Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Доброго дня всем!
Поменял приборку JZX100 с штатной электронной на TRD оптитрон со шкалой 320км\ч
Стал врать спидометр примерно на 20км в плюс.
Может кто знает как откалибровать или в чем беда может быть?
п.с. считывание идет с датчиков абс задних.
паходу лжывый тебе спидик попался, надо наказывать 
паходу лжывый тебе спидик попался, надо наказывать
Да хз, у многих такая беда, лечится мол сопротивлением или ещё там какой то бедой, в электрике не шарю просто до такой степени
rastaman3d, виталика спрошай, он шарит во всём
надо как то тест приборки включить...
У меня на ниссане во всем диапозоне на 7-8 в плюс врал. Так я в сервис режим заходил, приборка в этом режиме стрелки по центру шкал выставляет. И прям стрелку вытаскивал и ставил сколько надо. Хз тут такое проканает.
Стал врать спидометр примерно на 20км в плюс.
короче там же зависит от заводской резины и его размера, на туррер в и на обычном jz стоит разного размера резина. глянь в калькуляторах может оно и есть.
ну и хз, может там ступицы или где там у марка находиться насечки для датчка abs ? с разным количеством выступов.
gladkiy521, Проканает!
Сдается мне шкала не родная?
У меня на ниссане во всем диапозоне на 7-8 в плюс врал. Так я в сервис режим заходил, приборка в этом режиме стрелки по центру шкал выставляет. И прям стрелку вытаскивал и ставил сколько надо. Хз тут такое проканает.
Знать бы как в сервисный режим войти, уже как только не пробовал
gladkiy521, Проканает!
Сдается мне шкала не родная?
Шкала не родная, а старая приборка четко показывала
Точнее не шкала не родная а вся приборка другая, TRD так называемая
Отредактировано gtbarnaul (, 8 лет 2 месяца назад)
там же трос тоже ? или не?
там же трос тоже ? или не?
Не, не тросиковый спидометр
Не, не тросиковый спидометр
так бы можно было на сечение троса грешить)
все , отстал
п.с. считывание идет с датчиков абс задних.
мож и их под замену ?
Отредактировано (, 8 лет 2 месяца назад)
Знать бы как в сервисный режим войти, уже как только не пробовал
Зачем в сервисный? Просто снять и на 20 км/ч подвинуть не варик?
rastaman3d пишет:Знать бы как в сервисный режим войти, уже как только не пробовал
Зачем в сервисный? Просто снять и на 20 км/ч подвинуть не варик?
Вот тут так походу и сделали. На выключенном сам привод стрелки нмже нуля стоит. Как вариант задрать колесо, разогнаться до 20 км/ч и передернуть стрелку наа ходу
okadriver пишет:rastaman3d пишет:Знать бы как в сервисный режим войти, уже как только не пробовал
Зачем в сервисный? Просто снять и на 20 км/ч подвинуть не варик?
Вот тут так походу и сделали. На выключенном сам привод стрелки нмже нуля стоит. Как вариант задрать колесо, разогнаться до 20 км/ч и передернуть стрелку наа ходу
Я тут покурил форум, говорят надо поставить стрелку ниже нуля на 20 и прокрутить до нуля (ну то есть завести её аккуратно за ограничитель)
Сегодня - завтра попробую
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
| © Price-Altai.ru
