Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Подумываю о приобретении корейского кроссовера на дизеле (мотор D4HB турбо), но сам в них не очень разбираюсь 
Нужен спец или сервис куда можно загнать машинку перед покупкой, чтоб на ушатайку не нарваться. В основном нужна диагностика именно мотора. + в последствии обслуживание и ремонт.
https://www.land-cruiser.ru/index.php?/ … e-1hd-fte/
Почитай, может найдешь по сарафанному радио хорошего мастера. Кстати, как найдешь, напиши мне на всякий случай, а то тоже недавно жипа дизельного взял.
возле аэропорта был мастер хороший,за заправкой возле аэропорта гараж
возле аэропорта был мастер хороший,за заправкой возле аэропорта гараж
Да-да. Вот про него я слышал, и не раз.
На дроме ещё вот этого хвалили
"89132399285
Сергей", вроде как граммотный дизелист,но я не знаю ничего про него.
возле аэропорта был мастер хороший,за заправкой возле аэропорта гараж
здесь? 
pavel230576 пишет:возле аэропорта был мастер хороший,за заправкой возле аэропорта гараж
здесь?
нет,где заправка алтай
если комон рыло,то нет у нас мастерофффффф только деньги видят,а когда окончательно поломают,разводят руками-этож комон рыло.......
у меня жип дизельный, правда с механическим ТНВД так я сам починяю 
->> Прудской, СТО <<-
>> Сферы деятельности:
Ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей, Компьютерная диагностика автомобилей
---------------
Прудской переулок, 67
тел. +7 (3852) 69-02-80
тел. +7-913-215-95-25
Оплата Наличный расчёт
нормальные мастера ,не жопошники
Отредактировано (, 3 года 10 месяцев назад)
имею киа на дизеле D4HA (поршневая другая на D4HB - в остальном полностью идентичный ДВС) . Полностью перебрал движок с ноля сам. Если что, спрашивай.
имею киа на дизеле D4HA (поршневая другая на D4HB - в остальном полностью идентичный ДВС) . Полностью перебрал движок с ноля сам. Если что, спрашивай.
Прикупил все таки себе дизелька, с мотором все отлично, но если что буду иметь ввиду
возле аэропорта был мастер хороший,за заправкой возле аэропорта гараж
лично знаком.....зовут стас очень грамотный мастер !!!
89132188387
2 знакомых двигателиста , оба в отказ от дизеля. При том что один переделкой занимается, в основном на буханки и т.д. ставят только бензинки от иномарок
2 знакомых двигателиста
Мы с приятелем вдвоём работали на дизеле...
pavel230576 пишет:2 знакомых двигателиста
Мы с приятелем вдвоём работали на дизеле...
Плюс в дизеле был раньше один в экономичности топлива, а теперь цена дизтоплива уже не радует.
А минусов целая гора. Был у самого пикап дизельный,еле как продал ,хорошо ,что состояние движка идеальное было,загоняли в мастерскую, компрессию мерили ,еще там что то лазили,за счет этого продал.
Больше ни ни
Сосед соренто дизельного 2 года продавал,еле как обменял . Неделю потом бухал от радости
Отредактировано pavel230576 (, 3 года 9 месяцев назад)
KUK707 пишет:pavel230576 пишет:2 знакомых двигателиста
Мы с приятелем вдвоём работали на дизеле...
Плюс в дизеле был раньше один в экономичности топлива, а теперь цена дизтоплива уже не радует.
А минусов целая гора. Был у самого пикап дизельный,еле как продал ,хорошо ,что состояние движка идеальное было,загоняли в мастерскую, компрессию мерили ,еще там что то лазили,за счет этого продал.
Больше ни ни
Сосед соренто дизельного 2 года продавал,еле как обменял . Неделю потом бухал от радости
Знакомый моторист, кста, тоже разбирается в дизеля.
Всегда говорил (когда отговаривать меня от периодической попытки купить дизеля), что дизель всегда дает в долг, пока новый.
Потом как начнет долги собирать, все, хана
Если самому топливную чинить - то дизель будет не сложнее и не дороже бензинки. В случае бензинки по топливной что страдает:
1. Естественно весьма часто страдают свечи.
2. Бензонасос, топливный фильтр тонкой очистки.
3. Кучка резиновых уплотнений (десяток колечек)
4. Форсунки и хорошо если они не прямовпрысковые.
5. В случае прямого впрыска может еще пострадать ТНВД.
В случае дизельного двигателя вот все АБСОЛЮТНО тоже самое, причем если бензинка с ТНВД то это вообще жопа по цене ремонта.
Когда рассуждают что дизель такой дорогой, а вы современные бензинки с турбиной, компрессором и прямым впрыском чинили?
Учитывая что на витце приходится раз в год лазить в топливную просто не представляю как в нашем городе жить с дорогим авто.
Если самому топливную чинить - то дизель будет не сложнее и не дороже бензинки. В случае бензинки по топливной что страдает:
1. Естественно весьма часто страдают свечи.
2. Бензонасос, топливный фильтр тонкой очистки.
3. Кучка резиновых уплотнений (десяток колечек)
4. Форсунки и хорошо если они не прямовпрысковые.
5. В случае прямого впрыска может еще пострадать ТНВД.В случае дизельного двигателя вот все АБСОЛЮТНО тоже самое, причем если бензинка с ТНВД то это вообще жопа по цене ремонта.
Когда рассуждают что дизель такой дорогой, а вы современные бензинки с турбиной, компрессором и прямым впрыском чинили?
Учитывая что на витце приходится раз в год лазить в топливную просто не представляю как в нашем городе жить с дорогим авто.
Не нужно писать о том,о чем не знаешь.
Если просто прочитал в интернете-живи с этим дальше,не пиши это другим.
ХЗ, у меня выбор был не большой - бензинка G4KE 2.4, у которой в любой момент может провернуть вкладыши, клин, задиры и прочее причем на пробегах 80-160тр и D4HB 2.2 CRDI (197л) у которого при нормальном обслуживании проблем то особых нет. А как он едет...) бензинки не едут (если сравнивать с G4KE 2.4) - в гору прет как сумасшедший, кондюк, закгрузка салона вообще ни как не ощущается. Дизель - крутящий момент 412 на 1800 оборотах и бензин 219 на 4250 об.
В 2000ых меня отговаривали от автомата - ломаются, поподешь на бабки) Потом от вариаторов, по той же причине. Сейчас от дизеля
Отредактировано Alexandr (, 3 года 9 месяцев назад)
от дизеля отговаривают всегда,что раньше,что сейчас.
Только раньше не все отговаривали,по причине дешевой цены на дизтопливо, а сейчас все. Кто покупал дизеля в начале были довольны, а потом одно разочарование.
Дай бог ,чтоб Вам и потом не дал разочарование дизель.
Только зимой чаще движки летят,по причине холодов и качества топлива. Да и на далекие расстояния зимой опасно на дизельке.
Присадка для топлива зимой, лежит где то уже пару лет, один раз заливал, еще осталось, если надо могу поискать,отдам?
примерно полбутыля,может меньше хайгира осталось
Отредактировано (, 3 года 9 месяцев назад)
Пол Европы на дизеле ездят, наверное заипались уже чинить и избавляться от авто Джип однозначно должен быть турбодизель. Без турбо он не едет, а на бензине замучаешься его кормить, ну или как вариант на газ переводить.
Пол Европы на дизеле ездят, наверное заипались уже чинить и избавляться от авто
речь не про джип, а про кроссовер
Джип ,только крузак 80 , но никак не 200, да и на 200 предпочитают бензинки.
крузак 80 ,не для повседневной езды по городу, по трассе больше 110 тяжко ему, был турбовый крузак 80-ка 10-лет в семье. 100-ка нормальная , но зимой топливная перемезла,попали на полтинник на ремонт.Подвеска пневмо,хорошо едет,но не для грязи,тяжелый зарывается,по городу 100-ка само то
Качество топлива у нас и в Европе разное,даже очень разное. Движки гавносолярку ох как не любят.
Отредактировано pavel230576 (, 3 года 9 месяцев назад)
dima2284, я не читаю в интернетах подобную чушь. Имею автотракторное образование и профессиональные права. 
Alexandr, G4KE если не лить в него говно в виде 5W20 0W20 на маслах 0W40 5W40 10W40 15W40 20W50 ходят по 350т.км.
Да откуда эта дурь про надежность бензинок и ненадежность дизелей? Современные бензинки говнище ненадежное весьма часто.
В 2000ых меня отговаривали от автомата - ломаются, поподешь на бабки) Потом от вариаторов, по той же причине. Сейчас от дизеля
Гаражные сказочники они такие. Автомат надежнее механики. Даже вариатор надежнее механики. И дизель точно надежнее бензинки.
И если покупать машину новой то 100-150тыщ.км. или 3-5 лет эксплуатации - головная боль производителя. Не надо покупать старье. 
Отредактировано (, 3 года 9 месяцев назад)
vital_xbc, ну а я-автослесарь по образованию.На своем дизельке 2 раза прокладку ГБЦ менял,а уж про мелочи-молчу.
И я вижу,что ты пишешь чушь.Понюхал выхлоп дизеля,а уже суждения пишешь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
| © Price-Altai.ru