Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Зарегистрирован на двух: http://camry-club.ru/forum/forumdisplay.php/84-V40 и http://toyotacamry.ru/forumdisplay.php?f=16
Оба полумертвые. Посетителей и посещение крайне мало. 
Отредактировано Pavel (, 7 лет 9 месяцев назад)
надо было марка брать
надо было марка брать
Ага, лоханулся! 
МОМ@ пишет:надо было марка брать
Ага, лоханулся!
думаю дромовскую ветку нет смысла комментировать?)))
http://forums.drom.ru/toyota-camry-vista/
Dimorus, да там по сороковкам нету нифига.
Чего потереть за камри хочешь?
П.с. про марка все верно))
Чего потереть за камри хочешь?
Конкретно сейчас хочу услышать вразумительный ответ, почему после чистки топливной и удаления катализатора БК по расходу топлива стал врать на 8%, до процедур показывал 1 в 1!
А ты еще замени воздушный фильтр и увидиш как опяь изменится ))
у знакомого на 40-ке такая фигня)0 потом нормализуется))
А ты еще замени воздушный фильтр и увидиш как опяь изменится ))
у знакомого на 40-ке такая фигня)0 потом нормализуется))
Менял. У фильтра 9000 пробега.
Вопрос даже не в большом расходе, а в том что комп врать начал.
Вот скопипастил: После покупки Camry acv40, следуя давней традиции проверил правильность показаний расхода топлива по компу. Был приятно удивлен. Погрешности практически небыло. Замерял 4 раза по следующей методике: Заправка до полной заливной горловины, прямо нацеживая по каплям, потом поездка на межгород с обнулением одометра и без дозаправок. По приезду процедура повторяется и сверяются показания компа и реальные. То же самое делал на четырех предыдущих машинах. погрешность не превышала 3%.
Весной сделал полное обслуживание топливной системы: Чистка форсунок, дроссельной заслонки, замер давления бензонасоса, замена сеточки и фильтра, замена свечей. Также был удален катализатор с установкой обманки. После чего стал гореть чек, ошибка P0420. Низкая эффективность катализатора. Решилось протравкой датчика кислорода в кислоте. Но, вся беда-печаль в том что после всех этих процедур расход по компу начал врать на 8-10% Причем комп занижает относительно факта. ! Это уже ни в какие ворота! Куда копать, чего смотреть? Может попробовать старые свечи подкинуть?
Отредактировано (, 7 лет 9 месяцев назад)
а каталик какой убирал?
на лямды обманку ставил?
Решилось протравкой датчика кислорода в кислоте.
а вот тут не факт что датчик ожил... чаще всего это бессмысленно, и покупка нового лишь дает результат.
Отредактировано (, 7 лет 9 месяцев назад)
а вот тут не факт что датчик ожил
Это задний датчик, его задача - контроль деятельности катализатора. Он на расход никак не влияет, его через обманку ставят после удаления катализатора чтобы мозги обмануть.
про обманки то я вкурсе.
А просто сбрасывать комп не пробовал? скидыванием клемм...
может после всех манипуляций комп теперь льет слишком много и форсунки через чур прочистились?
про обманки то я вкурсе.
А просто сбрасывать комп не пробовал? скидыванием клемм...
может после всех манипуляций комп теперь льет слишком много и форсунки через чур прочистились?
Все сбрасывал. И клемму снимал на 15 минут. Пофиг! На компе все показатели в норме, такие же как и до ТО были. Вот подумываю ДМРВ помыть...
форсунки через чур прочистились?
Форсунки на стенде проверялись. Кореш мой делал. Он эту топливную уже лет 20 чистит.
Отредактировано (, 7 лет 9 месяцев назад)
Вот подумываю ДМРВ помыть...
или заменить...
Pavel пишет:Вот подумываю ДМРВ помыть...
или заменить...
Дорогой он, падла. Да и показания какие положено диагностика показывает. Надо с кем нибудь поменяться на недельку.
дорогие они )))) потому что важная вещь))
поменяться...
ну попробуй помыть)) для начала. но не думаю что поможет...
дорогие они )))) потому что важная вещь))
поменяться...
ну попробуй помыть)) для начала. но не думаю что поможет...
лучше поменять, мытье и прочее лотерея и потеря времени
Dimorus пишет:дорогие они )))) потому что важная вещь))
поменяться...
ну попробуй помыть)) для начала. но не думаю что поможет...лучше поменять, мытье и прочее лотерея и потеря времени
Так можно все датчики поменять. А толку? Судя по показаниям он работает как положено.
Теоретически катализатор создает небольшое давление на выпуске, в следствии чего цилиндры продуваются чуть хуже,а значит часть не сгоревшего топлива остается в камере. А так на показания бк может влиять даже давление в шинах. 
Такой ДМРВ стоит?
Отредактировано povar (, 7 лет 9 месяцев назад)
Какой расход в городе и на трассе сейчас, чтоб понять насколько 8% мешают душевному равновесию?))
Какой расход в городе и на трассе сейчас, чтоб понять насколько 8% мешают душевному равновесию?))
Трасса 7-8, город 14-15. Это по компу. По факту плюс 7-8 %. Вчера вечером под горлышко залился, сегодня в Бийск и обратно смотаюсь и повторю замер.
Konstantin23 пишет:Какой расход в городе и на трассе сейчас, чтоб понять насколько 8% мешают душевному равновесию?))
Трасса 7-8, город 14-15. Это по компу. По факту плюс 7-8 %. Вчера вечером под горлышко залился, сегодня в Бийск и обратно смотаюсь и повторю замер.
давление в шинах проверьте, у товарища камри40, в городе у него расход 12-13 летом, но он оооочень спокойно ездит.
Какой расход в городе и на трассе сейчас, чтоб понять насколько 8% мешают душевному равновесию?))
Трасса 7-8, город 14-15. Это по компу. По факту плюс 7-8 %. Вчера вечером под горлышко залился, сегодня в Бийск и обратно смотаюсь и повторю замер.
Товарищ сбросил фотку, по трассе едет)
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
| © Price-Altai.ru