Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
А че фокусов не рассматриваешь, 2ой фокус рестайл очень даже хорошая машина.
Фокус блин рассматривал но как то я от него ушёл уже далеко )
Отредактировано Romanrgr (, 10 лет 1 месяц назад)
Субароводы что скажут про левый рул ипрезы например как они в обслуги ? дорого говорят зп ?
Не сказал бы что дорого, смотря с чем сравнивать 
Только что на Legacy стойки вкруг купил - 11,5к. А она классом повыше, чем импреза.
Отредактировано maa (, 10 лет 1 месяц назад)
Romanrgr пишет:Субароводы что скажут про левый рул ипрезы например как они в обслуги ? дорого говорят зп ?
Не сказал бы что дорого, смотря с чем сравнивать
Только полторашку точно брать не стоит...
причина ? слабовата ? гонка не нужна !
нравятся мне эти няшки 
как ни крути , да и как понял надо брать то что нравится и в обслуге не самолет обслуживать " и не парится левый правый руль поди продам не продам буду сам ездить !
Отредактировано (, 10 лет 1 месяц назад)
причина ? слабовата ? гонка не нужна!
Да, я даже убрал уже это из сообщения, потому что снова сужу по себе)
Моя знакомая продает импрезу 2003г. на палке
это d-4 которые?
ну да
нравятся мне эти няшки
Бери то что нравится. Потом жалеть будешь что не купил.
Жизнь одна и не покупать машину которая сильно нравится из за за руля....... Поездишь, ну потеряешь 50 при продаже.. не так страшно я думаю. Запретят то не запретят. Просто вопрос удобства, кому левый кому правый. Калда машина ходовая, если состояние будет огонь, то продашь нормально.
Отредактировано (, 10 лет 1 месяц назад)
crazy_digger пишет:Вы сами машины чините?
1. Мы платим за ремонт и за ремонт той же тойты платим гораздо меньше, чем за корейца (был гетц у жены).
2. Что скажите в поддержку корейцев?, а то кроме "РЖУ" ничего не увидел.
1. Можете перечислить, что сломалось там и там?
2. Зависит от машины, если брать корейца, то я бы рекомендовал брать либо 3х летку из под одного хозяина, либо новую. Впрочем от марки не зависит, это общая рекомендация. А кореец в данном случае еще 2 года будет на гарантии, поэтому можно голову вообще не греть.
то я бы рекомендовал
а уровень компетенции в данном вопросе каков, чтобы рекомендации давать?
На служебном Санта фе откатал 350 000км, кроме ТО по регламенту ни одной серьезной поломки. машинка служит и до сих пор выглядит как новая. Свою крепость она доказала, при том что повидала оч. много разных дорог.
На прошлой работе Элантра у нас тоже за 300к находила. И ничего не отвалилось в ней. Как я уже сказал - сомнения насчет корейцев навеяны стереотипами.
crazy_digger пишет:то я бы рекомендовал
а уровень компетенции в данном вопросе каков, чтобы рекомендации давать?
Личный опыт. В семье были (чинил их я):
1. Волга 31029 95 года.
2. ВАЗ-21083 93 года.
3. Субару Легаси Вагон GT 92 года.
4. Лансер Седия 2002 года.
5. Вольво s70 турбо 1997 года.
6. Форд фиеста 2008 года.
7. Шевроле Нива 2012 года.
Плюс капиталил движки на нескольких машинах.
И могу сказать что проблем не было с:
1. Седия, на момент покупки 4.5 года, выносило мозг только реле вентилятора (болезнь их заменено на новое), плюс подвеску чинил.
2. Форд фиеста, 3.5 года на момент покупки, замена термостата.
3. Шнива годовалая, сделал схождение и заменил реле вентилятора печки (болезнь).
А автор хочет купить машину 2002-2004 года, это машине уже 10-12 лет. И как бы на ней не ездили и не чинили, косяки все равно будут вылезать. А если купить из под дилера, то получит автомобиль со всеми оригинальными запчастями, а не дешевыми дублями. И ресурс автомобиля еще очень большой.
Romanrgr пишет:нравятся мне эти няшки
Бери то что нравится. Потом жалеть будешь что не купил.
Жизнь одна и не покупать машину которая сильно нравится из за за руля....... Поездишь, ну потеряешь 50 при продаже.. не так страшно я думаю. Запретят то не запретят. Просто вопрос удобства, кому левый кому правый. Калда машина ходовая, если состояние будет огонь, то продашь нормально.
Поддержу. Не слушай никого.
Помни слова тов. Бендера: Кому и кобыла невеста
Ориентируйся на себя. На мой взгляд, например, до 800тыр - 1 ляма ПРулю нет конкурентов. Но это моё личное мнение. Никому его не навязываю и с улыбкой выслушиваю апонентов.
имхо , имея на кармане 500р я бы взял пруль. И вариантов куча и комплектация богаче, а про сборку и "оригинальные дилерские" запчасти я вообще молчу ))
Помни слова тов. Бендера
Это не его слова. Это ему дворник ответил.
Это не его слова. Это ему дворник ответил.
Точно. Соврал я!
корейцы конечно и ездят и не ломаются, но есть ещё и такой момент, как пассивная безопасность авто. вот тут уже есть вопросы, особенно насчёт фольги вместо кузовного железа
Romanrgr, http://barnaul.drom.ru/honda/stream/14166427.html. Сам о такой подумываю, для семьи просто супер. По отзывам резину ставят вплоть до 17", 2 литра достаточно динамичная. Пруль дешевле, следовательно годом выше можно взять
http://auto.drom.ru/toyota/wish/?go_sea … der_d=desc - но они все праворукие 
Romanrgr, http://barnaul.drom.ru/honda/stream/14166427.html. Сам о такой подумываю, для семьи просто супер. По отзывам резину ставят вплоть до 17", 2 литра достаточно динамичная. Пруль дешевле, следовательно годом выше можно взять
http://auto.drom.ru/toyota/wish/?go_sea … der_d=desc - но они все праворукие
Хонда говорят запчасти только оригинал и дорогие !
bis пишет:Romanrgr, http://barnaul.drom.ru/honda/stream/14166427.html. Сам о такой подумываю, для семьи просто супер. По отзывам резину ставят вплоть до 17", 2 литра достаточно динамичная. Пруль дешевле, следовательно годом выше можно взять
http://auto.drom.ru/toyota/wish/?go_sea … der_d=desc - но они все праворукие
Хонда говорят запчасти только оригинал и дорогие !
Говорят в Москве кур доят 
Зайди на exist.ru или emex.ru и посмотри сам. В любом случае, Хонда это не Жигули, и ориг он такой ориг, раз поменял и надолго забыл.
Отредактировано bis (, 10 лет 1 месяц назад)
Говорят в Москве кур доят
с языкеа снял ))
суда по всему машина первая будет. если так, то возьми для начала тыр за 200 что -нить и откатай хотя бы год. сразу аз 500 не стоит брать. имхо
Хотел тойоту ипсам порекомендовать, но они тоже праворукие. На каком руле начнешь ездить - на таком до конца и будешь скорее всего гонять. Переключаться с руля на руль тяжело (по крайней мере у меня и у друзей так было). Я как ездил на левом, так на правый сесть не могу. Левый для нашего движения создан, правый - это гнуться, кривиться во время поворотов или обгонов и все тому подобное.У нас обгон слева, значит и руль левый должен быть.
Насчет взять сразу стремное авто - не надо к какахам привыкать, толку нет. Если деньги позволяют, бери сразу норм авто. Я вон на Шниве ездил, выбора когда не было, удовольствия не получил. Потом пересел на X-trail, крузак 200, все равно габариты другие, да вообще не сравнивать. Жалко, что на Шниве ездил)Больше нечего сказать.
bis пишет:Говорят в Москве кур доят
с языкеа снял ))
суда по всему машина первая будет. если так, то возьми для начала тыр за 200 что -нить и откатай хотя бы год. сразу аз 500 не стоит брать. имхо
Авто не первое , и тот кто говорит тот этими запчастями торгует сказал хонду не бери, а про правый руль или левый в удобстве езды разницы не вижу вообще !
Хотел тойоту ипсам порекомендовать, но они тоже праворукие. На каком руле начнешь ездить - на таком до конца и будешь скорее всего гонять. Переключаться с руля на руль тяжело (по крайней мере у меня и у друзей так было). Я как ездил на левом, так на правый сесть не могу. Левый для нашего движения создан, правый - это гнуться, кривиться во время поворотов или обгонов и все тому подобное.У нас обгон слева, значит и руль левый должен быть.
Насчет взять сразу стремное авто - не надо к какахам привыкать, толку нет. Если деньги позволяют, бери сразу норм авто. Я вон на Шниве ездил, выбора когда не было, удовольствия не получил. Потом пересел на X-trail, крузак 200, все равно габариты другие, да вообще не сравнивать. Жалко, что на Шниве ездил)Больше нечего сказать.
Ипсум гуд машина но 2,4 пока много для меня 2 махсимум прокормить бы !
про правый руль или левый в удобстве езды разницы не вижу вообще
Кроме обгонов на узких дорогах нет никаких. Парковаться на пруле даже проще
Ипсум гуд машина но 2,4 пока много для меня 2 махсимум
Тогда сперва проедь на 2-литровом, после 2,4 в двушку не станешь пересаживаться
Отредактировано (, 10 лет 1 месяц назад)
Romanrgr пишет:про правый руль или левый в удобстве езды разницы не вижу вообще
Кроме обгонов на узких дорогах нет никаких. Парковаться на пруле даже проще
Romanrgr пишет:Ипсум гуд машина но 2,4 пока много для меня 2 махсимум
Тогда сперва проедь на 2-литровом, после 2,4 в двушку не станешь пересаживаться
спорить не буду ! но пока нет необходимости в танках на колёсах , не надо мне ни где гонять и не обгонять а кто слаб я и на 1,8 обгоню ! А 120 я и на вице жинкином еду когда ветер не встречный там литр )
А 120 я и на вице жинкином еду когда ветер не встречный там литр
Тогда бери Elgrand, и семья уедет, и витца сможешь на природу в багажнике, как велик, перевозить (шучу, Elgrand с его 3,5 без штанов оставит)
Romanrgr пишет:А 120 я и на вице жинкином еду когда ветер не встречный там литр
Тогда бери Elgrand, и семья уедет, и витца сможешь на природу в багажнике, как велик, перевозить
да с авто уже определился осталось найти живое !
| © Price-Altai.ru