разгоне...меху монко и до 5-6 крутить
естессно, тада ваще огонь из трубы пойдет
Геморойный_Ёжик пишет:antooon пишет:я в этом вопросе не про... но попытаюсь изложить мысль )
к примеру когда будет быстрее разгон?! если я буду переключаться на 2-3тыс или же на 3,5-4тыс, к примеру с 1ой по 4 передачу....
автомат к примеру переключат на 3 тыс как ему положено, хотя на мехе "принудительно" можно крутить до 4х.., что и отразитьсяна разгоне...меху монко и до 5-6 крутить
естессно, тада ваще огонь из трубы пойдет
если обычный глущак, то не пойдет
На автомате и двигателе 1,8 с 4 вд - сейчас летом расход в среднем 7,5 литра. Вообще доволен. Нафиг мешалка в городе, да и на трассе с автоматом не совсем уныло. На трассе расход стремится к 6 литрам.
на автомате 2,5л.в спорт режиме крутит до 6-7т.об.
опять же, в городе это неважно.
у меня первая передача до 60 км час раскручивается))
пока обороты наберет, уже следующий светофор.
заметил такую закономерность - на автомате, на 3й передаче авто медленно набирает скорость. сравнивал у друга виста 2х литровая. когда 3я включается - газ в пол, и тупит. а на лансер цедии стоит вариатор 1,5 литра, и она ее обгоняет oO но после 140, 2 литра дают о себе знать
Вполею судеб вступил в ряды любителей пошурудить руками - в общем на механику пересел...
Непривычно, не очень комфортно, но зато можно дунуть, если гололёд под колеса не попадется, тогда дунуть не получается
Вполею судеб вступил в ряды любителей пошурудить руками - в общем на механику пересел...
Непривычно, не очень комфортно, но зато можно дунуть, если гололёд под колеса не попадется, тогда дунуть не получается
мазду купил?
Выбор очевиден -автомат-типтроник: хочеш на механике едеш,хочеш не автомате
Konstantin23 пишет:Вполею судеб вступил в ряды любителей пошурудить руками - в общем на механику пересел...
Непривычно, не очень комфортно, но зато можно дунуть, если гололёд под колеса не попадется, тогда дунуть не получаетсямазду купил?
Ога! 6-ку!
за автомат, так как были тоеты, но следующая похоже будет девятина)) жисть епта))
Самый лучший вариант иметь несколько машин, с автоматом и мехой. Захотел комфорта автомат, захотел драйва меха.
| © Price-Altai.ru