Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
с радостью бы и за 2600 снял..тока не могу найти поблизости гараж.Само близко- это власихинский 5. но там увы ни обьяв в инете ни на стендах ниче путевого нет. видел тока варианты на власихинской 49 но до туда педалить больше 2 кварталов. минут 15-20. зачем тогда гараж.
а я прикинь купил гараж в кооперативе (за деньги намаленькие причем), и за него 6000 в год плюс свет плачу (зарплпата охране и тп), Е...ся можно. shok
Гараж куплю обязательно, только вначале с окончательным вариантом квартиры надо определиться - если поменяю ту, в которой живу сейчас на другой район, потом со сменой гараже геморроиться))).
Читал в новостях, что в Москве планируется при постройке нового дома, нижний этаж отдавать не под магазины и квартиры, а под парковку, так дешевле, чем строить подземный паркинг.
Глядишь, и к нам эта норма придет лет через 20-30! Правда стоить эта "квартирка" под авто стоить будет тысяч 500-600! Не меньше, мне так думается.
на невском вроде был гараж за 3000 это (тот который возле церкви сразу 6 этажный) и еще продавался гараж за 380тыс 5 этаж, в сентябре снял за 2000 для др машины, - надо заранее снимать, и оплачивать за полгода вперед или до конца предпологаемых морозов,
на солнечной поляне сдал за 2000, притом что и за 1000 есть
Отредактировано mike22 (, 13 лет назад)
теплый гараж и все в порядке!!!
мне так думается
на соцпроспекте есть дом титаник лет 5 назад там парковочное место стоило 600 тыс.
Морозы крепчают, невольно посещает мысль о возможных проблемах с запуском двигателя в морозы. Сегодня двадцатка, пуск уверенный. Бегемотику холодно конечно, но заводится хорошо.
В некоторых мануалах на ТОЙОТЫ пишут что в мороз надо нажать газ в пол и крутить ключ. Так ли это, что бы не залило свечи?
а чё в опросе Никак 🙁 с грустным смайликом? без подогрева заводилась ранешняя машина до -40 и никто не парился.. вот с дизелем да, похоже после -30 заводиться не будет(
Strizh пишет:Морозы крепчают, невольно посещает мысль о возможных проблемах с запуском двигателя в морозы. Сегодня двадцатка, пуск уверенный. Бегемотику холодно конечно, но заводится хорошо.
В некоторых мануалах на ТОЙОТЫ пишут что в мороз надо нажать газ в пол и крутить ключ. Так ли это, что бы не залило свечи?
а чё в опросе Никак 🙁 с грустным смайликом? без подогрева заводилась ранешняя машина до -40 и никто не парился.. вот с дизелем да, похоже после -30 заводиться не будет(
Последней фразой сам себе ответил, и я так же. Стоит на улке бегемотик, мерзнет и так весь синий синий. Гаража поблизости так и не нашел. Если кто слдает у Солнышка, сниму с удовольствием.
зимой завожусь с электроподогревом и божьей помощью, когда в Барнауле ставлю в гараж. в клмандировках удлиннитель на 15 метров и аккум в тепло. масло 5вэ40 нести свечи двр-10м 😀
на стоянке стоит. с брелка всегда заводится. один раз за три года, простояв двое суток в морозы -40, не завелась с брелка. пришлось ключом крутить.
если не заводится, но сильно приспичит прошу знакомого, на веревке в теплый гараж, на 20-30 минут услуга 200 руб.
даже с района выезжать ненадо
Купил сегодня автоодеяло, посмотрим как будет price-altai.ru/topic290850.html
Купил сегодня автоодеяло, посмотрим как будет price-altai.ru/topic290850.html
на пуск двигателя оно не повлияет
Ну покрайней мере остывать медленне будет, да и закрывает тот же акб, считаю тоже плюсом.
Ну пуск влияет, если от предыдущей поездки прошло не более 5 часов
Отредактировано Kegal (, 13 лет назад)
на пуск двигателя оно не повлияет
Ну вообще то от психологического настроя человека зависит многое!
Если человек считает, что одеяло поможет при запуске - то ОНО поможет.
Тонкие эфирные поля наукой пока не изучены, но они Есть!!!
К тому же человек захотел сделать приятное своей машинке - она ему ответит тем же! И с диким лязгом стартанет даже в - 45!!! 🙂
🙂
Написал же если от предыдущей поездки прошло не более 5 часов! За ночь, то всеравно остынет. Чтож поезжу посмотрю как оно...
п.с. в -43 заводил прошлой зимой, правда тогда акб приносил из тепла)
Отредактировано (, 13 лет назад)
утеплять надо так. все остальное фигня.
Утепление подкапотного отсека - вещь комплексная.
Надо понять пути ухода тепла, прикинуть, достаточно ли для отсечения этих путей простых действий, типа автоодеяла или куска пенофола-войлока. Совсем хороший вариант - измерить полученный результат с помощью тепловизора и подтвердить собственными ощущениями.
Конечно, не каждый это делает, но можно посмотреть результат такого подхода на примере машины класса Лачетти.
Вот фото:
На ходу из моторного отсека выдувается тепло вот такими темпами:
На стоянке из моторного отсека тепло выдувается вот такими темпами:
Стыки делаются так:
Щели около фар и забор воздуха тоже проклеиваются:
Дополнительно можно поставить жалюзи на радиаторную решетку, которая в некоторых режимах просто обязана быть открыта, а в некоторых - наоборот, на стоянке - чем плотнее закрыта, тем медленнее машина остывает.
Вот термометрия эффекта от жалюзи:
Установка листа на днище МО:
Все действия проверялись по тепловизору:
В моем случае после выполненных работ по утеплению МО ОЖ охлаждается с +96 до (-10) при морозе (-20) около 12 часов, т.е. оставив Лачу вечером в 22.00 на улице, утром в 08.00 двигатель ещё теплее воздуха на +10 гр., и заводится как "часы"!
Ну и автор, Doctor Avic:
Фото покрупнее и описания можно посмотреть "личка/klass.html"
Конечно круто, но чет мне кажется в случае попадания воды, капот примерзнет этими самыми резинками, как дверь после мойки если хорошо не протереть... А на улице то зима, снег чуть подтаял и туда...
ничо не примерзнет.
у меня штатные резинки стоят.
до -20 с брелка.
ниже по обстоятельствам. до -35 с ключа. в том году морозов сильнее небыло.завожу без прогрева. масло 0w40
акб тюмень батарей 65а/час
двс 2.3 литра.
а самое главное HONDA!!!!
арчи,а не боишся что с таким маслом все сальники потекут при хорошо разогретом двигле? у меня тоже хонда,залил синтетику Нести про 5W-40 ,в прошлом году было Мобил-1 3000 5W-40,зиму откатал норм
а с какой кстати им течь?
посмотри Обучающее видео. Castrol. Анатомия моторного масла
rutube.ru/tracks/1599689.html
ничо некуда не побежит. нижняя цифра это показатель температуры замерзания.
аля супер крутой антифриз до -45 а не -35. масло от этого "жиже" не будет. и на рабочей температуре он будет строго w40.
Перенастроил сигналку так: Включается зажигание на 10 секунд (прогревается аккум (заранее включена печка (2-я из 4-х скоростей))), потом крутит стартёр 2 секунды. Заводится с 1 раза. В сильные морозы можно перенастроить крутить стартёр 3 секунды.
А летний вариант: зажигание на 2 секунды, после крутит стартёр 1 секунду... В -15* заводилась с такими опциями уже со ВТОРОГО раза, поэтому и перенастроил.
Отредактировано mav87 (, 13 лет назад)
Есть вот такая штука (гидроник) otem-siberia.ru/production/jidkostotopit.
otem-siberia.ru/production/jidko … onicbd4wsc . Стоит , конечно, дорого. Но оно того стоит 😎 .
В любой мороз двигатель заводится, как летом. И салон теплый, и стёкла оттаявшие ещё до того, как вышел из дома.
Расход бензина 300 г\час при разогреве и 100 г\час на поддержание. Можно ночевать в машине с заглушенным двигателем. Все моторчики-насосики-вентиляторы-электроника потребляют 35 ватт.
Могу продать такой прибор вместе с блоком GSM-управления "Билинк" за 28 т.р. НОВЫЙ, в упаковке, на гарантии.
у дилера - 679 евро + 250 евро = 39018 руб.
И будет счастье безгаражной машине и её хозяину 😀
8-923-161-2255
п.с. Брал себе по осени, да ставить оказалось некуда
Скоро Крещенские морозы.
Какие приключения были у ВАС за прошедшие 2 месяца зимы?
поехали с другом в деревню, 35 вдарило и его милению 6тицилиндровую завели только через часа 3 утром...мой авео завелся с 1 раза...толи 6ти цилиндровые моторы как то по другому заводятся - вроде уже все цепляет а до конца не хочет...в 4 цилиндровых как то лишь бы цепануло - и все схватывает, а этот крутит крутит и как будто 4 цилиндра схватывает а 2 нет и все - не заводится...
| © Price-Altai.ru