Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
да потому что она нахер никаму не нужна. вот и скидывает
тут согласен, их щас тока пацаны по 20 лет берут пожарить чтоб, ну или дожарить)))
Бери быстрее а то доллар уже по 61 руб
при чём тут доллар и цена на автохлам?
Ну а так, че, сгоняй глянь, если едет не разваливается то можно брать, доведешь до ума да будешь кататься.
Еня пишет:да потому что она нахер никаму не нужна. вот и скидывает
тут согласен, их щас тока пацаны по 20 лет берут пожарить чтоб, ну или дожарить)))
а потом печальная статистика.
Не нужна тебе такая машина, брат, поверь мне на слово!
В объяве на обмен предлагают мазду демио 2000 год,моя бывшая 🙂
Узнал её по самодельному креплению на трубке кондиционера.
"Из минусов проблема с гуром и гремят супорта"
я даж боюсь представить, что там на самом деле.....
может есть проблемы о которых продаван и не догадывается... потому что шум от гремящих суппортов сбивает с толку 😆
"Из минусов проблема с гуром и гремят супорта"
я даж боюсь представить, что там на самом деле.....
может есть проблемы о которых продаван и не догадывается... потому что шум от гремящих суппортов сбивает с толку 😆
вообще первый раз слышу про стук супортов на такой машине
Скидывает,потому что рынок стоит,денег нет у людей.За налик сейчас вообще бодро торгуются.
ниххерррассе тут умников собралось!))))
ниххерррассе тут умников собралось!))))
а то!
Тут дело каждого, друг взял себе 90 , тыщ 70 уже вкинул, но гоняет и нисколько не жалеет.
Если машина нужна, повседневный поповоз , то это явно плохой вариант
в витца за 160т пришлось вложить ну наверное около половины стоимости (правда туда же вошли и новые диски, резина, коробка и двигло) и то не все доделано, машина меньше 300т это по-любому вкладывать в нее для доведения до нормального тех.состояния.
Дружище,машинка сложная,смотреть надо очень внимательно.
Обязательно загнать на геометрию,мастеру так и сказать ,что хочешь купить и хочешь проверит геометрию кузова,пусть сделает распечатку,основные показатели должны быть в зелёном(стоит это обычно пол-цены от стоимости геометрии на этот авто).
Осмотреть снизу лонжероны,пол и тяги на предмет сварки,если варены,то забудь о ней.
Внимательно осмотри все агрегаты на предмет течей,ударов,трещин,особенно поддоны,ну и подвеску тоже.Да,направляющие суппортов у них частенько разбивает,токарь поможет,но это к тому же свидетельствует о приличном пробеге и неприличном состоянии узлов.
Автомат для таких лет - очень проблемный узел,необходимо проверить на Всех режимах,и на горячую,и на холодную. В двух словах не расскажешь,лучше найди сервис по автоматам.
Тщательно проверь электрику,все ли лампочки и приборы работают.
Про капремонт движка верить на слово не стоит,проверять нужно тщательно,лучше всего наблюдать сзади за едущим авто из другой машины,пусть повваливает,поспускается с горки на торможении двигателем(если при этом дымит,значит маслосъёмным колпачкам конец,значит капремонта не было). Сизого дыма не должно быть ни на каких режимах!
Ну и лкп проверь поэлементно,скачай бланк со схемой элементов кузова,и внимательно НА ЧИСТОМ СУХОМ АВТОМОБИЛЕ просмотри и прощупай каждый элемент,ведь кузов - самая дорогая часть авто.
Переоформление только в присутствии покупателя,окончательный расчет только после оформления авто на того,кого тебе нужно.
Удачи!
Отредактировано killerfaq (, 9 лет 3 месяца назад)
в витца за 160т пришлось вложить ну наверное около половины стоимости (правда туда же вошли и новые диски, резина, коробка и двигло) и то не все доделано, машина меньше 300т это по-любому вкладывать в нее для доведения до нормального тех.состояния.
ерунду не собирай. все зависет от состояния и владельца который был
Машины 199х годов просто физически никак не могут быть в идеальном состоянии. Если не умеешь ремонтировать сам или нет на это времени или желания - придется вкладывать и вкладывать и вкладывать...
Ох. А если новую машину покупать...Это сколько в неё вкидывать то нужно...
Как минимум всю стоимость. Ведь для начала машину купить надо
vital_xbc пишет:в витца за 160т пришлось вложить ну наверное около половины стоимости (правда туда же вошли и новые диски, резина, коробка и двигло) и то не все доделано, машина меньше 300т это по-любому вкладывать в нее для доведения до нормального тех.состояния.
ерунду не собирай. все зависет от состояния и владельца который был
изначально утиль взял - нехай плакать ))
ищи че попроще а не 180 кабыл , двигу скорей всего плохо в любой машине за такую цену , капиталить или контракт 40 тыщ , смотрю чтоб кузов был норм , крыша чтоб не вареная , в подвеске ничо сложно сам поменяешь если что , ну и автомат как говорили больное место на холодную и на горячую чтоб никаких пинков , кароче машина 130 тыщ + 70 на доработку и тогда лет 8 будет ходить ваще без проблем
КОТ, не гони, брат взял фита за 300т и вложил за 3 года уже больше, но он правда в RS ее полностью переделал в этом году.
За 180 лошадей налог и страховка будут большими.
Хотя у богатых свои причуды 🙂
180 это фигня, у меня 270
в машину вложить 300 рублей. я бы понял еще внедорожник. хабы дорогие, резина. но в фит ввалить .. бг. что у тебя что у него наверное мертвые авто
Подкину на вентилятор.
Новые автомобили сейчас стали делать не так качественно как раньше. Если что то ломается, то менять ТОЛЬКО узел полностью, а это очень приличная сумма. Плюс напичкают электроникой, которая наших умельцов сводит с ума. У ТСа на руках всего 100 - 150 т.р., а автомобиль хочется. За такую сумму надо смотреть ТОЛЬКО на состояние автомобиля (про год надо забыть).
Еня пишет:vital_xbc пишет:в витца за 160т пришлось вложить ну наверное около половины стоимости (правда туда же вошли и новые диски, резина, коробка и двигло) и то не все доделано, машина меньше 300т это по-любому вкладывать в нее для доведения до нормального тех.состояния.
ерунду не собирай. все зависет от состояния и владельца который был
изначально утиль взял - нехай плакать ))
Сосед, истину глаголит
Машины 199х годов просто физически никак не могут быть в идеальном состоянии. Если не умеешь ремонтировать сам или нет на это времени или желания - придется вкладывать и вкладывать и вкладывать...
у меня Харриер был 1999 года, в ОТС, продал по цене выше среднерыночной, первый кто приехал тот и забрал
Коробка убита, движек жрет масло, подвески считай нет, кузов гнилой и дырявый...годы берут свое. ;)
Ее бы в утилизацию или по запчастям распродать. Зачем такое брать вообще? oO
Эксперт ????
Отредактировано -=ОХОТНИК=- (, 9 лет 3 месяца назад)
| © Price-Altai.ru