Re: Мерседес не прошел тест драйв перезд через трамвайные рельсы
ну с хантерами они закончили на всегда 
Re: Мерседес не прошел тест драйв перезд через трамвайные рельсы
Stranger пишет:
мощность для внедорожников не важна, важен крутящий момент
И какого хрена тут без мощности делать?
- Stranger
- Участник
- Неактивен
Re: Мерседес не прошел тест драйв перезд через трамвайные рельсы
bis пишет:
Stranger пишет:мощность для внедорожников не важна, важен крутящий момент
И какого хрена тут без мощности делать?
не уважаемый, мощность нужна для "гонок" = для разгона больше, а крутящий момент для "тянутия"
а дальше можно про движки и коробки передач рассуждать 
Re: Мерседес не прошел тест драйв перезд через трамвайные рельсы
Stranger пишет:
мощность нужна для "гонок" = для разгона больше, а крутящий момент для "тянутия"
Да ну? То-то магистральные тягачи свыше 200 кобыл не делают 
- Stranger
- Участник
- Неактивен
Re: Мерседес не прошел тест драйв перезд через трамвайные рельсы
bis пишет:
Stranger пишет:мощность нужна для "гонок" = для разгона больше, а крутящий момент для "тянутия"
Да ну? То-то магистральные тягачи свыше 200 кобыл не делают
погугли что такое мощность и глядишь поймёшь почему я про коробки передач начал говорить
уот например повтыкай http://www.drive2.ru/b/4899916394579157128/
а можешь провести эксперимент, цепляешь "офигенно лошадную пузотёрку" к пазику и пробуешь сдвинуть
а патриот легко буксирует пазик
Отредактировано Stranger (, 8 лет 9 месяцев назад)
Re: Мерседес не прошел тест драйв перезд через трамвайные рельсы
Stranger пишет:
bis пишет:Stranger пишет:мощность нужна для "гонок" = для разгона больше, а крутящий момент для "тянутия"
Да ну? То-то магистральные тягачи свыше 200 кобыл не делают
погугли что такое мощность
Сумничал? Умница, возьми с полки пирожок и скушай на здоровье 
Мощность нужна чтобы нагрузках обеспечивать нормальную работу двигателя.
А МКПП или АКПП, наличие пониженных передач - это всего лишь вспоможение, которое можно решить.
Спорить не буду - встань на любом более менее значительном подъеме в гору, коих в городе множество, и посмотри, как туда еле лезет наш КАМАЗ и как на них взбираются импортные грузовики.
- Stranger
- Участник
- Неактивен
Re: Мерседес не прошел тест драйв перезд через трамвайные рельсы
bis пишет:
Stranger пишет:bis пишет:Stranger пишет:мощность нужна для "гонок" = для разгона больше, а крутящий момент для "тянутия"
Да ну? То-то магистральные тягачи свыше 200 кобыл не делают
погугли что такое мощность
Сумничал? Умница, возьми с полки пирожок и скушай на здоровье
А МКПП или АКПП, наличие пониженных передач - это всего лишь вспоможение, которое можно решить.
Спорить не буду - встань на любом более менее значительном подъеме в гору, коих в городе множество, и посмотри, как туда еле лезет наш КАМАЗ и как на них взбираются импортные грузовики.
выше смотри читай и проси соседа растолковать если не понял
и суть не в как быстро лезешь, а в сколько с собой тащишь умник
а импортный и камаз говорю же смотри про коробки передач
Отредактировано Stranger (, 8 лет 9 месяцев назад)
- TeleSTROKA
- козья нака
- Неактивен
Re: Мерседес не прошел тест драйв перезд через трамвайные рельсы
Stranger пишет:
не уважаемый, мощность нужна для "гонок" = для разгона больше, а крутящий момент для "тянутия"
праф. КМ еще нужен для набора скорости высокой, но это отдельный разговор. В предложенной варике мощность не нужна.
bis пишет:
Да ну? То-то магистральные тягачи свыше 200 кобыл не делают
ты не сможешь сделать КМ 1000 н*м и чтобы при этом было 200 л.с. Законы физики никто не отменял.
Отредактировано TeleSTROKA (, 8 лет 9 месяцев назад)
- Stranger
- Участник
- Неактивен
Re: Мерседес не прошел тест драйв перезд через трамвайные рельсы
TeleSTROKA пишет:
Stranger пишет:не уважаемый, мощность нужна для "гонок" = для разгона больше, а крутящий момент для "тянутия"
праф. КМ еще нужен для набора скорости высокой, но это отдельный разговор. В предложенной варике мощность не нужна.
bis пишет:Да ну? То-то магистральные тягачи свыше 200 кобыл не делают
ты не сможешь сделать КМ 1000 н*м и чтобы при этом было 200 л.с. Законы физики никто не отменял.
ты с ним аккуратней, а то ща будет коллапс мозга и суицид
Re: Мерседес не прошел тест драйв перезд через трамвайные рельсы
TeleSTROKA пишет:
bis пишет:Да ну? То-то магистральные тягачи свыше 200 кобыл не делают
ты не сможешь сделать КМ 1000 н*м и чтобы при этом было 200 л.с. Законы физики никто не отменял.
Вообще то это подъебка была Дед же сказал что мощность не нужна
- Stranger
- Участник
- Неактивен
Re: Мерседес не прошел тест драйв перезд через трамвайные рельсы
bis пишет:
TeleSTROKA пишет:bis пишет:Да ну? То-то магистральные тягачи свыше 200 кобыл не делают
ты не сможешь сделать КМ 1000 н*м и чтобы при этом было 200 л.с. Законы физики никто не отменял.
Вообще то это подъебка была
я сказал что внедорожникам мощность не нужна, так оно и есть
крутящий момент рулит о чём тебе и сказали
- злобный горожанин
- Участник
- Неактивен
Re: Мерседес не прошел тест драйв перезд через трамвайные рельсы
bis пишет:
Я через час с небольшим поеду на дачу "водка пить земля валяться"
вот он провокатор
- DaiveR
- Лютый
- Неактивен
Re: Мерседес не прошел тест драйв перезд через трамвайные рельсы
Stranger пишет:
bis пишет:Stranger пишет:bis пишет:Stranger пишет:ну ты статистику продаж то посмотри, хотя да ты же всё и так знаешь
А что я в ней увидеть должен? Что Патриотов за 700к мощностью 138 лс продается больше, чем Мерсов за 2000к и выше и мощностью от 200 кобыл? Нонсенся пля
ну вот видишь ты даже не знаешь что ты можешь увидеть в статистике продаж о "аналитег"
и про мощность это ты хотел свою осведомлённость показать? дак она известна уже, твоими высказываниями про хабы на колёсах
Ну то, что в 2012 вроде году они сделали наконец то самоблокирующиеся хабы, когда японцы сделали это десятилетия назад - это конечно охрененный прорыв, спору нет
и опять "осведомлённость" нет там хабов вообще
японцы в жопе с нашим климатом, мощность для внедорожников не важна, важен крутящий моменттебе не надоело глупость демонстрировать?
Именно по-этому культовый внедорожник это LC80 ?
- Mr.Boeing
- Участник
- Неактивен
Re: Мерседес не прошел тест драйв перезд через трамвайные рельсы
Stranger пишет:
погугли что такое мощность
уот например повтыкай http://www.drive2.ru/b/4899916394579157128/
а можешь провести эксперимент, цепляешь "офигенно лошадную пузотёрку" к пазику и пробуешь сдвинуть
а патриот легко буксирует пазик
буксировал меня патриот сцеплением на пол улицы воняло и по трассе до 40 кое как разгонял, так что фигня ваш патриот
Re: Мерседес не прошел тест драйв перезд через трамвайные рельсы
Поражаюсь как дед плюет слюной на мерса.уважаемый ты если не можешь позволить себе такую машину,то не надо грязи.завидуй молча.
Кроме говна,ничего на форуме от тебя больше не видел
- Wolf
- Участник
- Неактивен
Re: Мерседес не прошел тест драйв перезд через трамвайные рельсы
Патриот написанно по английски-патриотично
Или на них такой спрос за рубежом дикий?
Отредактировано Wolf (, 8 лет 9 месяцев назад)
- Kommersant
- Участник
- Неактивен
Re: Мерседес не прошел тест драйв перезд через трамвайные рельсы
Мэрс - из грязи не выйдет никогда. Это кроссовер. А Патриот выйдет. Патриот - внедорожник.
- Stranger
- Участник
- Неактивен
Re: Мерседес не прошел тест драйв перезд через трамвайные рельсы
Mr.Boeing пишет:
Stranger пишет:погугли что такое мощность
уот например повтыкай http://www.drive2.ru/b/4899916394579157128/
а можешь провести эксперимент, цепляешь "офигенно лошадную пузотёрку" к пазику и пробуешь сдвинуть
а патриот легко буксирует пазик
буксировал меня патриот сцеплением на пол улицы воняло и по трассе до 40 кое как разгонял, так что фигня ваш патриот
ты настолько толстый? или о чём речь кроме желания хоть что то написать?
Отредактировано Stranger (, 8 лет 9 месяцев назад)