Сделал виброизоляция и шумоизоляцию дверей пола арок Vitz SCP10 2001г. (Страница 1 из 3)

На фото не показано - наклеил сплен с внутренней стороны дверей, а также на пластике. Двери теперь совершенно не звонкие. Задние двери потяжелели на 3кг, передние на 4,5кг. Ощущение при закрытии очень зачетные, приятная тяжесть, больше не надо 2 раза пытаться закрывать - так защелкивается, под тяжестью. Постукивание по двери снаружи - никаких звуков консервной банки, звук существенно изменился, стал породистым, глухим. Провел ревизию коннекторов, проверил провода, просмотрел и смазал направляющие замков и стеклоподьебников. Неожиданный нюанс - замки срабатывают бесшумно, а в салоне не стало слышно моторчики стеклоподьебников. После вибро и шумоизоляции пола и арок прокатимся проверим имел ли вообще смысл делать эти мероприятия.

Отредактировано vital_xbc (07.05.2017 21:00:05, 6 лет 11 месяцев назад)

wowan0007,  пробки соскочили и похоже очень давно, назад вставил, но уже поздно, вода впитывалась в ковер и подтачивать железо изнутри...завтра буду устранять и загрунтовывать. На сегодня кончилась спина...

wowan0007, пленка вся порвалась давно, другую вырежу налеплю. Правда она теперь не особо и нужна.

Отредактировано vital_xbc (07.05.2017 20:31:04, 6 лет 11 месяцев назад)

wowan0007, ну посмотрим как получится. Не думаю что сильно сложно выйдет.Долго точно. А вот ковер я точно замахаюсь греть гнуть...По форме резать, дыры и прочее...Старый все совсем дырявый и гнилой стал.

Арки задние точно надо обработать и тазик под запаску. А вот передние арки...Их в витце нет, совсем нет.   Вместо арок какое-то пластиковое недоразумение в моторном отсеке, закрывающие грязь и пыль снаружи, чуток...

Andrey, в курсе, наклеил, постучал по металлу где клеил, прослушал на второй где не клеил - разницы не заметил.
На крыше спленом закатал всю еще 2,5 года назад - смысл был, крыша меньше нагревается на солнце, а зимой меньше остывает, а вот шума...ни больше ни меньше от сплена не стало. Сплен легкий, дешевый и самый бесполезный материал в качестве шумоизоляции. Я еще поролон 10-15мм проложил между обшивкой двери и дверью. Шум гасит очень неплохо, точнее хорошо резонансы давит. Что удивительно при его смешной цене.

Отредактировано vital_xbc (07.05.2017 20:53:51, 6 лет 11 месяцев назад)

lava-lava!, тяги обмотал полиэтиленом чтобы не приклеилось,, места наклейки протер промыл просушил, потом взял и все отмыл, просто не зафотал..Некогда было, занят...Шумоизоляция в витце не роскошь, а необходимость. Машина будет примерно 5лет, а может больше. Сейчас как основная. Потом будет как вторая машина.

А вообще суть эксперимента - можно ли добиться комфорта и тишины в супербюджетной машине. Подвеска вся перебрата, пересажена на газомасляные аморты и мягкие пружины, резина с жирным 70 профилем, плавно идет, комфортно. Теперь борьба с шумом. И судя по всему витц может быть и тихим и комфортным автомобилем.

Материалы говно купил, не удивлюсь если результаты не порадуют. А вес добавит прилично для и так слабого витца

vital_xbc, ну начнём с того что смартмат это дочка стп, и делалась для использования только в бюджетном сегменте. В сети куча исследований, где-то даже находил и официальные результаты с лаборатории.
Лично я не использую смартмат в шумоизоляции только из-за того что он намного хуже прикатывается чем стп, клеевой слой чуть похуже но терпимо. И виброизоляция при минусовой температуре можно сказать не работает (я о смартмате), хотя у неё как раз-таки предназначение гасить вибрации. Листы вибры стп и смартмата одинаковой толщины абсолютно разные по составу, у стп 4мм лист жёсткий почти как металл в комнатной температуре, а смартмат мнется как пластилин.
Сам тестировал 2 одинаковых спасика один смаотматом катал всё в 2 слоя, другой стп - эффект есть причём заметный. Да и на своей машине я когда пол закатал виброй + сплэном, эффект ощутил. Ехал в гараж с голым салоном (ничего не было кроме торпеды и вод сидения, каждую песчинку слышал как в днище бьёт, обратно поехал уже было ощущение будто обратно пол собрал. А когда пол собрал вообще машину не узнал, весь шум уже шёл от окон и дверей

ArtBrytkov, мне зимой особо пофиг на шумку, снег прекрасно давит шум колес, да и скорость не та. Да и зимой вообще плевать - жопа едет в тепле, остальное вторично. Смартмат понравился мягкостью, его легко клеить руками при уличной или комнатной температуре. Хватит на 5 лет мне больше и не надо. Отклониться не должен. На полу так и вообще никогда не отклеится - периодический прижим ногами и Гравитация сделают свое дело. Материал хороший, если правильно применять, я просто взял толщину больше, чем обычно требуется с дорогими материалами. На двери использовал 3мм слой внутри и 2мм заделывать дыры, чтобы сильно не утежелять двери, петли жалко. На пол и арки пойдет 4мм, основной шум идет оттуда, штатно там только теплоизоляция из матов.

Отредактировано vital_xbc (07.05.2017 22:20:21, 6 лет 11 месяцев назад)

pavel230576, дренажные отверстия и под заглушки будут заглушены и заверены, иначе кузов вероятно начнет гнить. Не дурак - догадался. Чтобы вода не копилась под ковром - он взят без подложки, вода будет испаряться в салон, а не копится между виброизоляцией и подложкой ковра. А вообще в машине резиновые ковшеобразные коврики поверх на всех местах, так что попадание воды и снега на основной ковер практически исключено.

Отредактировано vital_xbc (07.05.2017 22:19:36, 6 лет 11 месяцев назад)

И нахрена в "супербюджетную" машину такие изъйопства?