Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Price-Altai.ru » Форум » Общение — Беседка » Выбор авто VW Tiguan 2, Mazda cx5, Nissan X-trail, Nissan Qashqai2
demmax2004 пишет:Changan, Geely, Haval, Chery
если только умереть в ближайшие три года, чтобы не знать за сколько от них внуки избавляться будут
Много ты знаешь о китайском автопроме
варвар пишет:demmax2004 пишет:Changan, Geely, Haval, Chery
если только умереть в ближайшие три года, чтобы не знать за сколько от них внуки избавляться будут
Много ты знаешь о китайском автопроме
что о нем знать нужно? по агрегатам - хорошо, по пластику и железу-жопа.
по пластику и железу-жопа.
пруфы есть ?
варвар пишет:по пластику и железу-жопа.
пруфы есть ?
дром.ру цены на китайцев. рынок порешал, дно как оно есть.
варвар пишет:по пластику и железу-жопа.
пруфы есть ?
https://baza.drom.ru/barnaul/sell_spare … /haval+h5/
где железо? любое мелкое дтп и у вас кусок говна с килограммом шпакли вместо крыла
Отредактировано (, 3 года 2 месяца назад)
demmax2004 пишет:Changan, Geely, Haval, Chery
если только умереть в ближайшие три года, чтобы не знать за сколько от них внуки избавляться будут
Всё продается.
Был Чери, продал без проблем и за хорошую цену.
за хутрейл, имхо он повыше классом и все предсказуемо
за хутрейл, имхо он повыше классом и все предсказуемо
Если только повыше классом чем Кашкай...
за хутрейл, имхо он повыше классом и все предсказуемо
Повыше да
Но слабый и не предсказуемый вариатор
Если хитрилу брать на мехе то цена будет как у коня породистого
где железо? любое мелкое дтп и у вас кусок говна с килограммом шпакли вместо крыла
Ты на тоёты современные посмотри, там железа еще меньше 
demmax2004 пишет:варвар пишет:по пластику и железу-жопа.
пруфы есть ?
дром.ру цены на китайцев. рынок порешал, дно как оно есть.
demmax2004 пишет:варвар пишет:по пластику и железу-жопа.
пруфы есть ?
https://baza.drom.ru/barnaul/sell_spare … /haval+h5/
где железо? любое мелкое дтп и у вас кусок говна с килограммом шпакли вместо крыла
Альмере было 3 года, ЯРВику 25 с небольшим. О каком железе мы говорим?
за аутлендера голосонул бы, если нужна простая, надежная повозка
Альмере было 3 года, ЯРВику 25 с небольшим. О каком железе мы говорим?
О том самом, пошел купил поставил, а не вырезал на помойке и не вылепил из шпакли.
bis пишет:Альмере было 3 года, ЯРВику 25 с небольшим. О каком железе мы говорим?
О том самом, пошел купил поставил, а не вырезал на помойке и не вылепил из шпакли.
Не поверишь,но на китайца дешевле купить деталь чем искать ее на помойке, и уж тем более шпаклевать. Сейчас на машинах дешевле 1,5 ляма вообще нет нормального железа. Исключение составляют только УАЗики
bis, покупайте китайцев, кто вам мешает. Не агитируйте других только, сами разберемся.
Кстати про УАЗик, ему толщина железа ехать как-то помогает? Или просто гниёт дольше?
Как говорит мой друг, я не настолько богат, чтобы покупать китайские машины. Новое авто через 3 года эксплуатации в среднем треть в рублёвой цене теряет
Отредактировано Ilyich (, 3 года 2 месяца назад)
Gendalf пишет:из данных вариантов Mazda CX5,
если будет бездорожье, то MMC Outlander как вариант,
еще Toyota RAV-4 и Honda CR-V если бюджет позволитАут 3 литра на мехе очень даже ничего.. Если живого найти
такой точно не нужен.
...Грету новую можно взять (небольшая, для города встать пролезть самое то) для трассы с двушкой будет совсем уверенно...мех-автомат простые,задиры в прошлом,главное новое...тем более в наше непростое время где для старых авто,даже пятилеток придумывают непомерную мзду...
корейцев что то вообще за машины не считаю.
Вводных совсем мало, для каких целей авто берётся то?
по городу ездить, и на отдых летом. тысячи за 2000 км.
1-2-3 пишет:добрый день, что самое безопасное и не потребует больших вложений при эксплуатации.
Поделитесь пожалуйста своим мнение по этому поводу.
Авто нужен ездить по городу и по трассе. Полный привод нафиг не нужен. Механика тоже вкатывает. Авто нужен человеку со стаже вождения 40 с лишним лет.
как вариант mmc outlanderChangan, Geely, Haval, Chery
это вообще не машины, такое гавно даром не надо.
вообщем, получается выбор
1. СХ5
2. х трейл
3.аутлэндер.
4. срв
п.с. китамй не рассматривается вообще, нужна безопасная и безпроблемная эксплуатация.
Отредактировано (, 3 года 2 месяца назад)
1. СХ5
2. х трейл
3.аутлэндер.
4. срв
ЦРВ как минимум на втором месте (в шапке темы нет её)
Хтрейл выкинул бы с списка,т32 не самый удачный кузов..
Кстати про УАЗик, ему толщина железа ехать как-то помогает? Или просто гниёт дольше?
И не едет и гниет сразу
IW@N пишет:за хутрейл, имхо он повыше классом и все предсказуемо
Если только повыше классом чем Кашкай...
Чем оно)) но все же верят в великое японское..
IW@N пишет:за хутрейл, имхо он повыше классом и все предсказуемо
Повыше да
Но слабый и не предсказуемый вариатор
Если хитрилу брать на мехе то цена будет как у коня породистого
состояние коробки диагностируется, лазить в грязь-ставим радиатор=профит. А о надежности современных акпп/вариаторов спорить такое себе занятие
вообщем, получается выбор
1. СХ5
2. х трейл
3.аутлэндер.
4. срв
раз такая пляска то аут/срв но срв не едет даже на 2,5 а аут без 3,0 это вариатор опять, а 3,0 не всех устраивает по расходу. чем-от да придется пожертвовать.
корейцев что то вообще за машины не считаю.
если без изысков и просто ездить-туксан, очень бюджетно все по деталям и не ломается почти, но на любителя
Отредактировано (, 3 года 2 месяца назад)
Ilyich пишет:IW@N пишет:за хутрейл, имхо он повыше классом и все предсказуемо
Если только повыше классом чем Кашкай...
Чем оно)) но все же верят в великое японское..
-=ОХОТНИК=- пишет:IW@N пишет:за хутрейл, имхо он повыше классом и все предсказуемо
Повыше да
Но слабый и не предсказуемый вариатор
Если хитрилу брать на мехе то цена будет как у коня породистогосостояние коробки диагностируется, лазить в грязь-ставим радиатор=профит. А о надежности современных акпп/вариаторов спорить такое себе занятие
1-2-3 пишет:вообщем, получается выбор
1. СХ5
2. х трейл
3.аутлэндер.
4. срвраз такая пляска то аут/срв но срв не едет даже на 2,5 а аут без 3,0 это вариатор опять, а 3,0 не всех устраивает по расходу. чем-от да придется пожертвовать.
1-2-3 пишет:корейцев что то вообще за машины не считаю.
если без изысков и просто ездить-туксан, очень бюджетно все по деталям и не ломается почти, но на любителя
Спорить с теоретиком смысла не вижу
если без изысков и просто ездить-туксан, очень бюджетно все по деталям и не ломается почти, но на любителя
двиги 2.0 л не ломаются на корейцах?
там же задиры постоянно на цилиндрах.
корейский автопром не интересует, как раз из за дефекта в двс.
Кашкай и хтреил на вариаторе, фольц так себе за его деньги, да и подержаного немца брать не стоит. Мазда в своем ценовом сигменте лидер
Кашкай и хтреил на вариаторе, фольц так себе за его деньги, да и подержаного немца брать не стоит. Мазда в своем ценовом сигменте лидер
мазды с турбинами.. движки умирают часто..
Raid70111 пишет:Gendalf пишет:из данных вариантов Mazda CX5,
если будет бездорожье, то MMC Outlander как вариант,
еще Toyota RAV-4 и Honda CR-V если бюджет позволитАут 3 литра на мехе очень даже ничего.. Если живого найти
такой точно не нужен.
Весельчак пишет:...Грету новую можно взять (небольшая, для города встать пролезть самое то) для трассы с двушкой будет совсем уверенно...мех-автомат простые,задиры в прошлом,главное новое...тем более в наше непростое время где для старых авто,даже пятилеток придумывают непомерную мзду...
корейцев что то вообще за машины не считаю.
bis пишет:Вводных совсем мало, для каких целей авто берётся то?
по городу ездить, и на отдых летом. тысячи за 2000 км.
demmax2004 пишет:1-2-3 пишет:добрый день, что самое безопасное и не потребует больших вложений при эксплуатации.
Поделитесь пожалуйста своим мнение по этому поводу.
Авто нужен ездить по городу и по трассе. Полный привод нафиг не нужен. Механика тоже вкатывает. Авто нужен человеку со стаже вождения 40 с лишним лет.
как вариант mmc outlanderChangan, Geely, Haval, Chery
это вообще не машины, такое гавно даром не надо.
вообщем, получается выбор
1. СХ5
2. х трейл
3.аутлэндер.
4. срв
п.с. китамй не рассматривается вообще, нужна безопасная и безпроблемная эксплуатация.
у аутов с 2,4 обычно вариатор стоит.. часто проблеммы с ним и двигатель, как мне кажется, слабоват для нее.. хотя машина очень надежная и не дорогая в плане запчастей.. опять же тюннинга на нее море
Отредактировано (, 3 года 2 месяца назад)
Unhelling пишет:Кашкай и хтреил на вариаторе, фольц так себе за его деньги, да и подержаного немца брать не стоит. Мазда в своем ценовом сигменте лидер
мазды с турбинами.. движки умирают часто..
1-2-3 пишет:Raid70111 пишет:Gendalf пишет:из данных вариантов Mazda CX5,
если будет бездорожье, то MMC Outlander как вариант,
еще Toyota RAV-4 и Honda CR-V если бюджет позволитАут 3 литра на мехе очень даже ничего.. Если живого найти
такой точно не нужен.
Весельчак пишет:...Грету новую можно взять (небольшая, для города встать пролезть самое то) для трассы с двушкой будет совсем уверенно...мех-автомат простые,задиры в прошлом,главное новое...тем более в наше непростое время где для старых авто,даже пятилеток придумывают непомерную мзду...
корейцев что то вообще за машины не считаю.
bis пишет:Вводных совсем мало, для каких целей авто берётся то?
по городу ездить, и на отдых летом. тысячи за 2000 км.
demmax2004 пишет:1-2-3 пишет:добрый день, что самое безопасное и не потребует больших вложений при эксплуатации.
Поделитесь пожалуйста своим мнение по этому поводу.
Авто нужен ездить по городу и по трассе. Полный привод нафиг не нужен. Механика тоже вкатывает. Авто нужен человеку со стаже вождения 40 с лишним лет.
как вариант mmc outlanderChangan, Geely, Haval, Chery
это вообще не машины, такое гавно даром не надо.
вообщем, получается выбор
1. СХ5
2. х трейл
3.аутлэндер.
4. срв
п.с. китамй не рассматривается вообще, нужна безопасная и безпроблемная эксплуатация.у аутов с 2,4 обычно вариатор стоит.. часто проблеммы с ним и двигатель, как мне кажется, слабоват для нее.. хотя машина очень надежная и не дорогая в плане запчастей.. опять же тюннинга на нее море
Берите 2л мазду и забудьте о турбине
| © Price-Altai.ru
