Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
У большинства автовладельцев есть эти девайсы , надоели провода на панели , тройники прикуривателей . Можно подобрать трансформаторсделать преобразователь 12V - 5V и загнать всю (почти всю) "ботву" под панель приборов . Транс должен быть достаточно мощным . У кого какие мысли есть?
Отредактировано pavel22 (, 11 лет 8 месяцев назад)
импульсный блок питания купи.
типа из 12v в 5v 10а
и всю ботву спокойно питай.
так они же вроде 12в, не? 😐
импульсный блок питания купи.
Будь добр кинь ссылку
так они же вроде 12в, не?
ах если бы 🙂
Причем мощность довольна прилична на навигатор штатное 2А ,регистратор 1А ,антирадар 0,5
Отредактировано pavel22 (, 11 лет 8 месяцев назад)
кр142ен5а в помощь.
Либо тройник прикуривателя под панель.
Отредактировано (, 11 лет 8 месяцев назад)
А там точно 5 В? У меня на зарядке 5,5 В 750 мА. На пока планирую разобрать корпус зарядки и плату загнать плату под обшивку потолка подключив к светильнику через предохранитель на 1 А.
П.С. Использование преобразователей DC-DC типа www.chipdip.ru/product/tma1205s/ выходит весьма дороговато, учитывая необходимый ток в 750 мА.
Отредактировано Kompozit (, 11 лет 8 месяцев назад)
кр142ен5а в помощь.
Кренки греются не реально ! даже с радиатором срабатывает защита и запирается . Я пол дня сегодня изучал эту тему
А там точно 5 В? У меня на зарядке 5,5 В 750 мА. На пока планирую разобрать корпус зарядки и плату загнать плату под обшивку потолка подключив к светильнику через предохранитель на 1 А.
П.С. Использование преобразователей DC-DC типа www.chipdip.ru/product/tma1205s/ выходит весьма дороговато, учитывая необходимый ток в 750 мА.
да это не дорого 🙂 везде такой ценник www.chipdip.ru/product/mpa15a/ только TMA1205S не прокатит у его на выходе 0.2А а надо 3А
Отредактировано pavel22 (, 11 лет 8 месяцев назад)
Casha пишет:кр142ен5а в помощь.
Кренки греются не реально ! даже с радиатором срабатывает защита и запирается . Я пол дня сегодня изучал эту тему
Кренки не транфомируют энергию, а садят на себе. У меня для таких девайсов китайская затычка в прикуриватель на 2 USB порта 5В 3 Ампера. Эватает на все, можно прикрутить сюда разветвитель. Стоит 3 доллара в чайне. И не грееется, потому что там транформатор импульсный.
Была в свое время потребность с 12 сделать 5 вольт, т.к. родной б\п сгорел у регистратора.
Мне тут умники посоветовали: "да ты купи сопротивление Крен 5" или както так... купил... рубля 3 стоит.
Захерачил.. оно как давай греться... пришлось радиатор от проца клеить на термопасту. А тот был горячеватый. Понял, что это чудовищные потери...
Потом тупо заехал в ДНС, купил зарядку для телефона на 1 ампер, разъем переделал и все пироги. Если купить на 2 ампера, то можно хоть 3-4 девайса запитать.. нож+изолента все решают. Катаюсь 2 года проблем нет.
Отредактировано Slayer (, 11 лет 8 месяцев назад)
Да мало получается 2а у меня штатное питание на навигатор 2а , надо что то типа такого прикиньте преобразователь запрятан внутри панели приборов , проводка к девайсам загнана под обшивку . Если эта хрень не выдержит и в жару сгорит опять все разбирать и собирать
2 USB порта 5В 3 Ампера
А вот это интересно , наверняка у нас по магазинам есть
Отредактировано (, 11 лет 8 месяцев назад)
Да мало получается 2а у меня штатное питание на навигатор 2а , надо что то типа такого прикиньте преобразователь запрятан внутри панели приборов , проводка к девайсам загнана под обшивку . Если эта хрень не выдержит и в жару сгорит опять все разбирать и собирать
Strizh пишет:2 USB порта 5В 3 Ампера
А вот это интересно , наверняка у нас по магазинам есть
да полюбому должно быть.
У большинства автовладельцев есть эти девайсы , надоели провода на панели , тройники прикуривателей . Можно подобрать трансформатор 12V - 5V и загнать всю (почти всю) "ботву" под панель приборов . Транс должен быть достаточно мощным . У кого какие мысли есть?
с фантазией походу туго, но не суть, береш разбираеш штатный б.п от регестратора или навигатора, неважно, выводишь конец проводов и цепляшь под панелью хоть к прикуривотью, хоть к климату, для борцов за горантию все эти б.п продаются через каждые пачти 100метров
ПЫ/сы антиродары 99% работают от 12v без преобразователей, регестратор и зарядка тел. находятся под панелью, выведены ток концы, причем регик живет на постояном месте и его не дергаю
Можно подобрать трансформатор 12V - 5V
мдааа
Давайте бля, прячьте всякую х...ню под панель. Как потом машину тушить будете? Летом там далеко за +50 помимо собственного тепловыделения блока питания. Одна из функций "адаптера в прикуриватель"-возможность быстро выдернуть его, в тч и при кз с несработкой предохранителей.
Отредактировано варвар (, 11 лет 8 месяцев назад)
Давайте бля, прячьте всякую х...ню под панель. Как потом машину тушить будете? Летом там далеко за +50 помимо собственного тепловыделения блока питания. Одна из функций "адаптера в прикуриватель"-возможность быстро выдернуть его, в тч и при кз с несработкой предохранителей.
Надо по людски все сделать и никакого КЗ не будет, кстати, прикуриватель в любом авто защищен штатным предохранителем, причем в импортных машинах он под напряжением только когда ключ зажигания вставлен и повернут в положение ACC. А втыкать регистратор в прикуриватель чтобы всю дорогу провода перед мордой болтались, нафиг он такой не нужен!
Как потом машину тушить будете? Летом там далеко за +50 помимо собственного тепловыделения блока питания
Вот о том и речь поставить нормальный преобразователь тянущий до 5А а не потроха от штатного которые от перегрузки при умирании чуть ли не открытым огнем пыхают
сделайте импульсный Step-Down converter 12v-5v на базе mc34063a ( стоит 20 рублей, много аналогов - ищите по цифрам 34063)
если с внешним полевиком - можно и 5 ампер в нагрузку выдавать.
потроха от штатного которые от перегрузки при умирании чуть ли не открытым огнем пыхают
Почему это штатный должен пыхать от перегрузки? Если штатный включается в режим перегрузки, то значит это штатный от чего-то другого. И куда делись для интереса все предохранители, в т.ч. которые на плафон освещения идут?
П.С. На днях разряжу аккум на регике в хлам и попытаюсь дома под наблюдением зарядить от прикуривателя с заменой зарядного тока и теплового режима. Что-то мне подсказывает, что зарядный ток тут куда меньше 0,75 А. Ибо всё как правило с запасом проектируется.
pavel22 пишет:Можно подобрать трансформатор 12V - 5V
мдааа
Ты дружище своей ехидной репликой помог больше всех. Преобразователи , трансформаторы -это не моя тема 🙂 занимаюсь я совсем другим .Но благодаря тебе теперь я точно знаю мне нужен преобразователь .
Почему это штатный должен пыхать от перегрузки?
Сдох у меня родной блок питания на навигаторе - обрыв провода в районе микро USB .Не заморачиваясь купил в НОРМАЛЬНОМ магазине б.п . Искал самое мощное 1А - умер через 4 часа . Купил еще в Диксисе - умер мгновенно. Перепаял кабель от трупа к родному Б.п. с тем и езжу.На родном написано 2А
Отредактировано pavel22 (, 11 лет 8 месяцев назад)
Не заморачиваясь купил
1А
На родном написано 2А
Логика? oO
Логика?
проста ,2А не было купил 1А наивно полагая ,что хватит 😯
Ты дружище своей ехидной репликой помог больше всех. Преобразователи , трансформаторы -это не моя тема 🙂 занимаюсь я совсем другим .Но благодаря тебе теперь я точно знаю мне нужен преобразователь .
рад помочь 🙂
похоже вот решение www.elfa.spb.ru/catalog/?good_id=hx94417
Отредактировано pavel22 (, 11 лет 8 месяцев назад)
похоже вот решение www.elfa.spb.ru/catalog/?good_id=hx94417
такую штуку надо на крыше тогда размещать, ибо греться будет как печка
похоже вот решение www.elfa.spb.ru/catalog/?good_id=hx94417
Это линейный стабилизатор -- нужно будет обязательно ставить его на ХОРОШИЙ РАДИАТОР для отвода 50 ватт мощности уходящей в тепло (напряжение бортовой сети обычно больше 14 вольт. Получится что на корпусе этого линейного стабилизатора будет рассеиваться мощность, равная: 5 ампер умножить на (14,5 вольт минус 5 вольт) итого около 50 ватт)! Плохое решение. Советую делать не на линейном, как этот, а на импульсном.
Отредактировано moskovkin (, 11 лет 8 месяцев назад)
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
| © Price-Altai.ru