Помогите с выбором саба и усилка в Опель седан)))

опель-седан....не баклажан
бюджет какой? всегда с этого начинают

по конструктиву....фазоинверторы в объеме в 1,5-2 раза больше получаются чем зя, который, в свою очередь, считается более правильной акустикой.
по мощности....тебе же не в соревнованиях выступать.
у меня усь самодельный стоял 70вт, и дин в фазике полтинник (но 10"), до жопы хватало...
хотя лучше было бы попробовать разные варианты.

?

боже мой
какой атас...за бутылку вина скажу что и где купить со 100% гарантией что будет отлично петь))

Вообще если это будет первый твой саб то советую взять активный и посмотреть насколько тебя устроит звучание его.если да то будешь кататься и наворачивать,для машины вполне хватит,но улицу не прокачаешь,но оно и не нужно на самом деле)а если не устроит,что ооочень врятли,потому что за такую сумму можно Англо-китайский саб даже впихнуть себе и все 300ВТ мощности будут играть прямо как тебе нужно для счастья)мощность 1000вт это полные бредни всяких китайцев,потому что мощность должна измерятся по стандарту RMS, тоесть китайские 2000 могут быть равны 200RMS.  Советую тебе данный аппарат. У него есть два отверстия,ими ты можешь регулировать глубину или бойкость баса в зависимости от личных предпочтений)такой аппарат будет тебе стоить гдето 10 тыс,провода и установка это еще 2-3 тыс...)уложишься и на мороженку хватит еще)вроде все написал,если есть вопросы пиши)

http://www.auto-hifi.ru/sab/model.php?m … kAir%20V12

Отредактировано (28.02.2014 00:58:48, 10 лет 1 месяц назад)

Конденсатор нужен для саба более 500вт RMS,для данного саба он не нужен,просто кидаешь его на включение магнитолы и все.главное не делать на включение зажигания как некоторые делают и потом бегают прикуривают...))