проставки под пружины (Страница 1 из 2)

проставки - зло!)

Если пружины сели, то надо менять, а новосибирске есть фирмы где торгуют контрактными стойками всборе с пружинами оригиналом с японии в пределах 1200р штука,
.если хотите  из крауна сделать джип то ненадо, будет невменяемая машина.

Мне на марке летом везде хватает клириенса на ориг пружинах и стойках.

А зимой застрять можно на всем и везде..

Отредактировано (03.05.2016 00:47:39, 7 лет 11 месяцев назад)

Небольшой лифт по нашим дорогам лишним не будет)))
Всего дюйм.

Больше 2,5 см спереди не советую проставки ставить, сразу пойдёт увеличение нагрузки на ШРУСы, потом гранаты менять замучаетесь. На зад по барабану, хоть 10 см ставить можно. Кстати после установки проставок советую геометрию проверить

Ты упустил из виду что помимо потери динамики ещё увеличиваются нагрузки на ДВС и КПП. Для мощного мотора это не существенно, для слабого - весьма важно

Отредактировано bis (03.05.2016 07:46:10, 7 лет 11 месяцев назад)

Это кроун. Он заднеприводный.

изменение размера колеса с 195*65r15 на 205*65*r15   не повлияет на подвеску вообще не как.

Ставить еще больше r15 нельзя. Не будет тормозить адекватно и управляться. Подвеска марков на такой профиль нерасчитана.л

Далее ставить r16 например 225*55 

И опять влияния в стиле "подвеска умрет и расход на 10 литров вырастет " не будет

У меня после 195"65 r15 стоят 225*45r18

Вот тут расход на 2 литра вырос., но у меня мотор 2 литра. Ему реально тяжело.

Управляемость и зацеп стал больше.

За 3 года на таках колесах летом и r15 зимой,
Я поменял 2 стойки которые неизвестного происхождения и у них сели пружины и одна после поездки в екатеренбург стала стучать.

И 2 китайских шаровых. Передни Нижние.

Остальное к колесам отношения не имеет ( втулки рейки, и сайлентблок подрамника,) им по 16 лет было.

Опа)  стойки=амортизаторы )

Он не на рессорах))

Он кстати рамный, его выше заводского крайне нежелательно поднимать, будет как корова на льду.

Давайте фото сбоку, может он у вас просел, глянем.

Отредактировано (03.05.2016 09:39:21, 7 лет 11 месяцев назад)

Проставки - очевидное зло!
Если пружины просели - менять! Если стойки не держат/потекли/пустые - менять/прокачивать!
Автомобиль разработан не в Тольятти и над его подвеской думали лучшие умы человечества!!!
Они создали его таким исходя из огромного ряда аргументов, причем абсолютно технических!!!
И не стоит думать, что мы умнее этих япошек!!! Поставив проставки, вы нарушите устройство подвески и они перестанет работать как задумано!!!
Элементарно сожмётся пружина в нарушение своей геометрии, т.е. она будет находится всегда в слегка заряженном состоянии, стойка не будет корректно работать, ну и другие узлы, к которым крепится стойка с проставкой также пойдут на излом!!! Нужно быть упёртым бараном, чтоб отрицать это!!!

Виталя, на мощных движках стоят соответствующие КПП, имеющие достаточный запас прочности. На свистульках стоят слабые коробки, по вполне понятным причинам. Ты думаешь японцы дураки, что на Витца поставили маленькие колёсики, а на Крузера колёса в половину Витца размером?

А вот тут надо бы вспомнить физику, в частности центробежные и центростремительные силы. Гугл тебе в помощь, форумчанин    

Отредактировано (03.05.2016 11:25:21, 7 лет 11 месяцев назад)

bis, решил поумничать и сел в лужу...на витце колеса что-то нифига не маленькие по внешнему диаметру ставятся.
Расход бензина и разгон\торможение напрямую зависят от массы колеса, отклонение в диаметре +-5-10% заметны не будут.

Внешний диаметр 175\80 R13 и 175\75 R14 полностью совпадает с 195\60 R15, 195\55 R16 и 205\50 R15. И в каком месте они малые?

Центробежные силы тут вообще не причем, а вот инерция (она же масса колеса в сборе) очень даже причем. Если разгон и торможение не сильно зависят от массы (очень незначительно на самом деле) при исправных тормозазх и КПП, то расход - сильно.

Отредактировано vital_xbc (03.05.2016 11:41:09, 7 лет 11 месяцев назад)

Пестицид, я по-крайней мере изучал это на ФТФ пусть и недолго всего 4 года и знаю о чем говорю. У вас какое образование?

А стойка вылезет из своего рабочего хода вверх и машину начнет раскачивать при езде, т.к. стойка будет не сжата достаточно...

Отредактировано (03.05.2016 11:43:26, 7 лет 11 месяцев назад)

Мне люди, которые занимаются подвеской отказались жене витц поднимать - сказали если при повороте на скорости его начнет кренить и вы улетите с трассы - нафиг вам такое счастье надо, поднимайте внешним диаметром колес, это гораздо безопаснее.