GS300 vs Forester помогите с выбором (Страница 2 из 4)

Бери РХ300

Если с асфальта съезжать далеко и не по-сухому не планируешь - Лексус всяко комфортабельнее. Форик малость для другого нужен, он скорее этакий миниджип с большим клиренсом (в основном). Для нормальной динамичной езды 2,5 Форику вполне хватит, у Субариков движки тяговитые, ТУРБО - это уже больше для экстрима.
P.S. Мое личное мнение

да ладно, таких уже нет почти 

Ага ))) В реал - моторсе только успевают моторы фотать )))))))))))

у старых есть, у тех что посвежее редко, я лично давно не видел уже таких

вот оно что, я то думал они ремонтируют их там, а они фотают 

Сейчас еще придет Девочка Гадя и всех научит правильно выбирать фотоаппарат    

Аутлендер посмотри

во  точно )))
и лехус и миниджип, всё срослось в единое целое )))))

Ездить от универа в центр и до дома на поляну)))

Расскажу почему выбираю между этими автомобилями поподробнее. Форик мне загорелся потому что это ну 4 вд с нашей погодкой вроде само то а с другой стороны я нигде и е лазию)))а Гс у меня уже был правда только 3 дня ((( история такая поменял свою камри на Гс 2000 года почти ключами в Новосибирске. Приехал домой все нравиться все в нем хорошо прошли выходные прошел понедельник (день когда гаи отдыхает) поехал ставить на учет и мне говорят ТРАВИТЬ его (это обливать вин код кислотой потому что они подозревают что он не родной) я отказался потому что если вдруг что-то найдут то его артестуют.через знакомых поехал к человеку который прибором мог бы посмотреть есть ли швы и так и получилось он нашел 3 шва что говорило о там что вин код врезан.я позвонил бывшему хозяину и путем хитрых и не хитрых объяснений сказал что еду за своей камрюхой. По упираться у него не получилось в счет моих весомых аргументов. Поменялся я назад и растроился на пол года и вот прошел осадок от оттого случая и я снова захотел ГС но к этому моменту я уже начал присматриваться к форикам.Конец)))

Отредактировано Error (06.11.2013 18:59:31, 10 лет 5 месяцев назад)

Неа, предлагаю и тем и тем.

Сходи в выходные на барахолку, прокатись и на том и на том под предлогом глянуть как едет. Там и поймешь, что тебе нужнее. Лексус всяко комфортабельнее на асфальте, Форик хорош и на бездорожье

там лсд зато и овд, он хоть не для бездорожья задумывался но, тем не менее.