Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Королла 1,5 (2001-2003гг)на коже. или ниссан примерра (2001-2004гг) либо левй руль 1,6 на мехе, либо правый 1,8 на автомате) кто что скажет?)
Отредактировано Maybach (, 11 лет 9 месяцев назад)
а чё говорить.. щас начнется срач между любителями мехи и автомата, ну и про руль тоже насрут )
лично по мне так 1ый вариант.
Отредактировано KT_ (, 11 лет 9 месяцев назад)
ну тут еще стоит вопрос между тоетой и ниссаном))
любой скажет, что тойота лучше 
при прочих равных условиях ))
Королла, эталон стабильности, комфорта, экономичности, продаваемости. -Да, примьера поприкольней, класс выше, салон классный, смотрится огонь, едет бодрей, но в большинстве своем стоят вариаторы, плюс напичкана электроникой, но слабая подвеска. Более капризная к расходникам (бензин, жидкости). Цены на подвеску примерно одинаковые, по крайней мере мне так показалось. Короче хочешь более экономичную тачку то однозначно королла, возьми Luxel 1.8 и будет тебе счастье
Королла, эталон стабильности, комфорта, экономичности, продаваемости. -Да, примьера поприкольней, класс выше, салон классный, смотрится огонь, едет бодрей, но в большинстве своем стоят вариаторы, плюс напичкана электроникой, но слабая подвеска. Более капризная к расходникам (бензин, жидкости). Цены на подвеску примерно одинаковые, по крайней мере мне так показалось. Короче хочешь более экономичную тачку то однозначно королла, возьми Luxel 1.8 и будет тебе счастье
примеру нашел 1,8 на атомате! не вариатор, королка к сожелению бюджет больше чем 1,5 ж комлектации и на коже не позволяет.
у премьер леворуких с кузовом проблематично, конечно не знаю как на этих, но на чуть более старых годах полно ржавчины и гнилья.. на данных годах наблюдал как несмогли нормально заменить сальники в рулевой рейке, в итоге заказали новую ~40тыс.р., в общем ниссан есть ниссан
Бери Maybach
Бери Maybach
уже есть)) надо обычную машину в пределах 290-305 косых))
я бы взял короллу. на ниссане, как уже сказали частенько стоит вариатор. а я с ним продолжаю мучаться.(масло жрет, зимой плохо заводиться,плохо тянет) может изза GDI двигла. цедиа 1,5 литра
Королка
Новую приору, механика, левый руль!!!))
Без всяких вариаторов))
Отредактировано Zim (, 11 лет 9 месяцев назад)
Новую приору, механика, левый руль!!!))
Без всяких вариаторов))
+500!
Бери марка 110
Новую приору, механика, левый руль!!!))
Без всяких вариаторов))
тогда уж калину спорт )) она повеселее едет. только зимой дует из дверей oO
из этих вариантов любой косорульный ...
короллка понадежней
примерка побольше
как уже выше говорили возьми люкселя
а если бюджет не позволяет то висту 50... от короллы люкселя отличия только в лучшую сторону
- хоть и годами постарше будет в этот бюджет
но ездить то не "на годе" будешь
Отредактировано 608 (, 11 лет 9 месяцев назад)
Или Reno или Granta или Priora
Отредактировано Мясник (, 11 лет 9 месяцев назад)
Однозначно королла!
Королла, или любая тойота за эти бабки
между любителями мехи и автомата
любитель мехи, имхо, это только гонялки, город с нашим движняком, однозначно автомат.
Подвозили несколько раз на паре разных ниссанов (не бюджетных моделях) зимой за минус 30, оба показались прохладными. В наших краях актуально. Тойоты практичнее в этом плане
впринцепи есть вариант http://kemerovo.drom.ru/toyota/corolla/8081206.html
впринцепи есть вариант http://kemerovo.drom.ru/toyota/corolla/8081206.html
да да ! берите! там только рег знак стоит руб так 1000$ 
Не сравнивай премьеру с короллой, езжу на премьере P12 2001 2л вариатор, по уровню комфорта и дизайна намного приятнее, за год эксплуатации поменял только свечи ) по мне отличный автомобиль, 150 кобыл динамика нормальная, расход по городу с кондюком 12л, вариатор по сравнению с автоматом просто песня, за ним будущее
Менять премьеру стал бы только на висту или марка.
любой скажет, что тойота лучше
Да ну нафиг!
Субару брать надо... остальное так....ниочём.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
| © Price-Altai.ru