Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Мотор 5А (toyota corona зубатка) в общем карб работает как то наоборот,то есть заводиш на холодную держит ХХ 600-800,когда прогревается 1500-1300 если кто сталкивался или знает что это подскажите)) так же буду благодарен информации где можно устранить данную неисправность!
Снимать, чистить, продувать все жеклеры, искать инструкцию по настройке и настраивать. Если не помогло то в урну.
Снимать, чистить, продувать все жеклеры, искать инструкцию по настройке и настраивать. Если не помогло то в урну.
поэтому тема и называеться "ищу карбюраторщика",потому как если я сниму то уже не поставлю делать должны люди которые это действительно умеют,так же интересен опыт подобных поломок и как они решались
Ищи схему подключения вакуумных трубок может они не так подключены.
партизанская 45 пересечение комсомольского и партизанской шиномонтаж ,там есть корбюраторшик толковый
звать помойму Эдик телефона у меня его нет .
знаю точно все карбёры которые он чинил работают как часики и расход уменьшается.
слышал на ВРЗ на Воровского есть "дядя Саша" спец по карбам, но не знаю иномарочные делает или нет 
партизанская 45 пересечение комсомольского и партизанской шиномонтаж ,там есть корбюраторшик толковый
звать помойму Эдик телефона у меня его нет .
знаю точно все карбёры которые он чинил работают как часики и расход уменьшается.
+1
дядька толковый!!!! (причем будет звать тебя - "парень", даже если ты ему имя свое скажешь))), фишка у него такая )
езДЮ только к нему
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
| © Price-Altai.ru