Выбор автомобиля (Страница 4 из 6)

Имхо за такой ценник ( 600 тыщ) либо хотелки урезать, либо готовиться к вложениям. Я бы просто съездил посмотрел продающиеся варианты, оценил хотя бы примерно состояние конкретных экземпляров. Уверен, много сомнений и вопросов по ходу сразу отпадут.

КОТ, там ведь вроде православный жатко, которому пох*ю мороз 

Так точно

Присматриваю кроссовер, бюджет немного больше, чем у ТС.
Машина интересует не старше 10 лет.
Добавлю немного из реального опыта людей, которых хорошо знаю.

У корейцев немало проблемных двигателей, т.к. они брали за основу японские и потом их типа "оптимизировали", по сути упрощали и удешевляли. Стуки и задиры не редкость. Конечно, все зависит от конкретной модели и поколения. Клиренс у них как правило не больше 185 мм по данным производителя (по факту меньше), что считаю мало для кроссовера. Вспомните прошлую зиму с обилием снега. Реализация 4WD оставляет желать лучшего. По комфорту, конечно лучше Sorento и SantaFe, более мелкие,типа Tuscon довольно тряские и не самые послушные в плане рулежки.

X-trail и Outlander по бездорожью весьма неплохи. Но по комфорту и дизайну не самые удачные машины, на мой взгляд. Вариаторы слабенькие, перегрев можно словить на ура при поездке летом в Горный Алтай. Нужно ставить доп охлаждение или сразу брать классический автомат, у Outlander он идет с движком 3л, аппетит у которого очень нескромный. У ниссанов кучка мелких проблем, в частности с печкой, салон часто скрипит, ЛКП быстро изнашивается.

RAV4 переоценен, как и все Тойоты, как ни крути - любимая марка у перекупов. В целом можно сказать, что машина надежная. Вариатор не вариант, но он идет в более свежих машинах. Еще заметил, что 2 и 3 поколение очень нравится девушкам 

CRV по обслуживанию точно не самые дешевые. От владельцев Хонд слышал о проблемам с двигателем и топливной системой. Делаю вывод, что чувствительны к качеству топлива. Обслуживать нужно в сервисах, которые ориентированы на эту марку. Сама машина интересная по дизайну и комфорту.

Forester надежная машина, у товарища отец брал 2 раза с салона, ездил 8 лет и продавал. 2й владелец тоже доволен машиной. Вариатор клиноцепной, должен ходить 200-250 тыс км. Движки есть турбо и не турбо, кому нужно понадежнее. Хороший клиренс, довольно удачная система 4WD. Сборка только японская (насколько я знаю), а это все-таки плюс к надежности.

Highlander тоже можно отнести к надежным машинам. Правда родственник ездит на довольно свежем. Машина крупная и комфортная, если денег хватает, то вариант очень интересный, особенно как семейный авто. Двигатель и коробка, я считаю, вполне удачные и долгоживущие.

У Lexus много почитателей, я бы даже сказал фанатов. В чем-то их можно понять, слабых мест почти нет, да и салон как бы намекает, что машина из премиум сегмента. Смущает налог, не каждый готов 30+ килорублей за просто так отдавать  В общем, нужно трезво оценить свои финансовые возможности и не брать старье.

полностью согласен!

Отредактировано Gendalf (08.07.2020 16:10:53, 3 года 9 месяцев назад)

Что именно у црв дороже в обслуживании чем у той же Тойоты? Какие то стереотипы постснг. То что в многорычажке чуть больше резинок , и они ЕСТЕСТВЕННО выходят дороже- это просто пизд@ц как дороже. Примерно , если менять все резинки - тыщи на 2-3. По цене запчасти одинаково + - стоят.

Актлендеер 3 литровый - тож отличная машина.

Вообще, если тебе дорого машину обслуживать и заправлять - надо ездить на автобусе. Там за тебя все починят и направят))

Отредактировано Matvey (08.07.2020 12:09:12, 3 года 9 месяцев назад)

Тут прям не поспорить.

в 600тыс duster тебе в руки

Никто не пишет про Koleos). Отъездил год на автомобиле 2008 года, впечатления только положительные. Бюджет, как раз был 600.

а надо прямо автомат?     зачем?

ну автомат в не сильно дороже 600, зато авто новое

ху@ Ты загнул...

Иван самое правильное написал - надо попробовать авто.
К примеру, все нахваливают камри 40 кузов, буквально поют ей дефирамбы про надежность, ликвидность и прочие чудесные свойства.
Мне эта машина вообще не зашла. Решающая причина - неповоротливая тачка при маневрах во дворах, не любит перестроение на скорости, так как задняя ось нестабильна на высоких скоростях, валкая, тормоза ватные...
Все другие плюсы просто не дают ощущений приятных, так что никаких аргументов для себя не нашел по данному авто....
А другой человек будет рад, то что она мягкая, надежная и скучная))

Отредактировано (08.07.2020 16:41:33, 3 года 9 месяцев назад)