Нужен совет по машине (Страница 4 из 6)

никоим образом не хотел обидеть ))) имел лишь ввиду, что таким образом и рождаются слухи ))))))))))
личный опыт эксплуатации ланцера у Тебя был?))))

на своём пример могу сказать, что заменил обе ступицы передние за 14тыр, с работой разумеется. у дилера бы обошлось наверное в 30тыр. а если бы я ещё лучше поискал и пошарил форумы, то мог бы обойтись всего лишь шестью тыр вместо 14 )) вот такие вот дела )))
ставил, разумеется оригинал.

они родимые, антэнщаки цены там канеш "радуют".

Отредактировано (24.07.2013 14:07:53, 10 лет 9 месяцев назад)

чего хорошего в этом лансере ?
эта 1.5 на трассе вообще кони кинет ,и как ее не гони ,на 110 на обгон не выйдешь 
жрет на автомате в городе под 10 летом ,а зимой и того больше ,салон сколько не сидел из лады ,один шильдик митусубиси ,не более .

лучше и правда стрекозу 2.4 на автомате ,класс выше ,салон лучше в разы ,динамика ,ну да жрет больше ,но что поделать 
или фокус 2л или 1.8 на механнике)

Все его знают а я почему-то этого дятла первый раз вижу))))

-Ремонт оборудования TROTEC KONICA MINOLTA EPSON

Ну вот с чего ты это взял? отсечка 6 тыс, по трассе двигатель крутится на 2,5 максимум 3тыс когда с крейсерской скоростью машина идет. Водитель + 2 пассажира + пара сумок. Картошку не вожу! 

я про обгон говорю ,во время обгона обороты явно не 4 тысячи

У жесткой подвески есть еще один плюс, о котором все как-то позабыли - по нашим дорогам она выхаживает гораздо больше мягкой за счет энергоемкости

ТС, кто бы тут чего не советовал - прислушиваться стоит, не все просто языком треплют   по факту же - попробуй каждую сам, что называется проверь задниц.й. Помимо всего прочего выбирать стоит ту машину, в которой тебе лично наиболее комфортно, ибо тебе на ней ездить, а управлять хорошей машиной, в которой тебе неудобно - не лучший вариант

Отредактировано (24.07.2013 21:41:41, 10 лет 9 месяцев назад)

есть и яп сборка для европы, для америки. Есть и пруль.

Какая стрекоза ребята, Вы о чем??? У них пробеги уже конячии. Пруль отъехал окончательно и бесповоротно. А из этих двух я бы ни одну не выбрал. Посиди в этих, а потом сравни с ниссаном тиида сначала, потом сядь в русско-народную короллу, а потом в цивика. И всё поймешь. Про немцев молчу, там уже бюждет другой.

Цивика нет в моем списке

Еще раз говорю - посмотри мазду 3 или 6 

Были 4 лансера 1,5. Был один 1, 8. Коровы 1,6 были. Лансера больше понравились .чем королла. 1,5 шка бодро очень едет.1.8 на старте подтупливает .160 по трассе  без проблем. Фокус 1,6 тоже не плох. Но из последнего, что перегонял. Это приус 2009 г. Я не пойму откуда он такой шустрый .  При скорости 150-160. Практически не слышно шумов . И не чувствуеш этой скорости. Дорогу держит уверенно. Расход 6.5 получился. Вобщем теперь из этого класса приус на 1м месте для меня. Жаль только люди пока их не распробовали. Королла рядом не стояла. Мазда 3 по трасе (если плохая дорога ) все почки мне отбила. Это 2010 г. Мазда была. Те постарее 2004-07. Бенза не мало жрут.
Стрекоза вещь!!!! Только 670 рублей приготовь. Если хорошую хочеш. А дешевле там уже прийдётся постараться найти хорошую.
Моё мнение.
1.приус
2.лансер.
3.фокус/королла.
4.стрекозка
Хундай. Круз и т.д.не рассматриваю. Не эксплуатировал.
П.с фокус и лансер по ходовке. Не дорого обслуживать. Амморты задние от 1300 на фокуса. Перед 2100. Лансер 2100 тоже.
Буду рад если помог советом.

какэта?
и там и там C класс. И по цене рядом.