Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
я про жалеть шипы) че их жалеть, вылетают - пусть летят, пофик
так повылетают если- и твое старую продаешь как почти новую)))) может не получится 
BB пишет:я про жалеть шипы) че их жалеть, вылетают - пусть летят, пофик
так повылетают если- и твое старую продаешь как почти новую)))) может не получится
ну как)) протектор то "жирный" 
так то пофиг по городу, дней 10 на шипах поездить не страшно, даже думать нечего тут. но у меня почему то часто в апреле возникает потребность то в новосиб, то в белокуриху смотаться. и вот тут возни кает дилемма- либо ехать на шипах и быть уверенным, но переживать что повылетают на сухой трассе в +15, и расход на шипах плюсом существенно выше, либо на лете..
NVA, на трассу можно и переобуться я думаю, только если ехать то не после дождика и не рано утром))
NVA, на трассу можно и переобуться я думаю, только если ехать то не после дождика и не рано утром))
само собой. в прошлом году 8 апреля поехал- перекинул лето (благо на литье)- вообще не пожалел, тихо, экономично, трасса сухая, да и утром нормально было- лето новое не лысое
Pavel пишет:А причем тут сколько сезонов ездить и календарь переобувки?
я про жалеть шипы) че их жалеть, вылетают - пусть летят, пофик
Золотые слова! Переобуваться надо исходя из одного критерия: среднесуточная температура! Я как то 8 лет назад в конце октября поехал в гости в Новосиб в конце октября. Хотя стояла теплая погода, на всякий случай переобулся на зиму, на шипы. И не прогадал, когда назад ехал, случился дикий гололед. А по теплу ездить на зимней гораздо лучше, чем по гололеду на летней!
Зимняя резина еще с очень хорошим протектором, но повылетали все шипы.
Есть смысл сделать на следующий зимний сезон ошиповку и сколько это стоит на 4 колеса?
И где сделать?
Эта резина заставляет аккуратно ездить, не газовать, не дрифтить, рассчитывать дистанцию при торможении. Она очень полезная.
art_zako, старших уважать не учили? Минус твоим родителям.
эта резина специально для сцыклявых как ты!!!
А насчет старшинства: в угол щас поставлю, сынок)))))
Зимняя резина еще с очень хорошим протектором, но повылетали все шипы.
Есть смысл сделать на следующий зимний сезон ошиповку и сколько это стоит на 4 колеса?
И где сделать?
я осенью два на пробу зашиповал, не было примерно половины, смысл есть вроде, особо не вылетают, как сниму посчитаю сколько потерял. Цена 18р/шип, в колесе всего 100-130 штук в зависимости от размера, модели и т.д. Я отдал 2к за колеса.
Господа переобувшиеся, как себя чувствуете?
Господа переобувшиеся, как себя чувствуете?
отлично, позаносился на поворотах) зимникам скучно щас ездить
Велкам на трассу за приключениями
Господа переобувшиеся, как себя чувствуете?
Норм чувствую-сегодня вечером катался даже не подскользнулся ни разу-хотя и Бридж Туранза 
Pavel пишет:Господа переобувшиеся, как себя чувствуете?
отлично, позаносился на поворотах) зимникам скучно щас ездить
Не хотелось бы с тобой по одной дороге ездить.
А шипы юзал ток один сезон-потом только липучка Гиславед 3-ей на хрен шипы не нужны.
А шипы юзал ток один сезон-потом только липучка Гиславед 3-ей на хрен шипы не нужны.
умиляют такие ездуны ты попробуй без шипов заехать с Сухэ-Батора на Панфиловцев и поймёшь зачем шипы
да самое время шипы и зимняя резина) час назад катался, дак даже пришлось дальний свет врубать периодически, ибо из заметели вообще нифига не видно))
Шипованая резина зимой - вроде и хорошо...однако если голый асфальт - жопа, протектор то жесткий и не цепляется ни за что, а шипы стачиваются или летят в разные стороны...если настало резко лето или весна - тоже скользко ездить. Если температура ушла за -20С то опять как на коньках - не пробивает лед. Еще один нюанс - недолговечная. Дешевая шиповка - на 1 сезон, а то и на полсезона, далее ездить на ней небезопасно, шипы вылетают замечательно. Дорогая шиповка на 2, ну максимум на 3 сезона. И то как ездить еще.
Другое дело фрикционка - ее сделать дешево из мягких сортов резины - не проблема. Долговечность 5 сезонов легко и просто. Настало резко лето - не беда до +10С можно катать почти как на летней, хуже, чем летняя, но не настолько как на шипованной, которая плывет по нагретому асфальту. Морозяка за -20С не вопрос приклеивается ко льду замечательно, тоже касаемо и гребли снега. Дорогая фрикционка ну тут вообще песня - катать не перекатать, некоторые машины меняют 3-5 раза а резина все та же ездит. Единственное место где однозначно шипованная хороша - полностью обледенелое покрытие, да и то если температура воздуха не за -30С и шипы еще могут пробить лед. В общем диапазоны температур шин можно разделить на участки
1. Летняя от 0С до +40С и выше - твердые сорта резины, гладкий протектор с каналами отвода воды
2. Всесезонная от -15С до +15С (самый непонятный мне тип шин, летом плывет, зимой дубеет)
3. Зимняя фрикционка от -40С до +10С (в некоторых случаях и до +25+40С если резина твердая)
4. Зимняя шипованная от -25 до 0С (особо крутые навороченные типы резины с супершипами от -40С)
5. Зимняя комбинированная от -40С до 0С (полпротектора фрикцион мягкие сорта резины + шипы)
Занятно что хорошая шипованная резина летом после потери всех шипов спокойно становится грязевой))) и грыжами не страдет.
Если честно я вообще ничего не понимаю в резине ... чисто теоретические сведения и лучше Amtel ничего не пробовал.
попробуй без шипов заехать с Сухэ-Батора на Панфиловцев
Чоткие пацаны ездят только по центру, по гавняным районам они не катаются. Вы попробуйте на павлик со дворов подняться...
Отредактировано vital_xbc (, 7 лет назад)
Шипованая резина зимой - вроде и хорошо...однако если голый асфальт - жопа, протектор то жесткий и не цепляется ни за что, а шипы стачиваются или летят в разные стороны...если настало резко лето или весна - тоже скользко ездить. Если температура ушла за -20С то опять как на коньках - не пробивает лед. Еще один нюанс - недолговечная. Дешевая шиповка - на 1 сезон, а то и на полсезона, далее ездить на ней небезопасно, шипы вылетают замечательно. Дорогая шиповка на 2, ну максимум на 3 сезона. И то как ездить еще.
Другое дело фрикционка - ее сделать дешево из мягких сортов резины - не проблема. Долговечность 5 сезонов легко и просто. Настало резко лето - не беда до +10С можно катать почти как на летней, хуже, чем летняя, но не настолько как на шипованной, которая плывет по нагретому асфальту. Морозяка за -20С не вопрос приклеивается ко льду замечательно, тоже касаемо и гребли снега. Дорогая фрикционка ну тут вообще песня - катать не перекатать, некоторые машины меняют 3-5 раза а резина все та же ездит. Единственное место где однозначно шипованная хороша - полностью обледенелое покрытие, да и то если температура воздуха не за -30С и шипы еще могут пробить лед. В общем диапазоны температур шин можно разделить на участки
1. Летняя от 0С до +40С и выше - твердые сорта резины, гладкий протектор с каналами отвода воды
2. Всесезонная от -15С до +15С (самый непонятный мне тип шин, летом плывет, зимой дубеет)
3. Зимняя фрикционка от -40С до +10С (в некоторых случаях и до +25+40С если резина твердая)
4. Зимняя шипованная от -25 до 0С (особо крутые навороченные типы резины с супершипами от -40С)
5. Зимняя комбинированная от -40С до 0С (полпротектора фрикцион мягкие сорта резины + шипы)
Занятно что хорошая шипованная резина летом после потери всех шипов спокойно становится грязевой))) и грыжами не страдет.
Если честно я вообще ничего не понимаю в резине ... чисто теоретические сведения и лучше Amtel ничего не пробовал.John409 пишет:попробуй без шипов заехать с Сухэ-Батора на Панфиловцев
Чоткие пацаны ездят только по центру, по гавняным районам они не катаются. Вы попробуйте на павлик со дворов подняться...
Чёткие пацаны пешком ходят, в крайняк максим за 200 руб в любую точку вселенной-барнаул доставят
в крайняк максим за 200 руб в любую точку вселенной-барнаул доставят
+++
В этом году по нашим дорогам ездить, хоть на какой резине не безопасно!
Барнаул. Шел 2017 год. Идет уже 7й месяц зимы. Иногда идет дождь, иногда идет снег. Виновато глобальное потепление не иначе!
Отредактировано vital_xbc (, 7 лет назад)
Барнаул. Шел 2017 год. Идет уже 7й месяц зимы. Иногда идет дождь, иногда идет снег. Виновато глобальное потепление не иначе!
Сибирь однако 
ВиноВата тут не при делах 
Как умиляют разного рода блоггеры - теоретики. Такую чушь порой несут. Какой дешман на один сезон? Куда резина плывет? Вы на гонках, че-ли? В режиме нормальной езды на зимней резине вполне комфортно ездить до мая. Мой дешманский кордиант отъездил уже пять лет. При этом переобуваю по теплу. По трассе на шипах в плюсовую температуру частенько катаюсь. Шипов по пять с каждой повылетало за все время. Менять пока даже нужды нет. Какого лешего их в марте переобувать? Во имя чего?
| © Price-Altai.ru