Как правильно купить мопед с рук?

красненькие хорошие

А Еще главное посмотреть все внимательно , Что бы не вскрывали Мотор , Цилиндр с поршнем желательно родное что бы было ...Могут Китайскую зап часть Установить  , Вроде классно  все ,Купишь , неделя пройдет и Все ...прогорел с Покупкой , ) Был случай купил Япошку ,  А на ней был китайский комплект , Поршень - Сепаратор - кольца и палец , ну неделя прошла , вылетело стопорное кольцо , задрало цилиндр поршень и загнуло шатун ..., ремонт обошелся дорого,... Еще главное Что бы заводился с 1 го раза исключительно или со 2 ого максимум раза ...потому что , Если на нем покататься 60 км/ч , От Высоких оборотов подгорают сальники и подшипники , и начинает сосать лишний воздух причина №1 ,   Еще Если взять мотик за ручку и поболтать его как следует вправо - влево , он не Должен как расспиздяй шататься ...Это Амортизаторы плохие и втулки в них ...сайлентблок по моему называется ))) Мотик Должен немножко Дымить (чуток) если мотор 2 хх Тактный , Если же 4 хх Тактный , дыма вообще не должно !!! 4хх тактные обычно кубов 100 не 50 , на них можно  и 60 км/4 ...только если ДПС разузнают , могут быть неприятности )):)

Я свою Сузуки сеппию так продавал. 2 года ездил на родных поршнях, потом 1 слетело. Заменил Кольца, поршень, цилиндр на кит ест-нно. Ну и менял раз в сезон.  Потому как износ наступал через 500км . Когда продовал мощ ест-нно перла.
Покупатель в гаражах начал подниматься на второй этаж многоитажного бокса, чтоб проверить мощность, а я молился  .

Благо продал. Совет на будующее. Если что ломается связанное с подвеской, движком- никогда не бери дешевый китай. Скупай платит трижды   Ну я раза 4 менял китайскую поршневую)