Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
Я седня пол четвертового ночью сходил погрел)) Холдно, в шориках автозапуска не предусмотрено((
Утром без проблем завелся.
Кстати Strizh спасибо за отзывчивость.
- kent2007
- Участник
- Неактивен
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
с кнопки с окна не заводится уже. но с ключа с первого раза. никак не утепляюсь. утренних пробок нету. на объездной дороге -38. вечером купаться!
- Steve Fox
- Участник
- Неактивен
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
зачем сцепление выжимать на механике? и когда это вообще нужно делать?
- Stranger
- Участник
- Неактивен
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
Steve Fox пишет:
зачем сцепление выжимать на механике? и когда это вообще нужно делать?
www.neuron.ru
dzen.ru/neuron
В эпоху повсеместной победы дилетантизма всякое проявление высокого профессионализма выглядит архаичным и неправдоподобным
Учитывая глупость большинства людей, широко распространенная точка зрения будет скорее глупа, чем разумна.
dzen.ru/neuron
В эпоху повсеместной победы дилетантизма всякое проявление высокого профессионализма выглядит архаичным и неправдоподобным
Учитывая глупость большинства людей, широко распространенная точка зрения будет скорее глупа, чем разумна.
- jora
- Всем добра!
- Неактивен
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
Ушастый дрянь пишет:
ДА бензин с низким числом в мороз лучше заводится. Новый акум куплейный осенью и никаких прогревов и автозапусков.
+100500 Купил новый аккум и проблемы с не заводом канули в лета... тьфу... тьфу... тьфу... 
Забирать товар по адресу: г.Барнаул, ул.Советская, 3. Магазин "Старт".
- Lucifer
- Участник
- Неактивен
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
Steve Fox пишет:
зачем сцепление выжимать на механике? и когда это вообще нужно делать?
для включение передачи.
Пишем что с "PRICE-ALTAI.RU" и добавляемся. Клуб в Xbox One - "Xbox One Barnaul Club"
- Strizh
- Python головного мозга %)
- Неактивен
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
Steve Fox пишет:
зачем сцепление выжимать на механике? и когда это вообще нужно делать?
Сцепление надо выжимать для отключения КПП от двигателя, что бы не нагружать на старер крутить еще и КПП, когда завел двиг, подожди немного и плавно отпусти сцепление.
Жизнь в кайф!!!
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
зачем сцепление выжимать на механике? и когда это вообще нужно делать?
да на наших авто перемерзает все нахрен. С выжатым сцеплением легче завестись и на холостых движке легче. Может даж дернуться, когда будешь заводить. А вообще хорошее масло, свечи, акумм и выставленное зажигание лучше всего помогает завести машину. Про подогрев молчу.
Принципиально можно не вижимать. Но как бывшии водитель тазапрома, скажу, что полегче на холодную движку крутит.
поправьте если что не так.
mob 8-983-354-0100
icq 397851300
Профессиональная косметика для волос!
https://vk.com/linecure_barnaul
http://linecure.ru
icq 397851300
Профессиональная косметика для волос!
https://vk.com/linecure_barnaul
http://linecure.ru
- Ушастый дрянь
- Участник
- Неактивен
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
Lucifer пишет:
Steve Fox пишет:зачем сцепление выжимать на механике? и когда это вообще нужно делать?
для включение передачи.
Ну это как бэ делается для того, чтобы отключить коробку от двигателся, а именно первичный вал который крутится всегда даже на нейтрале, при этом уменьшится сопротивление прокручиванию коленвала, при запуске холодного двигателя. Масло в коробасе тоже нехило застывает, т.к мало кто льет туда синтетику особенно на жигуарах. На них же хорошо заметен эффект от данной операции, когда после запуска отпустить педаль сцепления и услышать характурный гул коробки, и провал в оборотах...
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
Ну раз пошла такая маза.
Про автомат, первую зиму на нем катаюсь.
Слышал что некоторые заводяться, греют машину до минималки, затем ставят R и на тормозе еще какое-то время греют(типо в коробке масло гоняют).
Некоторые говорят,что там при старте сразу коробка крутиться и что пока двига до минимума нагреется в коробке тоже уже масло нормальной консистенции становиться.
Байки али нет? Кто как греет авто??
mob 8-983-354-0100
icq 397851300
Профессиональная косметика для волос!
https://vk.com/linecure_barnaul
http://linecure.ru
icq 397851300
Профессиональная косметика для волос!
https://vk.com/linecure_barnaul
http://linecure.ru
- Steve Fox
- Участник
- Неактивен
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
Strizh пишет:
Steve Fox пишет:зачем сцепление выжимать на механике? и когда это вообще нужно делать?
Сцепление надо выжимать для отключения КПП от двигателя, что бы не нагружать на старер крутить еще и КПП, когда завел двиг, подожди немного и плавно отпусти сцепление.
спасибо
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
Ушастый дрянь пишет:
Ну это как бэ делается для того, чтобы отключить коробку от двигателся, а именно первичный вал который крутится всегда даже на нейтрале, при этом уменьшится сопротивление прокручиванию коленвала, при запуске холодного двигателя.
- ага особенно если аккумчик дохлый и всё требуху мёрзлую прокрутить не в состоянии - без такой процедуры не завестить
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
Вопрос к тем, кто не прогревает ночью: Если у вас стоит новый хороший аккум, и машина заводится в -35 утром,(сегодня было 38), масло то все равно густое, машину не жалко? Сам прогревал сегодня ночью два раза. Если заводить через 3-4 часа в такой мороз то температура масла падает до -20-25, это еще норм. Но если вы до утра ждете, а потом аккумом всю эту кашу проворачиваете, то долго так не проездишь.
Отредактировано LambeR (, 12 лет 3 месяца назад)
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
долго - это относительно
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
LambeR пишет:
Вопрос к тем, кто не прогревает ночью: Если у вас стоит новый хороший аккум, и машина заводится в -35 утром,(сегодня было 38), масло то все равно густое, машину не жалко? Сам прогревал сегодня ночью два раза. Если заводить через 3-4 часа в такой мороз то температура масла падает до -20-25, это еще норм. Но если вы до утра ждете, а потом аккумом всю эту кашу проворачиваете, то долго так не проездишь.
Масло залей нормальное и не будет никакой каши, а вообще если уж так жалеть и трестись за каждый холодный пуск то для таких лучше чем трамвай транспорта нет...
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
Залито мобил 0в30 синтетика.
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
LambeR пишет:
машину не жалко
жалко конечно - однако она всё равно поломается не на стоянке, так на дороге, не движок так кузов
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
...ветку не осилил ))
Подогревы авто рулят.
Если деньги есть - вебасто и т.п. просто супер.
Электрокипятильники - вариант для всех подходящий.
Все остальное - извращение над авто.
В новосибе во вторник не было пробок, народ после -37 не завелся. Я (стоит электрокипятильик) и мой друг (вебасто) завелись по-летнему с полпинка
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
LambeR пишет:
Вопрос к тем, кто не прогревает ночью: Если у вас стоит новый хороший аккум, и машина заводится в -35 утром,(сегодня было 38), масло то все равно густое, машину не жалко? Сам прогревал сегодня ночью два раза. Если заводить через 3-4 часа в такой мороз то температура масла падает до -20-25, это еще норм. Но если вы до утра ждете, а потом аккумом всю эту кашу проворачиваете, то долго так не проездишь.
масло нормальное и никакой каши. 3 года - полёт нормальный. И в -40 заводилась хорошо (но это уже по нужде, в -40 стараюсь на автобусе)
96О-9сорак1-48-осемнацать
- -=ReloadXP=-
- Модератор
- Неактивен
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
5 дней не заводил, каждый день -30, -25 пытался заводить... Удалённый запуск не смог завести.
Сегодня с первого раза с ключа секунд за 15 схватил... Машина стояла на улице. Масло 5w30, Toyota Runx 1.5L. 2002г.в.
Бензин 95G (с присадкой)...
Несколько правил:
1. Не берите аккумуляторы UNO! У меня стоит VARTA 60A... Разница колосальна!
2. Жиденькое масло, если уверены, что намёка на подъедание масла нет.
3. В Минус 40 не заводите машину не в коем случае, если машина успела так остыть. Выдавит все сальники, как минимум, последствия будут всегда затратными...
Вопрос в следующем... Как поставить на автозапуск сигу Jaguar EZ-Four?
Каждые 2 часа, -15...
Не могу понять...
http://www.bilarm.ru/b/ctov/16962/Jagua … manual.pdf
Отредактировано (, 12 лет 3 месяца назад)
Комплектующие под заказ - оптовые цены! тел. +79254801080
- Konstantin23
- Защитник от темных сил!
- Неактивен
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
Joney пишет:
Про автомат, первую зиму на нем катаюсь.Слышал что некоторые заводяться, греют машину до минималки, затем ставят R и на тормозе еще какое-то время греют(типо в коробке масло гоняют).
Кто как греет авто??
Масло в автомате циркулирует с момента запуска двигателя, но вот по какому оно там "маршруту" путешествует - это вопрос. Сам прогреваю 10-20 минут, а перед тем как поехать прогоняю коробку на D-R - держу по 20-30 секунд, думаю, так масло смешивается и температура выравнивается. Первое время, пока выезжаю со двора, двигаюсь со скорость пешехода, рулем в крайние положения не выкручиваю - может сальники выдавить на ГУРе, поэтому развороты лучше делать за несколько приемов.
Машина на ночных прогревах, на движке 1,8л. сейчас расход 18-19 литров (но морозы у нас не так и часто), несколько человек просили чтобы я их потаскал - отказываю, так как автомат они мне чинить не будут. Вот такой я редиска.
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
Konstantin23 пишет:
Joney пишет:
Про автомат, первую зиму на нем катаюсь.Слышал что некоторые заводяться, греют машину до минималки, затем ставят R и на тормозе еще какое-то время греют(типо в коробке масло гоняют).
Кто как греет авто??Масло в автомате циркулирует с момента запуска двигателя, но вот по какому оно там "маршруту" путешествует - это вопрос. Сам прогреваю 10-20 минут, а перед тем как поехать прогоняю коробку на D-R - держу по 20-30 секунд, думаю, так масло смешивается и температура выравнивается. Первое время, пока выезжаю со двора, двигаюсь со скорость пешехода, рулем в крайние положения не выкручиваю - может сальники выдавить на ГУРе, поэтому развороты лучше делать за несколько приемов.
Машина на ночных прогревах, на движке 1,8л. сейчас расход 18-19 литров (но морозы у нас не так и часто), несколько человек просили чтобы я их потаскал - отказываю, так как автомат они мне чинить не будут. Вот такой я редиска.
а какая машина?
- Dimorus
- Участник
- Неактивен
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
Konstantin23 пишет:
Машина на ночных прогревах, на движке 1,8л. сейчас расход 18-19 литров (но морозы у нас не так и часто), несколько человек просили чтобы я их потаскал - отказываю, так как автомат они мне чинить не будут. Вот такой я редиска.
хотелось бы узнать с чего вдруг будет что то автомату, если кого то потаскаете на шнурке?
Предлагаю скидку до 20%!! на Технику, и электронику из мвидео, эльдорадо , Ситилинк, салоны связи.
Все новое и с гарантией от магазинов. От вас ссылка на товар в личку (чтоб товар был в наличии в Барнауле), с меня цена.
Куплю б.у Аккумуляторы от ИБП
Все новое и с гарантией от магазинов. От вас ссылка на товар в личку (чтоб товар был в наличии в Барнауле), с меня цена.
Куплю б.у Аккумуляторы от ИБП
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
Тащить можно, только не рвать, потихоньку тащить и все.
Масло в АКПП постоянно гоняется через радиатор, нагреватся жижа следовательно и масло.
Прогонять не будет лишним достаточно по пару секунд на режиме подержать.
Оо
- Konstantin23
- Защитник от темных сил!
- Неактивен
Re: Зима в разгаре. Кто как заводит машину в мороз.
Dimorus пишет:
Konstantin23 пишет:Машина на ночных прогревах, на движке 1,8л. сейчас расход 18-19 литров (но морозы у нас не так и часто), несколько человек просили чтобы я их потаскал - отказываю, так как автомат они мне чинить не будут. Вот такой я редиска.
хотелось бы узнать с чего вдруг будет что то автомату, если кого то потаскаете на шнурке?
автомат - это система клапанов, в холод и при избыточном давлении износ идет сильнее, есть вероятность что что то может сломаться.