Банка СТОК - в прямоток. (фото видео)

Сейчас схема такая.
Штаны - (катализатор вырезан, стоит пламягаситель BOSAL 105-109)-Ешё один пламягаситель bosal 105-109 -(Конечная банка которую доработал)))
Начали делать в 17-00, закончили в 02-00

Прямоток из америкосии заказать не получилось((( Ebay отказал в доставке.
Было решено сделать своими руками.

1.Что нам потребуется:

— Сетка шаг 0,2мм из нержавейки.
— Стекломат, или стеклоткань…
— Стекловата, или мин. плита. (главное выбирайте с зажигалкой, чтобы не горела)
— Полоска нержавейки 1.5мм толщиной, и размерами 1м*5см,
— Пол метра нержавеющей трубы 51мм в диаметре.
— Кусок металла 2мм для передней и задней части банки;)
— Сварка полуавтомат, балгарка(лучше маленькая ручная), прочий инструмент.
— Яма, или подъёмник.

2. Снятие глушителя.

Снимается вместе с резонатором… Это единственная запара. Пришлось обрезать резонатор и в конце приваривать его уже под машиной. Балку как-то не вариант снимать.

3. Разбираем старый глушитель

Кладём глушак на пол и сверху балгаркой срезаем овальные "кольца", далле необходимо выбить старое содержимое из корпуса. Корпус не мнём. Он ещё пригодится.

4. Изготавливаем начальную и конечную часть банки

Объяснять тоже не стану всё и так просто. я сделал на выходе 2 трубы. Можно сделать 1 или 3)))) Привариваем ровненько две нержавеющие трубы на выход. Длинну вылета мерим по старым кишкам, вынутым из корпуса.

5. "скелет"

Собираем из полосок нержавейки. Делаем его сантиметров на 6 короче корпуса, для виброизоляции торцов. Объяснять не буду. на фото всё видно. Овал мерим после сборки концевой части банки. 12, 13 фото. Так чтобы налезло на две трубы.
Далее берём сетку обматываем скелет. Закрепляем проволокой. Обрезаем лишнее.
Далее обматываем поверх сетки стеклотканью. Ткань 1м шириной. Я сложил вдвое и сделал оборота два. Так, всё… Откладываем его.

6. Подготовка к сборке

Берём конечную часть банки, та, что идёт на выход (фото 12-13)
Восьмёркой и овалом обматываем её изнутри стеклотканью, вырезаем овальную сетку больше на 1 см чем торцевые части. Прорезаем в ней два +(плюсика) для выходных труб. Овеваем поверх стеклоткани. Всавляем всё это в корпус. Сетка должна обяз выгнутся наружу. Можно предварительно самим загнуть края НА стеклоткань. Обвариваем овал торца банки. Видим фото 14. Радуемся фото 15))))

7. Набивка

Вставляем скелет плотненько прижав к сетке снизу.
Берём стекловату забиваем пустоты вокруг скелета. Сильно заколачивать не надо. стекловатой не доходим пару сантиметров до верха скелета. В оставленое место трубочкой скручиваем стеклоткань и делаем пару витков. Далее берём ещё одну овальную сетку больше на 1-2 см. делаем одну прорезь для входящей трубы. укладываем поверх скелета. края сами выгнутся куда надо.

Далее входящую трубу обматываем стеклотканью не особо плотно, но с запасом, чтобы закрыть оставшееся место в глушителе по верх сетки.

Одеваем оставшийся торец с кривой трубой. Обвариваем! И уаля! Готово!
Ставим на авто.

Звук очень басистый мягкий и приятный. В салоне совсем чуть-чуть слышно. (Авто без шумки)
Мне короче нравится. Сделал запись звука, но он не передаёт всей сути басистости. Но на высоких оборотах суть понятна.

Непонятно, или что-то упустил — спрашивайте!
Цена вопроса: 1 200 рублей