Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Price-Altai.ru » Общение — Техническая поддержка » Правовые и технические аспекты установки линз,ксенона,светодиодов авто
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Здесь будем собирать информацию, обсуждать, делиться мнениями, устраивать баталии на счет автосвета и прочих подсветок. Флуд и срач не приветствуются!
Отредактировано vital_xbc (, 8 лет 4 месяца назад)
Процедура непростая, требует времени и денег,
с ними в доле ? Что ли ? 😳
А о чём тема? Виталь, ты какие-то новые нормы через Роскомтехнадзор протянул, или какое ноу-хау изобрел? Кто сам ставил - им пофиг на это, профессиональные установщики и без тебя знают как это делается.
PS У 99,999% форумчан нет оборудования для регулировки фар, даже если всё сделать нормально ;)
да и номера щас уже не снимают...
Никто не парится по этому поводу. Опустил корректор вниз просто и всё. У меня линзы биксенон стоят в галогенных фарах, проблем нет. С гайцами разговаривал, сказали издалека не видно, только если остановить и намерено посмотреть
led-obzor.ru/avtoled полезный сайт по светодиодам
ArtBrytkov, колхозный биксенон в отражателях 😆 ? Можно с утра получить разбитые фары...ставьте линзы!
Отредактировано vital_xbc (, 8 лет 4 месяца назад)
led-obzor.ru/avtoled полезный сайт по светодиодам
ArtBrytkov, колхозный биксенон в отражателях 😆 ? Можно с утра получить разбитые фары...ставьте линзы!
Колхозный биксенон с колхозными линзами morimoto g6 d2s и ангельские глазки, да
да и номера щас уже не снимают...
только Казахские воруют 🙂
фотографируем талон техосмотра на лобовом стекле Вашего авто (желательно, чтобы инспектор тоже попал в кадр)
улыбнуло 😀
где вот теперь талоны эти искать - старые выкинул, а новые уж лет 5 не выдают 🙁
vl-a, скоро и страховку с собой возить не надо будет...
vl-a, скоро и страховку с собой возить не надо будет...
Витал, ты не поверишь, но права тоже не надо будет возить 🙁
купишь какую-нибудь Теслу, а у нее уже руля и педалек нет 😳
Список абсолютно одинаковых билинз G5 2,5" (китайских), которые как ни странно подходят и под галоген Н1
JPower Bi-Xenon
Interpower L-250
Morimoto mini H1
Sho-me 330
Sho-me 030 (маска чуть другая)
У всех стеклянная линза в термостойкой пластиковой оправе, алюминиевый (не пастиковый!) хромированный отражатель.
Del
Отредактировано Nata (, 8 лет 4 месяца назад)
Нафига вообще колхоз ???
Zerocool, вот есть у тебя машина-"мечта", тоётой зовется, а света от нее так и нету...а если правый руль и левый свет, что тогда? ;)
Отредактировано Nata (, 8 лет 4 месяца назад)
Zerocool, вот есть у тебя машина-"мечта", тоётой зовется, а света от нее так и нету...а если правый руль и левый свет, что тогда? 😉
ездить как большинство, на ощуп 🙂
Линзы + ксенон решают
Zerocool, вот есть у тебя машина-"мечта", тоётой зовется, а света от нее так и нету...а если правый руль и левый свет, что тогда? ;)
Ставишь нормальные Който, которые километр пробивают, и регулируешь фары
Zerocool, вот есть у тебя машина-"мечта", тоётой зовется, а света от нее так и нету...а если правый руль и левый свет, что тогда? ;)
Нет у меня машины-мечты Тойоты, есть такая, у которой со светом и остальным все в порядке. Наколхозить и других участников движения слепить ??? При правильной регулировке и нормальных лампах и так все нормально.
Ставишь нормальные Който
Нельзя, не пройдешь техосмотр, он косорульный...галки влево, с таким ездить нельзя. Сейчас владельцы прулей взвоют, т.к.:
1. С штатным светом нельзя пройти техосмотр, "дорабатывать" его более запрещено, внесение изменений в конструкцию.
2. Ставить DEPO и TYC более не получится, запрещено - у данных фар отозван сертификат в россии, их установка недопустима.
3. Ставить от леворукой машины фары родные б\у и новые недопустимо, это изменение конструкции авто для японии...
4. Ставить линзы бигалогеновые без легализации и получения разрешения от ГИБДД и НАМИ ПТИА более не выйдет.
5. Ставить ксенон хоть в линзах, тем более китайских более запрещено, также нельзя ставить родные японские ксеноновые фары.
Вообще интересная ситуация получается, со стоковыми фарами ездить нельзя, альтернативу ставить тоже нельзя...клево, да?
Линзы + ксенон решают
Лишение прав сразу же на любом посту. Я понимаю у нас пока не ловят и ездит гора сварщиков с синими фарами в небо...
есть такая, у которой со светом и остальным все в порядке
В связи с сложным экономическим положением, новая машина более совсем недоступна рядовому человеку, особенно в барнауле...
Отредактировано vital_xbc (, 8 лет 4 месяца назад)
Лишение прав сразу же на любом посту. Я понимаю у нас пока не ловят и ездит гора сварщиков с синими фарами в небо...
Хосспиди. Штатный свет на многих авто такой, в т.ч. и на моей.
vitalnew, учитывая что половина машин с синим гейксеноном в нем и в птф можно пока не париться особо. Со светодиодами техосмотр проходили честно с осмотром никаких проблем нормально прошли. Сейчас снял все. ;)
bis пишет:Ставишь нормальные Който
Нельзя, не пройдешь техосмотр, он косорульный...галки влево, с таким ездить нельзя. Сейчас владельцы прулей взвоют, т.к.:
1. С штатным светом нельзя пройти техосмотр, "дорабатывать" его более запрещено, внесение изменений в конструкцию.
2. Ставить DEPO и TYC более не получится, запрещено - у данных фар отозван сертификат в россии, их установка недопустима.
3. Ставить от леворукой машины фары родные б\у и новые недопустимо, это изменение конструкции авто для японии...
4. Ставить линзы бигалогеновые без легализации и получения разрешения от ГИБДД и НАМИ ПТИА более не выйдет.
5. Ставить ксенон хоть в линзах, тем более китайских более запрещено, также нельзя ставить родные японские ксеноновые фары.
Вообще интересная ситуация получается, со стоковыми фарами ездить нельзя, альтернативу ставить тоже нельзя...клево, да?vitalnew пишет:Линзы + ксенон решают
Лишение прав сразу же на любом посту. Я понимаю у нас пока не ловят и ездит гора сварщиков с синими фарами в небо...
Zerocool пишет:есть такая, у которой со светом и остальным все в порядке
В связи с сложным экономическим положением, новая машина более совсем недоступна рядовому человеку, особенно в барнауле...
Все фары регулируются, не надо баек. На своей уже раз я регулировал, и Техосмотр спокойно прохожу
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
| © Price-Altai.ru