Одностороннее движение по ул. Анатолия (Страница 2 из 6)

Dimorus пишет:

Fender пишет:

IvaN22 пишет:

он мог туда пассажиром заехать и не смотреть на знаки, а потом пересел за руль и поехал

А еще его туда могли инопланетяне вместе с машиной телепортировать.  Для судьи это будут аргументы примерно одинаковые.

а вот тут ты не прав))
при выезде с прилегающей территории  должны висеть знаки обозначающие направления движения.
если их нету... то  действия стражей порядка неправомерны .

А где там выезд с прилегающей территории? Автор, если верить его картинке, выезжал с парковки на краю проезжей части. Или возле каждого парковочного места надо ставить знак? 

Dimorus пишет:

67 дом, чем не дворовая территория?

Тем, что не дворовая  Если бы автор выезжал из двора (вроде по карте там есть какие-то выезды) - тогда теоретически был бы мизерный шанс зацепиться за то что нету знака на выезде... и то вряд ли бы прокатило.
А то получается, если эта парковка от Горького до Анатолия вдруг окажется пустая - я по ней могу против шерсти ездить чтоли, не нарушая? 

ну или прокатиться и посмотреть если там проезд через дворы

ЗакСобрание не могло не выпендриться как-нибудь

Dimorus пишет:

67 дом, чем не дворовая территория?

Тем, что не дворовая  Если бы автор выезжал из двора (вроде по карте там есть какие-то выезды) - тогда теоретически был бы мизерный шанс зацепиться за то что нету знака на выезде... и то вряд ли бы прокатило.
А то получается, если эта парковка от Горького до Анатолия вдруг окажется пустая - я по ней могу против шерсти ездить чтоли, не нарушая? 

Рассмотрим понятие дорога, которое дается в пункте 1.2 правил дорожного движения:
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Из этого определения можно сделать вывод о том, что любая приспособленная для движения транспортных средств полоса земли является дорогой. Т.е. любое место, куда смог заехать автомобиль, является дорогой. Соответственно и прилегающая территория является дорогой.
Т.е. рассмотрение вопроса с этой точки зрения приводит к тому, что выезд с прилегающей территории является пересечением проезжих частей.
В заключение хочу сказать, что если бы в пункте 1.2 правил дорожного движения добавить несколько слов, например, так:
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Не являются проезжими частями элементы прилегающих территорий.
Есть и другая точка зрения: "Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
Из этого определения можно сделать вывод о том, что прилегающая территория должна непосредственно прилегать к дороге, т.е. прилегающая территория не является дорогой.
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
Из этого определения можно сделать вывод о том, что проезжие части могут существовать только на дорогах и не могут существовать на прилегающих территориях (т.к. прилегающие территории не являются дорогами).
Предписывающие знаки вводят или отменяют определенные режимы движения.
При этом в Межгосударственном стандарте определяется порядок установки знаков. Из Стандарта видно, что знаки устанавливается на дорогах и выездах с него. ТО ЕСТЬ, ЗНАК ДОЛЖЕН БЫТЬ установлен при выезде с прилегающей территории.
В Вашем случае он не был установлен. ЗаявлениеГИБДД, что Вы что-то должны были знать, т.к. ранее двигались по дороге, не основано на законе.
Посмотрите нижеуказанный стандарт.
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ
ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Правила применения
Traffic control devices. Application    ГОСТ
23457-86

Fender пишет:

Dimorus пишет:

67 дом, чем не дворовая территория?

Тем, что не дворовая  Если бы автор выезжал из двора (вроде по карте там есть какие-то выезды) - тогда теоретически был бы мизерный шанс зацепиться за то что нету знака на выезде... и то вряд ли бы прокатило.
А то получается, если эта парковка от Горького до Анатолия вдруг окажется пустая - я по ней могу против шерсти ездить чтоли, не нарушая? 

Так они ж придумывают, что соврать в суде, чтобы отмазаться. Видимо,. ДПС остановили уже на Ленинском и физически не могли видеть, откуда он реально выезжал.

Fender пишет:

Dimorus пишет:

67 дом, чем не дворовая территория?

Тем, что не дворовая  Если бы автор выезжал из двора (вроде по карте там есть какие-то выезды) - тогда теоретически был бы мизерный шанс зацепиться за то что нету знака на выезде... и то вряд ли бы прокатило.
А то получается, если эта парковка от Горького до Анатолия вдруг окажется пустая - я по ней могу против шерсти ездить чтоли, не нарушая? 

Рассмотрим понятие дорога, которое дается в пункте 1.2 правил дорожного движения:
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Из этого определения можно сделать вывод о том, что любая приспособленная для движения транспортных средств полоса земли является дорогой. Т.е. любое место, куда смог заехать автомобиль, является дорогой. Соответственно и прилегающая территория является дорогой.
Т.е. рассмотрение вопроса с этой точки зрения приводит к тому, что выезд с прилегающей территории является пересечением проезжих частей.
В заключение хочу сказать, что если бы в пункте 1.2 правил дорожного движения добавить несколько слов, например, так:
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. Не являются проезжими частями элементы прилегающих территорий.
Есть и другая точка зрения: "Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
Из этого определения можно сделать вывод о том, что прилегающая территория должна непосредственно прилегать к дороге, т.е. прилегающая территория не является дорогой.
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
Из этого определения можно сделать вывод о том, что проезжие части могут существовать только на дорогах и не могут существовать на прилегающих территориях (т.к. прилегающие территории не являются дорогами).
Предписывающие знаки вводят или отменяют определенные режимы движения.
При этом в Межгосударственном стандарте определяется порядок установки знаков. Из Стандарта видно, что знаки устанавливается на дорогах и выездах с него. ТО ЕСТЬ, ЗНАК ДОЛЖЕН БЫТЬ установлен при выезде с прилегающей территории.
В Вашем случае он не был установлен. ЗаявлениеГИБДД, что Вы что-то должны были знать, т.к. ранее двигались по дороге, не основано на законе.
Посмотрите нижеуказанный стандарт.
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ
ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Правила применения
Traffic control devices. Application    ГОСТ
23457-86