Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Lemur пишет:у меня 2.3 херачит 15-17 зимой ахахахах
Врешь. Либо не греешь. Либо гараж теплый. Либо не ездишь по пробкам с утра час и вечером 2-3.
Был Витч зимой расход 9-10 лето 7-8 хотите верьте хотите нет...
Lemur пишет:у меня 2.3 херачит 15-17 зимой ахахахах
Врешь. Либо не греешь. Либо гараж теплый. Либо не ездишь по пробкам с утра час и вечером 2-3.
конеш вру. всем вру. и себе тоже. завел газанул до отсечки три раза и полетел, еще форточки открываю. а гараж нет. под окнами стоит.
утром греется минут 10-15, гаража нету. ночью заводился пару раз до нового года морозы которые были. летом 15 при езде газвпалас, при том считаю дохрена это. 13 норма для моего движка. из-за этих 2-3 литров не хочется в нутро тачке лезть
virys 32, Пробки сейчас такие что пешком идущие обгоняют! Можно 5км пилить час. О каком расходе речь. Мерьте по трассе.
vital_xbc пишет:Lemur пишет:у меня 2.3 херачит 15-17 зимой ахахахах
Врешь. Либо не греешь. Либо гараж теплый. Либо не ездишь по пробкам с утра час и вечером 2-3.
Был Витч зимой расход 9-10 лето 7-8 хотите верьте хотите нет...
Марк 2-ка зима 14-16
Чайзер 3-ка зима 15-17
Королла 120 1.5 в районе 10-11
Хонда црв 14-16
vital_xbc пишет:Lemur пишет:у меня 2.3 херачит 15-17 зимой ахахахах
Врешь. Либо не греешь. Либо гараж теплый. Либо не ездишь по пробкам с утра час и вечером 2-3.
Был Витч зимой расход 9-10 лето 7-8 хотите верьте хотите нет...
врешь!! ты его не грел и в пробках глушил!!! 
Четырка еще была забыл 12 зимой (там прошива была какая-то злая)))
virys 32, на мешалке витц был? На автомате что 1л что 1,3л что 1,5л расход - +-1л получается одинаковый...масса близкая.
Lemur пишет:у меня 2.3 херачит 15-17 зимой ахахахах
Врешь. Либо не греешь. Либо гараж теплый. Либо не ездишь по пробкам с утра час и вечером 2-3. Либо зимо расход мерил на глазок.
ага, палочкой в бак тыкал, как батя когда-то на зилу))))
трасса при езде на 3000об.мин это 120 скорость (да будет известно самая оптимальная скорость при которой минимум бенза идет это 90 км/ч) ну так вот при 3000 литров 9 жрет...
опять вру..ну пздц че делать то теперь.
Отредактировано (, 7 лет 2 месяца назад)
virys 32, на мешалке витц был? На автомате что 1л что 1,3л что 1,5л расход - +-1л получается одинаковый...масса близкая.
Витч 1999 года 1-вый, купе
virys 32, ватомат или мешалка? Или варик?
Отредактировано vital_xbc (, 7 лет 2 месяца назад)
Короче беда началась месяц назад до этого 8 литров ел сейчас вобше 15 литров расход объём 1.3 передний привод, пробег не большой, подскажите куда лезть первым делом а то пугают уже и кольцами короче капец( я думаю это свечи бывает на холостых троит когда заводишь)
От тупого до сложного
Начать с проверки фильтров, воздушных и топливных.
Померять компрессию
Снять показания борт-компьютера
По результатам сего уже думу думать. Лезть НИКУДА НЕ НАДО РАНЬШЕ ВРЕМЕНИ. Золотое правило "Солдат, не трожь технику, и она тебя не подведёт" никто ещё не отменил
virys 32, ватомат или мешалка? Или варик?
Автомат
vital_xbc пишет:Lemur пишет:у меня 2.3 херачит 15-17 зимой ахахахах
Врешь. Либо не греешь. Либо гараж теплый. Либо не ездишь по пробкам с утра час и вечером 2-3.
Был Витч зимой расход 9-10 лето 7-8 хотите верьте хотите нет...
Норм расход для стока. У Витали трабла в другом - он на Витца одел колёса от Беларуса и хочет расход как у Оки 
Если не ест масло - компрессию мерить на этих двс вообще бессмысленно. На 1\2NZ-FE проблемы начнутся только после 150-200тыщ. На 1\2\3SZ только после 300тыщ стоит осмотреть и не более. Прое....й момент замены масла на 2-3-4 срока сейчас не рассматриваем.
ТС - фото свечей можно? Выкрути, положи в порядке 1-2-3-4 горшок. Только смотри - не перепутай!Начнем ночное гадание по свечам.
Если не ест масло - компрессию мерить на этих двс вообще бессмысленно. На 1\2NZ-FE проблемы начнутся только после 150-200тыщ. На 1\2\3SZ только после 300тыщ стоит осмотреть и не более. Прое....й момент замены масла на 2-3-4 срока сейчас не рассматриваем.
ТС - фото свечей можно? Выкрути, положи в порядке 1-2-3-4 горшок. Только смотри - не перепутай!Начнем ночное гадание по свечам.
Теоретик. А если компрессии мало - дальнейшие твои шаги?
У Витали трабла в другом - он на Витца одел колёса от Беларуса
Зато клиренс как у внедорожника и гребет плавно, едет мягко. С расходом можно смириться.
А если компрессии мало - дальнейшие твои шаги?
Если не ест масло - снимать голову осматривать клапана.
Отредактировано (, 7 лет 2 месяца назад)
bis пишет:У Витали трабла в другом - он на Витца одел колёса от Беларуса
Зато клиренс как у внедорожника и гребет плавно, едет мягко. С расходом можно смириться.
bis пишет:А если компрессии мало - дальнейшие твои шаги?
Если не ест масло - снимать голову осматривать клапана.
Сие понятно. Нахрена тогда тему поднимать подобную?
По свече будет заметно если выпускной прогорел.
А если компрессии мало - дальнейшие твои шаги?
Если не ест масло - снимать голову осматривать клапана.
мимо. Если большой расход масла - скорее всего именно маслосъёмный колпачки тому виной. Через кольца уходит гораздо меньше масла, если они конечно есть 
bis, менять маслосъемные колпачки, когда масло бежит через давно разбитые втулки штанг клапанов - понты корявые.
Отредактировано vital_xbc (, 7 лет 2 месяца назад)
а фото есть этого беларуса японской сборки???
Мотористы говорят замена маслосъемных колпачков - развод клиента на бабки. Они умирают в случае - 1. пробег овер 500т.км. 2. 25лет ДВС.
Отредактировано vital_xbc (, 7 лет 2 месяца назад)
vital_xbc, тогда тебе новая идея для тюненха
vital_xbc пишет:Если это не даст должного эффекта -
6. поменять машину )))))))))))))
У меня есть другая машина, это моя вторая машина
| © Price-Altai.ru