Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
я охереваю
вы как по фото определяете кузов?
там только лакокрасочное и вмятинки и то так мельком а уж кузов-бит или не бит-только лично
зазоры посмотри
wolf1990 пишет:я охереваю
вы как по фото определяете кузов?
там только лакокрасочное и вмятинки и то так мельком а уж кузов-бит или не бит-только личнозазоры посмотри
капот открыт
бампер да коряво сделан
всеравно судить по фото о состоянии глупо-исключать только лиш конечно явное ведро
а что собственно хотели за такие деньги
130 за это впринципи норм если движка и ходовка в норме
машина вдовая-хозяин ее явно не жалел-я бы не стал ее брать
Отредактировано Wolf (, 12 лет 9 месяцев назад)
зазоры не показатель.
у меня крыло на 1 см от двери уведено.
причем не из за дтп.
тупо зимой снегом под аркой сдвинул, когда колесо крутил.
поставить на место стоит 500р и никто даже знать не будет 
))
смотреть надо когда несущие элементы косые.
лонжероны, жопа, арки, стойки, крыша.
все остальное всего лишь повод для торга.
ПО полноприводным понял что хозяива их не жалеют и живых в наше время не осталось. Остается искать автомат, передний привод. Смотреть конечно только на месте, по фото только цвет и явные коцки видно.
Однозначно загоню на стенд в акцент или еще куда и по движке к знакомому съезжу. Планирую сразу вложить тыр 20 и заменить все что плохо стоит и все тех жидкости. Старая машина требует внимания.
Отредактировано Strizh (, 12 лет 9 месяцев назад)
ПО полноприводным понял что хозяива их не жалеют и живых в наше время не осталось. Остается искать автомат, передний привод. Смотреть конечно только на месте, по фото только цвет и явные коцки видно.
Однозначно загоню на стенд в акцент или еще куда и по движке к знакомому съезжу. Планирую сразу вложить тыр 20 и заменить все что плохо стоит и все тех жидкости. Старая машина требует внимания.
Тех жидкости менять незамедлительно, на стенд ненадо туфта это лучше так в простой сервис на диагностику с мастером и ямой.
про полный привод тоже туфта.
зачем человеку убивать авто тупо из за 4wd ?
так то по этой логике выходит все субару мертвые? 
я бы взял авто типа 1,8 литра, меха, 4 wd , и с отключаемым задом, вот это тема
вот как те вариант? http://barnaul.drom.ru/toyota/vista/5414075.html
http://barnaul.drom.ru/toyota/vista/5316209.html
Отредактировано Maybach (, 12 лет 9 месяцев назад)
я бы вторую посмотрел.
да, вторая более привлекательней :-)
да, вторая более привлекательней :-)
на картинке)
Maybach пишет:да, вторая более привлекательней :-)
на картинке)
ну да:-)
http://barnaul.drom.ru/toyota/camry/5394184.html
Висты на двигателях 4S, а это не самый живучий двигатель, они щас уже подъустали и могут стукануть как у моего знакомог через 3 тыр км. А Камри на 3S, а это наиболее надежный и цдачный двигатель тойоты.
Смотрел, вчера хотел заехать посмотреть, но не получилось. Сегодня поеду. Цвет и сосотояние у нее хорошее, хозяин согласен на любые осмотры и тесты, хочется верить что машина хорошая.
PS На дроме как на автобарахолке, найти нормальную машину очень тяжело. А вот прошарим kp22.ru нашел несколько неплохих вариантов.
Отредактировано Strizh (, 12 лет 9 месяцев назад)
раз смотришь на такое старье - значит денег не особо есть. А покупка такой старой машины - это лотерея с небольшой вероятностью выиграть. А если не фартанет? Будет возможность заказать контрактный движок или коробку?
Понятно, что тот же бегемот внутри существенно приятнее наших десяток и пятнашек, но ты же берешь не для того, чтобы просто в салоне сидеть, а для того, чтобы ездить.
Чтонибудь из десятого семейства может поглядеть? Салон уже более-менее на чтото похож, 16-клапанный движок у них очень даже ничего, да и 8-клапанник на скоростях до 100 достаточно приемист. И механика, как тебе и нужно.
Кузов хорошенько осмотришь, а по движку даже если встрянешь на капиталку - одной зарплаты хватит на ремонт.
Только тесно в салоне, и гремит все. Не так сильно как в зубилах, но гремит.
Я понимаю, что не в струю написал, решать тебе, это просто мнение человека купившего недавно десятку на последние деньги )
Спасибо за совет, наши машины в целом щас действительно не плохи, но не люблю я их. Все таки топоровенькие они и ломаются часто, хоть и новые. А если на Бегемотике встану на ремонт движка мне хватит 2 моих зп, я морально готов в нее вкладывать. Щас езжу на кололке 1,3 двиг, и тесная она, как наш автопром. Хочу щас большую и мощную машину.
Спасибо за совет, наши машины в целом щас действительно не плохи, но не люблю я их. Все таки топоровенькие они и ломаются часто, хоть и новые. А если на Бегемотике встану на ремонт движка мне хватит 2 моих зп, я морально готов в нее вкладывать. Щас езжу на кололке 1,3 двиг, и тесная она, как наш автопром. Хочу щас большую и мощную машину.
Если сразу машине ТО полное сделать с заменой всех жидкостей и промывкой двигателя, то шанс встрять на контрактный двигатель сведется к минимуму. Если что и вылезет, то сразу после промывки.
Если сразу машине ТО полное сделать с заменой всех жидкостей и промывкой двигателя, то шанс встрять на контрактный двигатель сведется к минимуму. Если что и вылезет, то сразу после промывки.
+100500
Так делал со своей теперешней королкой, после покупки "шеплала" - набодяжили каких то присадок. после провымки, и заливки нормального масла стала как то тарахтеть немного и так тарахтит уже 3 года, отматывая 1000 за 1000-й на одометре.
Хочу щас большую и мощную машину.
Я на твоём месте ещё годик покапил бы и взял хотябы 2000годов,темболее ты сейчас на колёсах.
Отредактировано TraktorisT (, 12 лет 9 месяцев назад)
счас приехал бегемот на замену масла акпп со снятием поддона. шпакляяя пи*дец вся в ней наполовину матовая. поддон коробочный мятый текет, сняли его, прокладки нету, жижа чернющая, поддон помяло так что болты отпечатались и фильтр покоребило, магнитов уже нету....вот так
Крутяк.... А ты где работешь? Можжет к тебе приехать на диагностику?
про полный привод тоже туфта.
зачем человеку убивать авто тупо из за 4wd ?
так то по этой логике выходит все субару мертвые?я бы взял авто типа 1,8 литра, меха, 4 wd , и с отключаемым задом, вот это тема
я когда на полноприводном-море по колено 
(поэтому не стал бы брать такую машину в таком возрасте )
и речь идет о данном диапазоне
что там с субару незнаю-не езжу на них
То то и оно.
Есть предложение, стоит камри из мАсквы, транзиты просрочены. Внешне очень хороша. Как ее проверить, не набодяжили ли ей химии какой, типа антидым? Цена привлекательная, говорит что на ней приехал сюда.
да ни как)
в идеале сменить масло (а лучше перебрать движку 
)и после небольшого пробега все сразу узнаеш
свечи смотреть
компресию
снять крышку с клапанов
оценить состояние грм,валов и прочее
посмотреть на наличие отложений
рулетка
Отредактировано Wolf (, 12 лет 9 месяцев назад)
Толку снимать крышку калапнов,если там присадка то все буит блестеть без всяких отложений, свечи расходник обычно перекупы меняют их чтобы лучше заводилась,
померять компрессию и послушать двиг подергать с ямы ее, кузов глянуть чтобы особо большых дырок небыло.
Отредактировано Argon (, 12 лет 9 месяцев назад)
Вот http://barnaul.drom.ru/toyota/camry/5427677.html
Очень интересный экземпляр. Договорился на понедельник. Загоню ее на полную диагностику знакомому специалисту.
Двигатель 5S, 140 л.с., 5 ступая механика. Все что мне надо, дурмашина короче. Должна вкладываться до сотки секунд за 8. И расход по городу лето 10-11, зима до 15. Трасса 7!!! Для такого Пихла очень хорошо.
Тут мне моделька в красном более симпатична 
Вид сзади 
Отредактировано Strizh (, 12 лет 9 месяцев назад)
| © Price-Altai.ru