Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Во Власихе, часто и надолго отключают свет, решил два бесперебойника поставить в послед на насос. Сначала один потом с него питание на другой и потом на насос. По одному работают нормально. А в послед, если с первого, который к сети снимаешь питание, то и тот который после него тоже переходит на аккум. Я понимаю, что там модифицированная синусойда со ступеньками, но и в сети не идеальный синус правда гладкий.
тот который после не понимает нужного напряжения на ступeнчатой аппроксимации синусоиды и переходит на аккум
Верно Andrey говорит, напряжение выдаваемое бесперебойники гдето 160Вольт, а переходит изпассивного в активный режим гдето ниже ~200-190Вольт, а не легче батареи запаралелить чтобы увеличить ёмкость ? зачем 2 бесперебойника ? Или я что-то недогоняю.
Более того, я бы порекомендовал взять один автомобильный на 60 ач, в бесперебойниках если не изменяет память стоят 7 ач, разница налицо, ну а если взять 2 аккума по 90 ач*2 = 180 ач вот тета норм будет. У меня комп держит 25 минут, а если авто ставил то примерно 4 часа (включенный и с монитором стеклом) во как!
Более того, я бы порекомендовал взять один автомобильный на 60 ач, в бесперебойниках если не изменяет память стоят 7 ач, разница налицо, ну а если взять 2 аккума по 90 ач*2 = 180 ач вот тета норм будет. У меня комп держит 25 минут, а если авто ставил то примерно 4 часа (включенный и с монитором стеклом) во как!
Также себе переделал 1 ББП для отдыха, вывел 2 клемы, которые включаются сзади вместо шнура питания, с боку где стоял АКБ сделал 2 дырочки как в розетке, и всё, теперь работает как часы, но одна проблема, заряжается вся эта лапша будет не мало 
)))))
Если будеш переделывать ставь кулер для охлаждения. там система не рассчитана на долгое использование..перегреется и здохнет...или читай в иннете там куча методов доведения до ума с внешним аккумом
Да у меня есть клема с выводами на внешний аккум, на природе, часто использую. Вот только в домашних условиях если ты поставил внешний аккум, он долго выдавал ток, а потом включили 220, зарядный ток у 7 Ач (геливый) и 60 Ач (кислотник) сильно уж (в 20 раз) отличаются, не выйдет ли из строя та часть которая отвечает за зарядку? Жалко будет бесперебойник.
Да у меня есть клема с выводами на внешний аккум, на природе, часто использую. Вот только в домашних условиях если ты поставил внешний аккум, он долго выдавал ток, а потом включили 220, зарядный ток у 7 Ач (геливый) и 60 Ач (кислотник) сильно уж (в 20 раз) отличаются, не выйдет ли из строя та часть которая отвечает за зарядку? Жалко будет бесперебойник.
Вообще я использую его еше и для зарядки аккума для авто, зачем покупать для этого автозарядник? если БП вполне справляется - днем поставил, на утро заряжен ток правда заряда маловат 0,45-0,6 ампера. но если спешка не нужна вполне заряжает.
упсик и автоаккум реальная тема (tu)
я просто крышку снял для лучшей вентиляции и все робит.
проработал один неделю (телевизор 75вт., 3Х36вт люмин лампы) сгорел транс, второй робил дольше, недели 2, с той же нагрузкой, жена по незнанке включила чайник, опять транс сгорел, транзисторы целые. ИМХО нада сильно тепло отводить однако)))))))))
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
| © Price-Altai.ru