Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Машина в поряде. Я второй хозяин. Литр. 2005г. Есть пара незначительных косячков по технике. Кузов жив. Красилось только заднее крыло, остальное все в родной краске. 
На дроме https://barnaul.drom.ru/toyota/vitz/37847551.html
За 300 отдам хорошему человеку.
Цена: 310 000 руб.
Машина в поряде. Я второй хозяин. Литр. 2005г. Есть пара незначительных косячков по технике. Кузов жив. Красилось только заднее крыло, остальное все в родной краске.
На дроме https://barnaul.drom.ru/toyota/vitz/37847551.html
За 300 отдам хорошему человеку.
На Дроме написано, что ничего не красилась))))
На Дроме написано, что ничего не красилась))))
Этож дром))) там все некрашенанебита, а как приезжаешь смотреть... 
1KR-FE с пробегом 160 000км уже мертв и жрет масло. Вариатор с великой веротяностью тоже требует ремонта. Итак за что 300тыщ? 
Отредактировано vital_xbc (16.04.2020 14:17:04, 2 года 1 месяц назад)
1KR-FE с пробегом 160 000км уже мертв и жрет масло. Вариатор с великой веротяностью тоже требует ремонта. Итак за что 300тыщ?
О! Иксперды подъехали! Жги еще, Виталя!
Машина проблема. В первом поколении был неубиваемый чугунный 4х горшковый 1SZ-FE и бессмертный автомат U440E (который по сей день производится и ставится на GM и Suxuki) . Сейчас пихают 3х горшковое алюминиевое недоразумение 1KR-FE (разработанное PSA с Daihatsu топливо экономить) который ест также, едет также, но ресурс меньше в 3 раза. И вариатор для полного счастья.
denisfefelov, конечно, мне с маршрутки и с трамвая гораздо виднее, чем вам с машины! Я ведь сапожник без сапог...
Отредактировано vital_xbc (16.04.2020 15:23:59, 2 года 1 месяц назад)
Машина проблема. В первом поколении был неубиваемый чугунный 4х горшковый 1SZ-FE и бессмертный автомат U440E (который по сей день производится и ставится на GM и Suxuki) . Сейчас пихают 3х горшковое алюминиевое недоразумение 1KR-FE (разработанное PSA с Daihatsu топливо экономить) который ест также, едет также, но ресурс меньше в 3 раза. И вариатор для полного счастья.
denisfefelov, конечно, мне с маршрутки и с трамвая гораздо виднее, чем вам с машины! Я ведь сапожник без сапог...
Блин, был у меня литровый плац прошлого поколения, ехал хуже, жрал бенз около десяти литров на сотку, КПП тупая тех годов... Этот жрет 6 в том же режиме, едет лучше, варик одноразовый, так он контрактный стоит 8тыс, на некоторых машинах столько стоит масло в акпп поменять. Единственный косяк 1kr это три горшка и плохой баланс. Машину на низких оборотах немного потрясывает. А так вполне годный мотор. Алюминь идет во всех моторах серии nz,zz и т.д. они тоже по-вашему гавно? Ездили на них? Как долго? Начальное состояние? Или вы считаете, что вы умнее японских инженеров?
В общем разговор ниочем. Это тема продажи, а не обсуждения. Попрошу не флудить более.
если хороший человек за 300 не купит, то предложу 250 
если хороший человек за 300 не купит
стало быть нехороший что ли ? 
Mr.Boeing пишет:если хороший человек за 300 не купит
стало быть нехороший что ли ?
Не солидно... даже на дроме больше предлагали)))
Блин, был у меня литровый плац прошлого поколения, ехал хуже, жрал бенз около десяти литров на сотку, КПП тупая тех годов...
Там на самом деле переделывается впуск (дроссель, коллектор), выпуск (трасса, коллектор), переделывается комп и вуаля ОНО ЕДЕТ!
Алюминь идет во всех моторах серии nz,zz и т.д. они тоже по-вашему гавно?
Видел 1ZZ-FE с пробегом 550тыщ (ему плохо было аж парил из маслозаливной и щупа!), а также 2NZ-FE 750тыщ...оба на капиталку.
Отредактировано (17.04.2020 10:09:08, 2 года 1 месяц назад)
denisfefelov пишет:Блин, был у меня литровый плац прошлого поколения, ехал хуже, жрал бенз около десяти литров на сотку, КПП тупая тех годов...
Там на самом деле переделывается впуск (дроссель, коллектор), выпуск (трасса, коллектор), переделывается комп и вуаля ОНО ЕДЕТ!
denisfefelov пишет:Алюминь идет во всех моторах серии nz,zz и т.д. они тоже по-вашему гавно?
Видел 1ZZ-FE с пробегом 550тыщ (ему плохо было аж парил из маслозаливной и щупа!), а также 2NZ-FE 750тыщ...оба на капиталку.
ВИталя в чем прикол? Витц\Платц стоит гораздо дороже того же Ниссана Санни тех же годов....
стало быть нехороший
стало быть нехороший
мое мнение,это одно недоразуменее,а не машина. А как знакомый двигателист говорит, гавно-двигатель
Отредактировано (19.04.2020 18:12:09, 2 года 1 месяц назад)
ВИталя в чем прикол? Витц\Платц стоит гораздо дороже того же Ниссана Санни
А вы посмотрите как хорошо держится кузов платцов витцов, а также весьма дешевые как контрактные так и неоригинальные запчасти.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
25.05.2022 14:34:43 | © Price-Altai.ru