Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Matvey пишет:Спор ни о чем. Диванные войска , против теоретиков )))
в пору начать раскидывать минуса за пустой треп.
аккорд прет как самолет это не пустой треп. поменяю КПП могу доказать на деле 
Терки-терки...))
А в хонде есть харизма, после неё в митсубе порою скучно)
Мне уже в любой машине скучно. Все одно и тоже.
Мне уже в любой машине скучно. Все одно и тоже.
Значит пора покупать вертолёт.
Мне уже в любой машине скучно. Все одно и тоже.
Финик тоже наскучил уже? Видел тебя не так давно в пробке на строителях
DaiveR пишет:Мне уже в любой машине скучно. Все одно и тоже.
Финик тоже наскучил уже? Видел тебя не так давно в пробке на строителях
Осенью на продажу 99 процентов
DaiveR пишет:Мне уже в любой машине скучно. Все одно и тоже.
Значит пора покупать вертолёт.
На трамвае езжу:) машина во дворе почти всегда
Отредактировано (, 6 лет 7 месяцев назад)
Осенью на продажу 99 процентов
уже осень))))
опять на старлетку пересаживаться?)))
DaiveR пишет:Осенью на продажу 99 процентов
уже осень))))
опять на старлетку пересаживаться?)))
Может быть) она же так и стоит во дворе)
Масло какое льешь в аккорда?
mobil super 3000 5/30
остальное оригинал.
Нужно было лить оригинальное. После мобила 3000 все точно будет толстым слоем лака покрыто...зря лил... 
Отредактировано vital_xbc (, 6 лет 7 месяцев назад)
Нужно было лить оригинальное. После мобила 3000 все точно будет толстым слоем лака покрыто...зря лил...
Ездил на авенсисе на мобиле. Пробег 200000. Никакого лака. Может захлопнуть рот и не говорить о том, в чем не понимаешь?
Нужно было лить оригинальное. После мобила 3000 все точно будет толстым слоем лака покрыто...зря лил...
Витал, остановись!!! Ты всю жизнь на общественном ездишь, откуда тебе знать про масла? Из интернета от таких же как ты аналитиков? Хонда в принципе масла не производит, в Японии нефти нет.
Мне уже в любой машине скучно. Все одно и тоже.
Может байк? Там можно до коричневых сзади и желтых спереди штанов разгоняться!
Отредактировано (, 6 лет 7 месяцев назад)
Нужно было лить оригинальное. После мобила 3000 все точно будет толстым слоем лака покрыто...зря лил...
я проехал на нем уже почти 50 тысяч.
Давай так, ты платишь за работу и прокладку и мы снимаем крышку клапанов и смотрим че там за слой лака такой?!
за все про все где то 1500р
Отредактировано antooon (, 6 лет 7 месяцев назад)
vital_xbc пишет:Нужно было лить оригинальное. После мобила 3000 все точно будет толстым слоем лака покрыто...зря лил...
я проехал на нем уже почти 50 тысяч.
Давай так, ты платишь за работу и прокладку и мы снимаем крышку клапанов и смотрим че там за слой лака такой?!
за все про все где то 1500р
А сейчас Витал сунет язык прямо себе в задницу
antooon пишет:vital_xbc пишет:Нужно было лить оригинальное. После мобила 3000 все точно будет толстым слоем лака покрыто...зря лил...
я проехал на нем уже почти 50 тысяч.
Давай так, ты платишь за работу и прокладку и мы снимаем крышку клапанов и смотрим че там за слой лака такой?!
за все про все где то 1500рА сейчас Витал сунет язык прямо себе в задницу
давно пора и не тявкать в каждой теме 
DaiveR, КОТ, а вдруг он прав и там все в черном лаке?))
DaiveR, КОТ, а вдруг он прав и там все в черном лаке?))
тогда возвращаешь ему 1500 
antooon пишет:DaiveR, КОТ, а вдруг он прав и там все в черном лаке?))
тогда возвращаешь ему 1500
не вопрос
DaiveR, КОТ, а вдруг он прав и там все в черном лаке?))
ну если и есть то он жёлтый а не черный, но я уверен на 98.6% что там всё чисто ))
КОТ, я тоже) клапана ж регулирую.
Отредактировано antooon (, 6 лет 7 месяцев назад)
Я желаю чтобы к вашим детям относились в обществе так, как вы относитесь ко мне на форуме! Во посмеемся тогда. Я один из немногих масляных профессионалов. Повторюсь еще раз езда на машине и права не делают вас профессионалом. Вы лишь любители в этом...
Я желаю чтобы к вашим детям относились в обществе так, как вы относитесь ко мне на форуме! Во посмеемся тогда. Я один из немногих масляных профессионалов. Повторюсь еще раз езда на машине и права не делают вас профессионалом. Вы лишь любители в этом...
я тебе еще раз говорю, давай вскроем посмотрим!
Это была ШУТКА! Не бывает плохих масел. Бывает некондиция. Бывают неудачные двигатели. На любом масле, при разумных интервалах замены, без перекатов и перегрева масла, любой двигатель будет чистым. Ездить можно даже на автоле М8\10\12\14! И если вы будете его менять достаточно часто, внутри все будет как новое. Лучше дешевое масло раз в 5-6 т.км, чем дорогое в 10-15 т.км.
Технические характеристики Honda Accordeon VII 2.4 AT
Модельный год 2002
Тип кузова Седан
Длина, мм 4665
Ширина, мм 1760
Высота, мм 1445
Дорожный просвет, мм 150
Колея передняя, мм 1515
Колея задняя, мм 1515
Колесная база, мм 2670
Диаметр разворота, м 10.8
Снаряженная масса, кг 1419
Полная масса, кг 1920
Объем багажника, л 459
Количество дверей 4
Количество мест 5
Привод Передний
Тип двигателя Бензиновый
Число цилиндров / расположение 4/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах 190/6800
Рабочий объем двигателя, см³ 2354
Крутящий момент, н·м / оборотах 223/4500
Вид топлива АИ-95
Объем топливного бака, л 65
Время разгона до 100 км/ч, сек 9
Максимальная скорость, км/ч 227
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км 13.7
Расход топлива на трассе, л на 100 км 6.9
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км 9.4
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Усилитель руля Гидроусилитель
Передняя подвеска Независимая, многорычажная
Задняя подвеска Независимая, многорычажная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Электронные системы управления ABS, ASR, EBD, ESP
Управление климатом Климат-контроль
Размер шин 205/55 R16 - 205/55 R17
Размер дисков 16x6,5J
Отредактировано vital_xbc (, 6 лет 7 месяцев назад)
Я желаю чтобы к вашим детям относились в обществе так, как вы относитесь ко мне на форуме! Во посмеемся тогда. Я один из немногих масляных профессионалов. Повторюсь еще раз езда на машине и права не делают вас профессионалом. Вы лишь любители в этом...
ты не устал ещё из под бабской юбки тявкать на всех и каждого?
| © Price-Altai.ru