Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Компрессионный двигатель мк-17 Юниор (только сам двигатель) . Такой же как этот http://15.img.avito.st/640x480/110496615.jpg
работоспособность неизвестна, с ценой тоже пока хз
...извиняюсь, не в ту категорию написал
Цена: 500 руб.
Компрессионный двигатель мк-17 Юниор (только сам двигатель) . Такой же как этот http://15.img.avito.st/640x480/110496615.jpg
работоспособность неизвестна, с ценой тоже пока хз
...извиняюсь, не в ту категорию написал
Эхх лет 8 назад с руками и ногами забрал бы)
забирайте сейчас не дорого 
двигатель не заклинен, прокручивается, но проверить нет возможности (как помнится на эфире работает)
↑↑↑
↑↑↑
Отредактировано КОСМОС (, 9 лет 9 месяцев назад)
ElikX, не буду лезть куда не знаю 
ElikX, не буду лезть куда не знаю
у меня мама ведёт этот кружок, раньше в 90-е кучу моделей этих делали у неё, и самолёты и корабли, а потом всё.. запретили наркоту) сейчас всё перешло в электронику
ElikX, какую наркоту?)
Собственно почитайте, что такое эфир этиловый))) и всё встанет на свои места
В процессе многолетней практики работы с двигателями установилась определенная рецептура топлив, рекомендованных для обкатки, зачетных полетов, полетов на установление рекордов. Ниже приводятся рецепты топлив, предложенные В. и М. Васильченко. Для компрессионных двигателей чаще всего применяются составы (рецепты № 1,6,7,8,9):
№1
Масло минеральное МК-8 - 33.3%
Эфир этиловый - 33.3%
Керосин технический - 33.4%№6
Масло касторовое - 17.5%
Эфир этиловый - 20%
Керосин технический - 60.5%
Амилнитрит - 2%№7
Масло касторовое - 25%
Эфир этиловый - 32.5%
Масло соляровое - 40%
Амилнитрит - 2.5%№8
Масло касторовое - 28.5%
Эфир этиловый - 41%
Керосин технический - 28.5%
Амилнитрит - 2%№9
Масло касторовое - 25%
Эфир этиловый - 48%
Керосин технический - 25%
Амилнитрит - 2%Максимальную мощность можно снять с двигателя, применяя следующие составы топливной смеси (рецепты № 10, 11, 12, 13):
№10
Масло касторовое - 8%
Масло минеральное МК-8 - 8%
Эфир этиловый - 36%
Масло соляровое - 45%
Амилнитрит - 3%№11
Масло касторовое - 10%
Масло минеральное МК-8 - 10%
Эфир этиловый - 27%
Масло соляровое - 50%
Амилнитрит - 3%№12
Масло касторовое - 14%
Эфир этиловый - 16%
Масло соляровое - 66%
Амилнитрит - 4%№13
Масло касторовое - 16%
Эфир этиловый - 50%
Масло соляровое - 30%
Амилнитрит - 4%
Эфир сейчас не найти, так что это просто хлам.
Последний раз в 1996 году нашел немного эфира и на нем запускал этот двиг.
Отредактировано demmax2004 (, 9 лет 9 месяцев назад)
demmax2004, кому будет нужно - найдут.
demmax2004, кому будет нужно - найдут.
нереально сейчас
↑↑↑
↑↑↑
обмен на что нибудь
Отредактировано (, 9 лет 8 месяцев назад)
Уже давно летам на электрической тяге...вот почитай, rc-aviation.ru
949, не увлекаюсь
Я 6 лет в авиамодельном кружке занимался, набивал руку на этом движке, тоже где то лежит у меня, мне коробку кто то отдавал. Но все же самолеты на этом движке как каракатицы летают, я в основном на циклонах летал, у него хоть и 1куб см, но в несколько раз мощнее этого мк17. Эфир кстати действительно проблемно найти, но можно.
Отредактировано RUS_Alpha (, 9 лет 8 месяцев назад)
не увлекаюсь
А жаль...Думал еще на одного моделиста больше станет в нашей компании
Я 6 лет в авиамодельном кружке занимался, набивал руку на этом движке, тоже где то лежит у меня, мне коробку кто то отдавал. Но все же самолеты на этом движке как каракатицы летают, я в основном на цыклонах летал, у него хоть и 1куб см, но в несколько раз мощнее этого мк17. Эфир кстати действительно проблемно найти, но можно.
В каком году ты циклоны использовал ?
demmax2004, 2010 в последний раз летал.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
| © Price-Altai.ru