Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
уже год делаю машинки, все довольны. но это знакомые
В принципе после этого пропадет интерес, проверено, лет 6 назад компы были хобби, а сейчас работа от которой дико тошнит...в городе слишком большая конкуренция в сфере услуг. Вот если начнешь переписывать прошивки бортовиков занедорого - будет спрос и прибыль, этот момент у нас в городе неразвит, но затраты на оборудование и ПО немалые.
начнешь переписывать прошивки
Переписываются дизассемблированием ?
Нет, либо HEX редактором, либо есть спецпроги (стоящие очень немало денег), для этого нужен немалый опыт честно...
Поменялись в жизни интересы, хочу сменить род занятий. Занимался сетью, стало скушно, заинтересовался диагностикой ДВС, накупил оборудования на 30-тку, так побаловаться, и втянулся в это дело. Думаю свой сервис открыть, в нашем городе это вообще реально? Сколько сервисов занимается реально диагностикой ДВС? Не той диагностикой которой притыку воткнут в разъем диагностический ..... а реально, осциллографом и мозгом?
Думаю хороший диагност и себе за диагноз возьмет, и моториста работой обеспечит!
Открывай сервис, будем сотрудничать. Я тебе ты мне )
Поменялись в жизни интересы, хочу сменить род занятий. Занимался сетью, стало скушно, заинтересовался диагностикой ДВС, накупил оборудования на 30-тку, так побаловаться, и втянулся в это дело. Думаю свой сервис открыть, в нашем городе это вообще реально? Сколько сервисов занимается реально диагностикой ДВС? Не той диагностикой которой притыку воткнут в разъем диагностический ..... а реально, осциллографом и мозгом?
Думаю хороший диагност и себе за диагноз возьмет, и моториста работой обеспечит!
Открывай сервис, будем сотрудничать. Я тебе ты мне )
Отредактировано (, 9 лет 7 месяцев назад)
Нет, либо HEX редактором, либо есть спецпроги (стоящие очень немало денег), для этого нужен немалый опыт честно...
есть желание этим заняться?
Нет, либо HEX редактором, либо есть спецпроги (стоящие очень немало денег), для этого нужен немалый опыт честно...
Я тока на приору однажды редактировал данные ПЗУ, чтобы убрать сработку подушки безопасности 
Нету опыта конкретно по бортовикам...но в целом готовые прошивки можно взять у других. Дело в том что прошивка осуществляется через JTAG, т.е. в принципе если нет самой прошивки считать ее с контроллера для правки невозможно.
просто думаю - вот я всех отремонтирую, и че? без работы дальше сидеть? город то маленький
Извините, но Вы неправы. Судя по тому, в каком количестве, в частности на ул. Матросова расплодились все эти авторемонты, понимаешь, что спрос есть...
У demmax2004 поболее опыта в изготовлении прошивок для микроконтроллеров. 
Немного пошерстил инет нашел там какой то редактор WinOLS? я так понял эта хрень создает с нуля
Отредактировано demmax2004 (, 9 лет 7 месяцев назад)
Немного пошерстил инет нашел там какой то редактор WinOLS? я так понял эта хрень создает с нуля
винолс для разбора прошивки служит, точнее чтобы карты находить в прошивке.
уже год делаю машинки, все довольны. но это знакомые
В принципе после этого пропадет интерес, проверено, лет 6 назад компы были хобби, а сейчас работа от которой дико тошнит...в городе слишком большая конкуренция в сфере услуг. Вот если начнешь переписывать прошивки бортовиков занедорого - будет спрос и прибыль, этот момент у нас в городе неразвит, но затраты на оборудование и ПО немалые.
в природе существует проект опенсорсного контроллера впрыска. Если эту тему чуть развить - результат будет куда интереснее, чем простые патчи бинарников.
Внесу свои 5 копеек http://rusefi.com 
ТС, а в чем диагностика заключается?
Отредактировано n0ne (, 9 лет 7 месяцев назад)
Внесу свои 5 копеек http://rusefi.com
ТС, а в чем диагностика заключается?
Анализ работы двигателя осциллографом,сканером, и прочими инструментами, хотелось бы еще поиметь газоанализатор, но это дорого. Да и вообще вопрос не понял. Диагностика есть диагностика. Просто поиск всякой моросни двигателя, вместо того чтобы все подряд менять на угад .
Отредактировано Лентяй (, 9 лет 6 месяцев назад)
Пока некуда уходить, к кому? Клиентов пока нет, сам говоришь друзьям только делаешь, поэтому советую для начала начинать это все (возможно даже открываться) параллельно с основной работой
Jl.E.B.LLl.A пишет:lexosik пишет:А вот нейминг это такая вещь которая должна начинаться именно как минимум с трёх флакушек с твоего фото
Иначе траблзаочию нельзя чтоли?
Творческий процесс требует энергии, которой щас нет
Конь в личку адреса гаража
Я спать
Все доброго добра.
Если ты думаешь что я про наш разговор забыл - это не правда ... просто руку в которой граната без чеки разжать страшна.
lexosik пишет:Jl.E.B.LLl.A пишет:так как есть основная работа, могу только вечером либо на выходных, но эти выходные уже заняты 4мя машинами
Ну ты дал конечно))))
Ничал за здравие кончил.... Короче как попало
Нельзя любимым делом заниматься абы как
Либо все либо не начинай
Иначе просто смех
А манагером я могу пойти))))
Ещё и гайки крутить умею, правда пока только Логан осилил
Кстати могу для опытов подогнать свою мусю чек горит непонятно почему хотя все в порядке и нареканий к работе авто нет
ВООБЩЕче значит как попало, ну очередь есть у меня уже....
комманда собирается ...
не, я на полном серьезе, я конешно понимаю что все рукастые челы уже разобраны, но будем сеять
AleXiN пишет:ни че, подожду))
ок!
Я могу подойти для работы)) Руки откуда надо растут, я вот пятерку себе купил 1998 года, за месяц и по подвеске все в круг делал сам, ну кроме геометрии, могу и ее сам сделать) И прокладку под головой сам поменял, заодно и маслосъемные кольца и вообще) Короче ценный кадр, сижу и пропадаю после учебы...( Берите меня)
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
| © Price-Altai.ru