Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Купил из бочки в официальном сервисном цетре, отстояло месяца четыре в гараже,
подошло время менять, а внизу бутылки на дне - светлый осадок по контуру.
Подделка, брак завода или что?
Лить или нет? Менять надо сегодня, т.к. еду далеко. Посоветуйте.
в пластиковых заводских нет осадка
сомнительно как то
масло лукоил 2 года в гараже валялось - осадка не было...
а тут Shell - всяко отклонение от нормы...
насколько я знаю, осадок обычно оттого когда масла смешивают...
оставь, я остатками петли ворот смазываю, и все такое... 
Лить или нет? Менять надо сегодня, т.к. еду далеко.
с таким маслом врят ли доедишь! уж лучше простое моторное по 20р. литр - там точно масло, а не оно...
Shell- в топку.
насколько я знаю, почти все популярные масла сейчас производятся в России, несмотря на это все продолжают в наглую писать Финляндия и бла бла бла. что касатается шелла в барнауле, даже автоопт заставили работать с региональным представителем в новосибирске, а откуда там ребята берут масло только им известно. так что замена в официальном сервисном цетре ничего не гарантирует, купи новое масло и желательно не из бочки. я меняю масло в одном месте уже лет 5 и шелл 10в40 они мне всегда льют из канистры, а остаток отдают. на вопрос почему не льют из бочек объяснили что клиентская база им дорога. как то так, так что не рискуй
насколько я знаю, почти все популярные масла сейчас производятся в России, несмотря на это все продолжают в наглую писать Финляндия и бла бла бла. что касатается шелла в барнауле, даже автоопт заставили работать с региональным представителем в новосибирске, а откуда там ребята берут масло только им известно. так что замена в официальном сервисном цетре ничего не гарантирует, купи новое масло и желательно не из бочки. я меняю масло в одном месте уже лет 5 и шелл 10в40 они мне всегда льют из канистры, а остаток отдают. на вопрос почему не льют из бочек объяснили что клиентская база им дорога. как то так, так что не рискуй
прослезился
Отредактировано Мясник (, 11 лет 7 месяцев назад)
Осадок - следствие образования крупной фракции хим присадок в масле. Попав в Двигатель, крупные частицы могут повредить "зекрала" трещихся честей.
Отредактировано Мясник (, 11 лет 7 месяцев назад)
Shell- в топку.
я не против 
шел в трактор! (игра слов получается)
Шел беру в канистрах пластиковых.Или в Ашане ( Нск)или в Ленте.Ни разу не разочаровался.
Данная ситуация настораживает.Я бы не залил.
у всех масел в бочках осадок есть , в масле есть взвесь присадок, а она со временем осаживается.
скорее всего налили со дна бочки, а бочка уже у них стояла давно. вот и осадка много..
на дроме была тема про двиги после масла ,а в той теме писали про загадочный осадок масел и загадочные клины двигов с пробегами -5-8 тыщ км.
то есть из бочек лучше не лить, или это все таки подделка? Таким же маслом заливали обслуживаемые на СТО авто, когда я его брал.
Как отнесетесь к этой статейке? http://autolubricants.info/engine/artic … ssoil.html
Отредактировано alexskan (, 11 лет 7 месяцев назад)
вот тут читайте
почитал - ниочем. Не указано на каких маслах сделан полный пробег, каково состояние двигана до заливки конкретного масла, как часто производилась его замена.
сколько лет уже льем бочковое масло, ниразу не видел осадка. возможно тому маслу много лет было уже, либо подделка.
сколько лет уже льем бочковое масло, ниразу не видел осадка. возможно тому маслу много лет было уже, либо подделка.
А как ты его увидишь? налил в канистру залил в двиг, человек уехал.
ну так мерные стаканы прозрачные, если осадок есть то его всяко видно, хотя бы когда последнее с бочки сливают.
не видно его сразу. или не всегда.
он не как песок в масле. он со временем отстаивается при стояние на полке а не катании в авто.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
| © Price-Altai.ru