Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Условия: своя грузовая газель, заказы в основном по городу через диспетчера транспортной компании, стандартные расценки 300 р/час минус 10% конторе, итого на руки 270р. Если учесть все расходы - заправка, обслуживание, ремонты, страховка, налог, гаражное хранение, амортизация - сколько чистыми остается с часа работы, хотя бы примерно? Может кто знает по опыту или пробовал посчитать.
50-100р. в зависимости от состояния газели
тоже интересно сколько нормальный непьющий газелист (грузоперевозки 1.5 тонны) в месяц получается чистыми
карифан по твоей схеме работает на газельке по городу, не бухает.
короче каждый год с женой в тайланд гоняют.
в конторе 40-40-20
Отредактировано (, 7 лет 4 месяца назад)
тайланд и за 30 бывает не в новый год
30
Сосед у меня всю жизнь на Газеле работает своей, живет в частном доме, свой гараж для нее, делает ее всегда своими руками если уж вообще, что-то серьезное то с знакомыми своими. На этом жил раньше, жена дома с детьми. Как рынок грузоперевозок упал то очень сильно ощутил отток работы это при том, что за все года наработал свою базу неплохую. Устроился на дополнительную работу шофером в организацию с графиком сутки двое вот так и работает.
Вот так и выходило говорил
Ни куя Газель не зарабатывает, 20 тыр в месяц без бенза это придел мечтаний, ну а ремонт увы. Да 20 тыр это в год если 200 заработает, минус ремонт. И это в идеальных условиях при аху.нном везении.
по максиму работают много знакомых газелистов, плюс свои клиенты у кого то есть, 350 час + км
весна-осень хорошо дела идут от 40 до 50к чистыми, в день по 5-10 заявок
зима плохо 20-30к чистые, в день по 3-6 заявок
кто как работает тоже, кто то с 7 утра и до 9 вечера, а кто то и с 12 до 18
от машины многое конечно зависит, но газель это параша все говорят, дешевая + запчасти дешевые
карифан по твоей схеме работает на газельке по городу, не бухает.
короче каждый год с женой в тайланд гоняют.в конторе 40-40-20
тай не показатель
кто то каждый день пиво сосет с рыбой , по 500р улетает
а если их откладывать то там не только в тай можно поехать
Отредактировано Shel (, 7 лет 4 месяца назад)
Ну прям сказку рассказал 
Ну прям сказку рассказал
ну в день спокойно 2000 получается в сезон чистые, не один так говорит, многие
по лучше такси явно
Я х..Ею 
за рулем газели то хоть раз сидел?
Я х..Ею
да
Сезон 5-6 месяцев дели этот сезон на 12 средний выхлоп 10-12 тысяч максимум, а зима это работа ради работы.
Сезон 5-6 месяцев дели этот сезон на 12 средний выхлоп 10-12 тысяч максимум, а зима это работа ради работы.
ну если среднее считать то да, больших денег не получится.
Зимой согласен не весело.
бывают хорошие месяцы,где можно заработать, а зимой работают потому что больше делать нечего, дома чтобы не сидеть
работа не легкая
В одной ТК газелисты на контракте 25-30 чистыми (амортизация небольшая, но отдельно).
За прошлую зиму смог выхватить на Максиме около 10 заявок,и где тут
зима плохо 20-30к чистые, в день по 3-6 заявок
В одной ТК газелисты на контракте 25-30 чистыми (амортизация небольшая, но отдельно).
Это где сказка такая? Как туда попасть я себе снова Газель куплю!
Байкал-Сервис. Попасть сложно, водилы зубами держатся за место.
Лет 5 назад получалось 20-25 тыс на японской Газеле, а на настоящей если учесть ремонты двигателя коробки мостов + работы меньше стало, то не думаю что больше чем на 15 тыс "чистыми" можно расчитывать
А вот коли такие зарплаты - "сказка". Вопрос. Я как-то предлагал поработать на отделке дачного дома, 2 человека, работы на месяц, 25тыр. каждому, кормежка моя, компенсация ГСМ 150р. в день. Так чот нос воротить стали, мол это деньги только для студентов. Ну так чо? "Ваша Оксана чот прЫвЫредлива?"
nofirst, Да окей скажу за свой профиль - одна электрика на 100 квадратов и при среднем эконом режиме обходиться около 30 тысяч за работу.
В гробу я видел Ваши принеси унеси и делай переделывай = у Вас даже проекта нету. Или ещё поговорим ? ах да там есть ещё и контроль который всё умеет но ничего не делает...
Умные такие - делайте сами - мой смак за такими переделывать 
Заработок зависит круга где трудиться конкретный экземпляр водителя и техники.
У меня дядька в Бийске возит по объявлениям, типа переезды и т.д.
Говорит в лучшем случае 20к в месяц. Бывает и 10ка всего. Мало заказов.
Allxander , Я тебе где-то поднасрал? Или "сама придумала, сама обиделась"?
Вопрос был про - для кого-то 25 "сказка", а когда "сказку" предлагаешь, то нос воротят. Со своего опыта (т.е. если руки растут из плеч) считаю, что 8 часов в день на отделке с кормежкой и компенсацией доставки и 9 часов за баранкой Газели - мягко говоря сопоставимы.
У меня самого на основной работе (5 дней в неделю, с 8,00 до 17,00) оклад 24400р. А то, что я помимо основной своими мозгами, руками, ногами зарабатываю - это отдельная история. "Тот кто хочет ищет возможности,кто не хочет ищет оправдания" 
Отредактировано nofirst (, 7 лет 3 месяца назад)
nofirst, а вы так и не вспомнили была тема в вакансиях.
Но ведь отвечать на вопросы не Ваша привилегия? Гораздо проще применить метод - сам дебил.
В настоящий момент я без работы именно потому что некоторые люди считают что 10 тысяч именно столько должен и получать электромонтёр (электрик), а его работа никакой важности не представляет.
Без проекта, без чётких фиксаций где чего и как я лучше не буду работать нежели доказывать очередным "адекватам" свою работу и потом доказывать что где и когда мною было заработано.
Или ошибаюсь? ведь гораздо выгодней нанять десяток азиатов и усё будет халасо насяльника.
Если Вы не знаете чего Вам нужно - не беспокойте меня тогда.
Деньги для меня не являются приоритетом - даже за 90 я не пойду на такую работу, ибо нервы дороже.
я думаю настоящие газелисты тут ничего не напишут, или напишут что все плохо, зачем им конкуренты?
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
| © Price-Altai.ru