Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
машина это как женщина если ты ее доверяешь кому-то потому у тебя с ней такие касяки будут это равносильно что твою бабу будет ебать кто-то другой! Я свою машину вообще никому не доверял даже за рулем посидеть потомиу она у меня не ломалась и все сней было как надо потому что я сам делал и для себя а в сервисах спецом делать будут плохо чтоб ты через месяц приехал снова и платил бабло!
Про уход за авто:
За любой маиной надо слеедить. Отдал в сервис весной и осенью, парни поменяли масло, постмотрели что надо заменили. Мне на КАМРИ 1991 года по 10000 рэ получается. (подвеска, расходники).
На Рашн пром тоже самое.
ТС посмотри себе 15-ку. Это единственное что мне нравится. Ну или приорку, но на твои деньги норм не купишь.
10-ки тесные сильно, хоть и удачная модель. 11-е, 12-ки не любителя универсалов. ИМХО это одно и тоже.
ПРО КПП:
2 года не мехе (королла) и щас на автомате КАМРИ.
скучаю по механике!!!!
Автомат дурак, хоть и режимный,какую хочу, тут передачу и включу. По городу пыхтеть в пробках удобно, но я езжу по ним редко.
Автомат для размереной езды, просто и без заморок, а вот отжечь!!! как на мехе никогда не получится, или АКПП загубишь.
Nicko пишет:Вы когда юзаете мобильник, не задумваетесь как там поживают BGA шары под процом, или какие протоколы связи юзаются на базовых станциях. И тем более не пытаетесь самостоятельно чинить мобильник, при поломке. Вы просто набираете номер и говорите. Это просто, обычно и этого достаточно.
Машина такая же вещь. Требует рукоблудия? Тогда это не вещь, а хлам.
в машине гораздо больше движущихся и, следовательно (привет, кэп!), подверженных износу.
А простое "купил-залил масла-поехал" вызывает ситуацию "привет, капиталка!" почти в 100% случаев.
Ну так то у япов ресурс миллион 
во многих случаях при должном обслуживании а не ремонте они отхаживают это даже без замены колец.
Есть расходники а есть агрегаты. Подвеска практически вся расходник. А двигатель это агрегат. Он не ломается за 100к как на тазах.
Именно купил залил масла и поехал. И не дай бог туда залезть. Как говорится не чешется не чешись.
Nicko пишет:Вы когда юзаете мобильник, не задумваетесь как там поживают BGA шары под процом, или какие протоколы связи юзаются на базовых станциях. И тем более не пытаетесь самостоятельно чинить мобильник, при поломке. Вы просто набираете номер и говорите. Это просто, обычно и этого достаточно.
Машина такая же вещь. Требует рукоблудия? Тогда это не вещь, а хлам.
в машине гораздо больше движущихся и, следовательно (привет, кэп!), подверженных износу.
А простое "купил-залил масла-поехал" вызывает ситуацию "привет, капиталка!" почти в 100% случаев.
У машины есть узлы рассчитанные на долгую эксплуатацию, как то двиг, коробка....
А есть расходники. Для нормальной иномарки, даже которой 15-20 лет достаточно раз в полгода появлятся для профилактики в сервисе для замены изношенных расходников и менять масло в двиге раз в 8-10 тыс., в коробе раз в 30 тыс. Всё остальное от лукавого и из области русавтопрома.
машина это как женщина если ты ее доверяешь кому-то потому у тебя с ней такие касяки будут это равносильно что твою бабу будет ебать кто-то другой! Я свою машину вообще никому не доверял даже за рулем посидеть потомиу она у меня не ломалась и все сней было как надо потому что я сам делал и для себя а в сервисах спецом делать будут плохо чтоб ты через месяц приехал снова и платил бабло!
Ну это уже ИМХО, совсем перебор! Машина - это вещь. Я бы не рискнул бы лезть в двигатель моей нынешней машины.
Ну так то у япов ресурс миллион
Есть расходники а есть агрегаты. Подвеска практически вся расходник. А двигатель это агрегат. Он не ломается за 100к как на тазах.
Именно купил залил масла и поехал. И не дай бог туда залезть. Как говорится не чешется не чешись.
Япы новые и стоят подороже, так то
в чем?
150000 тыс проехал ничего серьезного не делал
или
зимой я машину мыл 1 раз в три дня
За стописят тысяч ничего серьезного ? Не убедительно и сказочно звучит. Или я один так считаю? И что ты имеешь в виду под серьезным ремонтом - замену двигателя ??
А кстати., зачем зимой машину мыть? Тем более раз в три дня. Грязи нету, это раз...а во-вторых при минусовых темпретурах просто вредно - вода попадает в мелкие трешинки на ЛКМ , расширяется замерзая и привет - вот и очаги коррозии 
Отредактировано ks (, 12 лет 5 месяцев назад)
Или я один так считаю?
Нет ты не одинок
Если во время масло менять в движке и копыти не давать и ремни менять он прослужит долго особенно у вазов 24 двигатель! Сразу видно что в русских машинах люди вообще не шарят!
Отредактировано s.t.a.l.k.e.r-007 (, 12 лет 5 месяцев назад)
тема как обычно стала спором как в Гамлете - быть или не быть, вот в чем вопрос....
короче одна болтовня основанная на личных домыслах. на такой вопрос как "что купить" ответа не даст ни кто кроме самого себя, исходя из специфики использования и денежных средств.
http://www.youtube.com/watch?v=dvJXhsKcSqo песня в тему
Как говорил один немец какая машина хорошая от давал ответ та которая СВОЯ, и какая она не была русская не русская главное что она твоя!
Отредактировано s.t.a.l.k.e.r-007 (, 12 лет 5 месяцев назад)
К жигулям литые диски
конечно не шарят в русских. просто меняют после 100 тыс, если не до загнутые клапана, капиталят двиг и дальше едут. А так то да, двиги у тазов просто из области нанотехнологий. 
Машина это кусок железа. И плохая машина, твоя ли, или чужая - хорошей не станет.
Ты сам написал что вхерачил в РУС тачку кучу импортных комлпектующих. Уж будь последователен, не называй её после этого русской и от этого надёжной.
какая разница запчасти та на русские машину??? Это дело мое какие я запчасти ставлю машина то русская
Просто жгёте.
Отредактировано Nicko (, 12 лет 5 месяцев назад)
Это дело мое какие я запчасти ставлю машина то русская
А зачем вообще ставить запчасти на машину "с салона" ? Если так происохдит, это уже не авто , а полуфабрикат какой то. А то что получилось после тюнинга (молодец, что руки растут из нужного места) русской машиной назвать можно с большой натяжкой
за 170 хорошего японца, чтоб ремонта не требовал и вложения не просил в течении 2-3 лет найти е представляется возможным. Хотя я 1,5 гоа назад брал кубика 2001 гоад, за 1,5 года тока стойки меня. Остальное все гуд. Правда щас они от 160.. но за 180 можно нормального впринципе найти.
В сё трёте у меня вот батя уже третью ниву с салона взял и с каждым разом качество хуже и хуже.
Всё зависит от года выпуска, и от того, что вы хотите.
До 200 можно очень много чего выбрать.
nisan ad 2001g ничего не ломается
nisan ad 2001g ничего не ломается
Ну адешка тож ничего. Но уж больно он деревянный хотя если с 10кой сравнивать)))
nisan ad 2001g ничего не ломается
там не чему ломаться
тс прибивает по копанию в движке, видимо выбор нашепрома изначально подразумевает что он туда полезет......и не однократно сравнивает машину с женщиной, к фрейду пора))))))))
за 170 хорошего японца, чтоб ремонта не требовал и вложения не просил в течении 2-3 лет найти не представляется возможным
а нашу за 170.....и чтоб 2-3 года не требвала вложений, вы чо бредите)))))))
Отредактировано shima68 (, 12 лет 5 месяцев назад)
у меня была брал салона 150000 тыс проехал ничего серьезного не делал главное ухаживать
сначала заменил половину машины, а потом да - ничего не делал. жжешь.
| © Price-Altai.ru