Не завелась машина... (Страница 5 из 14)

k@l@ps пишет:

starick, Старлетка на 4e была - до - 32-33 без проблем, а дальше без подогрева можно было и не пытаться, может какой датчик, а может где нибудь перехватывало.

Ну после такой морозной ночи под 30, когда ее пытаешься завести, двигло схватывает и хочет завестись, но не может итак до бесконечности пока потеплее не станет.

А я с первого раза завелась, ну сегодня то потеплее

muvit пишет:

bis пишет:

Если мне не изменяет память - селектор на D и машину на ручник, а не держать на тормозе.

А какая разница?

В том, что нога охренеет постоянно 2-3 минуты минимум педаль тормоза держать

Nata пишет:

А я с первого раза завелась, ну сегодня то потеплее

понятно. а с машиной-то что?

bis пишет:

muvit пишет:

bis пишет:

Если мне не изменяет память - селектор на D и машину на ручник, а не держать на тормозе.

А какая разница?

В том, что нога охренеет постоянно 2-3 минуты минимум педаль тормоза держать

очередная глупость, предсказуемо 

Stranger пишет:

bis пишет:

muvit пишет:

bis пишет:

Если мне не изменяет память - селектор на D и машину на ручник, а не держать на тормозе.

А какая разница?

В том, что нога охренеет постоянно 2-3 минуты минимум педаль тормоза держать

очередная глупость, предсказуемо 

Редкий случай когда Странгер безусловно прав. Что там держать то? Усилий никаких.

muvit пишет:

Stranger пишет:

bis пишет:

muvit пишет:

А какая разница?

В том, что нога охренеет постоянно 2-3 минуты минимум педаль тормоза держать

очередная глупость, предсказуемо 

Редкий случай когда Странгер безусловно прав. Что там держать то? Усилий никаких.

Ну если вам нравится сидеть в замерзшей машине на холодной сидушке задницей и дышать теплым воздухом на холодные стекла - дак никто ж не неволит, каждый выбирает по себе

сел, завел, ручник + D

bis пишет:

сел, завел, ручник + D

вот это зря, на д ставишь обороты падают. Двигу надо на повышеных оборотах порабоать.

bis пишет:

ручник + D, вышел, покурил, на небо поглядел

трос, тяга ручника сломается, будешь в небо смотреть сразу не увидишь, потом не догонишь 

bis пишет:

BB пишет:

bis пишет:

сел, завел, ручник + D

вот это зря, на д ставишь обороты падают. Двигу надо на повышеных оборотах порабоать.

У меня без нагрузки наоборот почему то долго греется

Дело не в том что долго греется, а в том что холодный двиг, по которому масло еще как надо не разлетелось сразу нагружаешь. На холостых просто тарахтеть и у меня долго греется, особенно с климатом. Как тока двиг немного прогревается, климат на авто начинает дуть сильно.