Продаю шумку (вибропласт в наличии!!!!!!!) (Страница 2 из 3)

написал

Вибропласт 750мм.х 530мм.
Сплэн 1,0 Х0,75см.

такая цена будет  только 2 дня!!!

куда завтро подъехать можно?

Отредактировано Roman (17.01.2012 21:31:41, 12 лет 10 месяцев назад)

ДА...,собственно говоря и есть 🙂  Звоните!

Цены снизил!!!

ап

:)

ап

Отредактировано (05.03.2012 20:49:22, 12 лет 8 месяцев назад)

Толщина 2мм

ап

:)

Отредактировано (16.04.2012 10:37:26, 12 лет 7 месяцев назад)

материал 2150р.
работа 2500р.

:)

ап

:)

ап

Цены упали блин!!! 😐

Отредактировано (22.05.2012 10:08:07, 12 лет 6 месяцев назад)

Читаем первый пост 🙂

Для общего ознакомления!!!
При шумоизоляции используют следующие материалы:
1. Вибропласт - битумный материал покрытый фольгой около 10 листов на седан. Обклеить необходимо крышу, капот, двери, багажник, арки колес;
2. Сплен – является одновременно шумоизолятором и теплоизолятором. Обклеить необходимо везде где возможно;
3. Битопласт – что-то вроде паралона. Необходимо 2 листа толщиной 10мм и 1 лист толщиной 5мм. Обклеить необходимо как прокладочный материал при сборке;
4. Моделин – ткань с клеевым слоем, толщиной около 2 мм.
Как правильно клеить шумоизоляцию на поверхность? Прежде всего она должна быть очищена и обезжирена, вибропласт и битопласт желательно прогревать техническим феном.
Процесс шумоизоляции дверей и потолка не сложен. Для этого необходимо снять панели и положить вибропласт полосами крест на крест, так как материал тяжелый, на двери не стоит наносить много слоёв. Крыша и двери не вибронагруженные элементы и можно на них сэкономить.
Для монтажа в двери вибропласт сворачивается рулоном и приклеивая разворачивается. Поверх него клеится сплен. Его легко клеить на крышу, а на двери его лучше нарезать небольшими кусками и плотно клеить друг к другу. Внутренняя часть проклеивается битопластом. На кромках битопласт должен выступать около 3-5 мм, для уплотнения щелей.
Как правильно клеить шумоизоляцию пола и передка. Проще всего все разобрать, обклеить и собрать. Все болтики необходимо складывать в отдельный пакет и подписывать, а при проклейке приборной панели необходимо подписывать провода, чтобы не запутаться.
Лучше начинать с задних сидений, так как они легко снимаются: выкручивается пару гаек и снимаются. Далее снимают передние сидения. Для этого двигаем их до упора, снимаем пружины, выкручиваем гайки крепления передней опоры, а затем сидение двигается назад до упора и выкручиваются болты крепления спереди.
После разборки салона идет проклейка. На пол и щиток передка клеится виброматериал, затем бимаст, нарезанный кусками и плотно уложен, и для удобства разогревается. Покрывать материалом необходимо 100% поверхности, при этом на изгибах необходимо проклеить еще и вибропластом.
На верх вибропласта клеят сплен. Эти работы по шумоизоляцией ведутся во время сборки. Приборная панель изнутри проклеивают битопластом на 10мм и 5 мм, воздуховод снимается и стык проклеивается моделином, сверху проклеивается битопластом, остальные воздуховоды довольно хорошо прикреплены к пластику приборной панели и поэтому не издают звука.
Пол багажника и арки колес проклеивается так же.
Не стоит проклеивать ниши: нижние части дверей, для инструмента и запаски, там скапливаться влага и шумоизоляционные материалы повлияют на корразионные свойства кузова автомобиля.
Вот так. В результате этих операций снижение шума составит до 40-50%.

Отредактировано (24.05.2012 11:13:09, 12 лет 6 месяцев назад)

За лист!!!  53см.х75см.

ап

:)

Отредактировано (04.06.2012 14:44:37, 12 лет 5 месяцев назад)

ап

:)

Отредактировано (14.06.2012 12:02:00, 12 лет 5 месяцев назад)