Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
угараешь?
Я на полном серьезе. Чем больше профиль резины - тем меньше ударов прилетает в кузов и подвеску. Низкий профиль и большие катки ставить на гражданских авто, не предназначенных для езды с предельными скоростями придумали производители элементов подвески. 
Отредактировано vital_xbc (, 6 лет 4 месяца назад)
тем меньше ударов прилетает в кузов и подвеску
это понятно
195 65 получаем 126 высоту профиля
235 45 получаем 105
215 50 (щас стоит) 107
так что выглядит нормально
У тебя машина с независимой задней подвеской (многорычажка) и широкий профиль на ней никак не навредит управляемости.
широкий профиль на ней никак не навредит управляемости
ну так это еще лучше 
вообщем всем спасибо буду искать 235 45
Отредактировано (, 6 лет 4 месяца назад)
По куркулятору тебе подходит следующая резина
195\70R15
205\70R15
215\65R15
195\65R16
215\60R16
225\55R16
И насрать как оно будет выглядеть, ехать будет очень мягко.
ну так это еще лучше
Широкий профиль не широкий протектор...не так выразился.
Отредактировано (, 6 лет 4 месяца назад)
ехать будет очень мягко
хотел бы такой мягкости купил бы ткамри, мазда умеренно жесткая, я бы сказал собранная.
С большой долей вероятности 235 за арки цеплять будет.
195\70R15
зачем мне красная мазда на таких колесах))
я ваще вот так хочу
С большой долей вероятности 235 за арки цеплять будет.
245 50 18 ставят) но там немного арки раскатывают
Отредактировано (, 6 лет 4 месяца назад)
Pavel, можно +10% а порой и +15% к штатной ширине, главное вылет дисков подобрать либо поставить проставки под диски.
Но конечно в случае увеличения ширины резины и массы колеса в сборе - однозначно увеличится нагрузка на ступичные подшипники.
зачем мне красная мазда на таких колесах
Все равно не спорткар, даже из 10сек не выезжает, смысл вешать такие понты когда машина в реале ничего не может, а лишь кажется...
Отредактировано (, 6 лет 4 месяца назад)
Все равно не спорткар, даже из 10сек не выезжает, смысл вешать такие понты когда машина в реале ничего не может, а лишь кажется...
Виталя, ты хоть когда нибудь жизни радуешься?
DaiveR пишет:При поездках менее 1000км в месяц расход самый мелочный фактор.
При 2000-3000км в месяц расход бензина становится довольно ощутимым ударом по бюджету.
Я с мая месяца и 6000 не проехал )) так что расход вообще не интересует
Виталя, ты хоть когда нибудь жизни радуешься?
Пока таких моментов не припомню. А причем здесь радость и колеса - не понимаю...в колесах нужен холодный расчет, а не эмоции.
Я с мая месяца и 6000 не проехал
Больше грел чем ехал, смысл личного авто в таком случае теряется...
Отредактировано (, 6 лет 4 месяца назад)
Чем меньше высота резины тем пафосней, но минус каждую кочку будешь чувствовать , как на скамейке.
И соответственно подвеску чаще ремонтировать будешь
Отредактировано (, 6 лет 4 месяца назад)
А причем здесь радость и колеса
Вот знаешь, у одноклассника батя всю жизнь работает дальнобоем, и однажды зайдя в гараж (отец не слышал) услышали как он с камазом разговаривает... Это я к чему. Это я к тому что для кого то машина не просто кусок железа. И когда выходишь из дома а машина твоя стоит и радует тебя даже видом. Этож прекрасно не?
BB пишет:Виталя, ты хоть когда нибудь жизни радуешься?
Пока таких моментов не припомню. А причем здесь радость и колеса - не понимаю...в колесах нужен холодный расчет, а не эмоции.
DaiveR пишет:Я с мая месяца и 6000 не проехал
Больше грел чем ехал, смысл личного авто в таком случае теряется...
Нет, не теряется. Просто приятно пятничным вечером взять любимую жену и детей посадить в намытый до блеска хороший и мощный автомобиль и под хорошую музыку неспешно прокатиться по центральному проспекту в любимое заведение за чашечкой хорошего кофе. Из таких маленьких радостей и складывается жизнь)
Это я к тому что для кого то машина не просто кусок железа.
Машина это кусок железа. Даже ремонтируя ее самостоятельно - для меня она кусок железа. Собака, попугай, кошка - у кого что, это живое существо, оно обладает эмоциями, оно чувствует радость и боль, оно может болеть...а машина это лишь кусок холодного железа.
DaiveR, к сожалению в связи с полным отсутствием времени, дома чашеску кофе некогда попить - забегаешь, наливаешь залпом и дальше работать. Люди с которыми работаю не дадут соврать - им и в 4.00 пишу и в 5.00 и в 6.00 пишу если что-то уже починил.
Отредактировано vital_xbc (, 6 лет 4 месяца назад)
BB пишет:Это я к тому что для кого то машина не просто кусок железа.
Машина это кусок железа. Даже ремонтируя ее самостоятельно - для меня она кусок железа. Собака, попугай, кошка - у кого что, это живое существо, оно обладает эмоциями, оно чувствует радость и боль, оно может болеть...а машина это лишь кусок холодного железа.
DaiveR, к сожалению в связи с полным отсутствием времени, дома чашеску кофе некогда попить - забегаешь, наливаешь залпом и дальше работать. Люди с которыми работаю не дадут соврать - им и в 4.00 пишу и в 5.00 и в 6.00 пишу если что-то уже починил.
У тебя просто очень плохая реализация личного времени. Если сложить суммарное время твоего пребывания на прайсе, то получится весомое число. Ты, конечно, можешь отрицать, но цифры весьма упрямая вещь.
У тебя просто очень плохая реализация личного времени.
Пока у меня доустанавливаются программы и что-то тестируется появлется немного свободного времени. Да и на работе у меня его гораздо больше, чем дома. В выходные и в понедельник болел - немного пописал. Да и вообще какое это имеет отношение к теме колес? 
Ты же мне предлагаешь вообще по 16-20 часов работать вообще не отвлекаясь и постепенно сойти с ума? нет уж спасибо я не согласен.
И постепенно , местная "бузова" , выходит на сцену , и начинает все внимание привлекать к себе )))....
Занавес.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
| © Price-Altai.ru