Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Авто 2007г. В мороз -20 не хочет заводиться. Аккумулятор крутит, тахометр 300, 400, до 700, вспышки есть. Официалы говорят заливает свечи. Купил у них какие надо. Та-же история. Прокаливание свечей безрезультатно. Компьютер ошибок не показывает. Что скажете уважаемые?
раз свечи заливает..могут форсунки лить как бешеные....
бенз какой? 95?
Отредактировано Dimorus (, 5 лет 2 месяца назад)
По бензу не скажу, сына машина. Что-то про форсунки официалы ничего не сказали. Узнаю завтра.
Как это?Если есть стабильные вспышки-он заведется.Если не стабильно,значит смотреть зажигание.Чудес не бывает.
Мне всегда нравились гадания по монитору. 
Мне кажется в сервис ехать надо.
хорошее масло , хорший акб и авто будет заводиться
В какой сервис...читаем выше, обслуживается у официалов..
Хорошее масло, новый аккум и свечи.
Вспышки дает,раскручивает до 700 по тахометру, но не заводится.
Отредактировано (, 5 лет 2 месяца назад)
масло залейте хорошее для хонды , например Wolf 5W20 или 0W20 , и АКБ хороший
На 92 в мороз лучше заводится
Читаем выше, масло у официалов, аккум и свечи новые,куплены у официалов.
основной критерий я так думаю форсы свечи и компрессия, масло даже 10w40 не помеха в такой мороз, был так сказать печальный опыт.
еще вкорячил вместо 45го 75й тюмень премиум, теперь аккум вообще с машины не снимаю, пофигу мороз 
Отредактировано (, 5 лет 2 месяца назад)
Нужно смотреть в сторону клапана EGR, пора его почистить.
Мне всегда нравились гадания по монитору.
просто обожаю их
по теме: я бы покурил хондовские форумы, но уж точно не прайс ) тут ремонтники настоящие конечно есть, но им некогда отвечать.
Авто 2007г. В мороз -20 не хочет заводиться. Аккумулятор крутит, тахометр 300, 400, до 700, вспышки есть. Официалы говорят заливает свечи. Купил у них какие надо. Та-же история. Прокаливание свечей безрезультатно. Компьютер ошибок не показывает. Что скажете уважаемые?
Яб для начала попробовал занести акум на ночь в тепло и утром посмотреть на результат. То что он новый еще ни о чем не говорит.
Отредактировано SHARIMAN (, 5 лет 2 месяца назад)
Тут два варианта, либо нечему гореть, либо нечем поджечь.
Попробуй запустить с акселератором в пол?
Или сразу или нажать когда первые вспышки появятся.
Мотор какой? К 20?
Отредактировано Aivan (, 5 лет 2 месяца назад)
Была такая история с CR-V. В мороз реально заливает свечи когда долго крутишь. Что я сделал: занес аккум домой, выкрутил свечи и оставил часа на три четыре авто в покое. Затем все вернул на место и повторил попытку....завелась.
Проверить: ДТОЖ, ДТВВ (если есть), форсунки на предмет распыла, топливоподачу на предмет создания нужного давления в рампе на момент запуска, катушки/провода/свечи.
Проще говоря либо манди(я)т датчик(и) и эбу в -20 и ниже выставляет не ту программу(карту) на запуск, либо нет нужного давления в рампе, либо проблемы с зажиганием (что маловероятно если двиг работает ровно когда заводится)
В основном вроде бы всё
ЗЫ: и не стОит так надеяться на профессионализм официалов
К отогревальщикам обратись отогреть и заведут. Потом заправлять 92 и не крутить по пол часа.
Авто 2007г. В мороз -20 не хочет заводиться. Аккумулятор крутит, тахометр 300, 400, до 700, вспышки есть. Официалы говорят заливает свечи. Купил у них какие надо. Та-же история. Прокаливание свечей безрезультатно. Компьютер ошибок не показывает. Что скажете уважаемые?
у тренера хонда штрим 06 года, безпробежный брал такая же проблема была 2 года -18 и все ни вкакую не заводилась
в сервисах не могли помочь
поставили новый аккум с большей емкостью и проблема пропала.
В какой сервис...читаем выше, обслуживается у официалов.
Читаем выше, масло у официалов, аккум и свечи новые,куплены у официалов.
Вот и говорят люди, что может уже пора в нормальный сервис???))))) Официалы немного другую цель преследуют, поэтому будут с радостью продавать вам всё подряд, лишь бы подольше машина не заводилась и вы тратили деньги))))) Можно же поехать в нормальный сервис или к Кулибину, который возьмется, найдет причину и устранит. И всё это за один заход, сравнительно быстро и сопоставимо по затратам.
Попробуй запустить с акселератором в пол?
В мороз реально заливает свечи когда долго крутишь
на инжекторных авто режим акселератор в пол прекращает подачу топлива вообще и нужен как раз когда залиты свечи и надо продуть цилиндры
Aivan пишет:Попробуй запустить с акселератором в пол?
topabu пишет:В мороз реально заливает свечи когда долго крутишь
на инжекторных авто режим акселератор в пол прекращает подачу топлива вообще и нужен как раз когда залиты свечи и надо продуть цилиндры
Ну не на всех,допустим...
На ипсуме пробовал-заводится с педалью в пол.
Но и проблем с запуском не было,двигатель неприхотливый.
щас насоветуют , свечей иридиевых, электриков умных, вебасто поставить и вообще ездить на такси
акб для начала поставь новый.,.не свеже купленный , а свеже произведенный！аогоритм прост , дизель взрывается от компресии, бензин от искры, так что у вас на 99％мертвый акб
акб 100а , и 10.5 в, на стартере можно ехать, но хер заведется
на 99％официалы нихера не делают, до того места пока не припекет, прясняю, выкрутили свечи , новые в карман, вкрутили свечи , готово, масло льют от производителя , а у него -15 редко то бывает
Отредактировано Irracional (, 5 лет 2 месяца назад)
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
| © Price-Altai.ru