Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 17 18 19 20 21 22 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
моя ночью два раза заводилась. Жене с утра на работу, автозапуска нет, поэтому её машину заводил в12 ночи с брелка и в пол-третьего с ключа (один черт в телек пялился). Утром она спокойно завелась. У кого по температуре не заводится - разбирайтесь с сигой.
Отредактировано Nhjwrbq (, 10 лет 3 месяца назад)
много "отморозков"-сегодня после этой ночи?
никак нет 
АЗ на -5 стоит, утром сел в уже теплый салон
Postcard пишет:много "отморозков"-сегодня после этой ночи?
никак нет
АЗ на -5 стоит, утром сел в уже теплый салон
Пля, -5 !!! это к машине нпдо ночью с канистрой бегать, бенз доливать))
Геморойный_Ёжик пишет:Postcard пишет:много "отморозков"-сегодня после этой ночи?
никак нет
АЗ на -5 стоит, утром сел в уже теплый салонПля, -5 !!! это к машине нпдо ночью с канистрой бегать, бенз доливать))
пля, ниче подобного, при ветре раз в 3 часа заводилась.
решетку радиатора закрыть и одеяло кинуть не пробовал??
вечером переставил мордой в сугроб, завелась только в 3 ночи и в 7-30 утра.
это к машине нпдо ночью с канистрой бегать, бенз доливать
+
Геморойный_Ёжик, сколько скушала?
Nhjwrbq пишет:это к машине нпдо ночью с канистрой бегать, бенз доливать
+
Геморойный_Ёжик, сколько скушала?
у мя объем 1,2 литра, на сотку прошлой зимой 11 литров уходило.
на сотку
прогрев как ба поболе крейсерского режима ест. хотя если прикинуть общее время работы машины за ночь и даже умножить бензу на два.....меньше 1300 выйдет на отогрев.
ИМХО бред чтоб тачка всю ночь тарахтела. Новые свечи, нормальный аккум 100% успеха, что заведется в любой мороз. Даже на хонде 2002 г.в. с маслом 5в40 в -40 заводился с ключа, без прогревов.
Геморойный_Ёжик пишет:на сотку
прогрев как ба поболе крейсерского режима ест. хотя если прикинуть общее время работы машины за ночь и даже умножить бензу на два.....меньше 1300 выйдет на отогрев.
товарисч, у вас какого года авто???
большинство новых двигов на холостых кушают 1-1,5-2 литра, а это поменьше чем на крейсерском.
за сутки заводится 5-6 раз, когда мороз за 30 давит.
большинство новых двигов на холостых кушают 1-1,5-2 литра
товарисч....только не на холодную
doc1979, знаешь я для себя понял-в такие морозы самое (имхо) надёжное раз в три часа заводить,чисто по таймеру /по времени . Перестал этим датчикам доверять после подобного случая.Стояло на минус 10.
doc1979 пишет:Я не запустил сегодня. Авто запуск на -20 стоит. Надо переставлять наверное на -15??
ps что за машина?
Ниссан силфи 1,8. Сигнализация пантера 625.
Отредактировано doc1979 (, 10 лет 3 месяца назад)
Вчера никуда не ездил... Сегодня смотрю градусник -32градуса . думал не завидусь...
С автозапуском так н разобрался как включать на Ягуаре этом...
Электрика начала умничать)) фары не включает почемуто)))) (хотел ими подогреть аккумулятор)
Стертером все вместе секунд 20 крутил.. (3 раза секунд по 7)
Потом проходившую мимо переходку как дал дымом))) Завялась красавица.. не даром 70АЧ акум))
Отредактировано Slayer (, 10 лет 3 месяца назад)
ну вас нахер.
расход прошлой зимой 11 литров на 100 км, с прогревами и т.д. бака хватало на 450км, до лампочки.
после лампочки в баке 5,5 литра - проверено.
бак 45л. заливаю под горловину 52л.
ну вас нахер.
ты же один такой умный
http://forums.drom.ru/novosibirsk/t1151315100.html
shima68, до какой температуры прогреется двигатель за 10 минут с -20 градусов, еще если датчик температуры стоит где нить на крышке гбц???
Геморойный_Ёжик пишет:ну вас нахер.
ты же один такой умный
http://forums.drom.ru/novosibirsk/t1151315100.html
дром не читаю.
Отредактировано (, 10 лет 3 месяца назад)
много "отморозков"-сегодня после этой ночи?
Я на электроподогреве
По дорогам много стоячих, замерзло много. Пытался безуспешно прикурить кариба у подъезда, замерз намертво. Масло оказалось как густой МЕД.
моя тоже не завелась. ну это глюк в машине. и в хундай ездил и в другие центры, не могут найти проблему. машина на -20 стоит запуск. запуск сработал, она не завелась. сига думает что тарахтит, приборы и все горят 20 минут. хватило посадить акум. пробовал проводами прикурить, электроника говорит мало заряда и отказываться заводить. в прошлом году в -35 без автозапуска заводилась без проблем. ща поставил на зарядку акум, думаю заведу как зарядится
моя тоже не завелась. ну это глюк в машине. и в хундай ездил и в другие центры, не могут найти проблему. машина на -20 стоит запуск. запуск сработал, она не завелась. сига думает что тарахтит, приборы и все горят 20 минут. хватило посадить акум. пробовал проводами прикурить, электроника говорит мало заряда и отказываться заводить. в прошлом году в -35 без автозапуска заводилась без проблем. ща поставил на зарядку акум, думаю заведу как зарядится
открою тебе секрет, у тебя акб сдох и надо новый.
живой акб может сутки приборки включенные продержать.
gnomkos пишет:моя тоже не завелась. ну это глюк в машине. и в хундай ездил и в другие центры, не могут найти проблему. машина на -20 стоит запуск. запуск сработал, она не завелась. сига думает что тарахтит, приборы и все горят 20 минут. хватило посадить акум. пробовал проводами прикурить, электроника говорит мало заряда и отказываться заводить. в прошлом году в -35 без автозапуска заводилась без проблем. ща поставил на зарядку акум, думаю заведу как зарядится
открою тебе секрет, у тебя акб сдох и надо новый.
живой акб может сутки приборки включенные продержать.
норм вроде акум. осенью замеры делали а мире акк. повториться, куплю. так то с 2008 года авто, возможно и пора
кстати недавно лампочка с 17:00-7:30 горела в салоне. завелась как обычно, в штатном режиме
Отредактировано gnomkos (, 10 лет 3 месяца назад)
каждые 3 часа заводилась ночью и утром, на -15 автозапуск настроен
кстати недавно лампочка с 17:00-7:30 горела в салоне. завелась как обычно, в штатном режиме
у вас авто акб на навскидку в среднем 50 амер час, салонную лампочку он может питать 500 часов точно.
включенные фары потребляют примерно 12-15 ампер,
т.е. 3,3 часа от акб должно работать.
включенное зажигание и приборка с вентилятором порядка 5-8 амер час.
Postcard пишет:doc1979, знаешь я для себя понял-в такие морозы самое (имхо) надёжное раз в три часа заводить,чисто по таймеру /по времени . Перестал этим датчикам доверять после подобного случая.Стояло на минус 10.
doc1979 пишет:Я не запустил сегодня. Авто запуск на -20 стоит. Надо переставлять наверное на -15??
ps что за машина?
Ниссан силфи 1,8. Сигнализация пантера 625.
Попробуй сигу перенастроить,она стандартно 2 секунды крутит,движок не успевает схватить.Я на 4 секунды(максимум для пантеры 625) поставил-всегда заводится.
gnomkos пишет:кстати недавно лампочка с 17:00-7:30 горела в салоне. завелась как обычно, в штатном режиме
у вас авто акб на навскидку в среднем 50 амер час, салонную лампочку он может питать 500 часов точно.
включенные фары потребляют примерно 12-15 ампер,
т.е. 3,3 часа от акб должно работать.включенное зажигание и приборка с вентилятором порядка 5-8 амер час.
В мороз акум сам за ночь на 20-30% садится
развернул машину жопой на ветер и в сугроб по самые пороги
прогревал в 1 ночи и в 7 утра с пульта все ок
никогда не пользовался автозапуском и вам не советую, если каждый день ездишь проблем вообще не должно быть, если редко снимаешь акум и все. Кстате в сильный мороз чем выше октановое число бенза, тем хуже заводиться, думаю понятно почему, в сильный мороз это очень критично.
| © Price-Altai.ru