Re: раскоксовка есть смысл ?
не читал выше сказанного- меняйте масло почаще, вот и вся раскоксовка и промывка. имхо это только губит мотор!
- Faraon
- IN DEATH
- Неактивен
Re: раскоксовка есть смысл ?
Если кто-то счищал нагар с канавок поршней под кольца, тот поймёт, что раскоксовка для серьёзного нагара, это всё равно что тряпочкой пыль стереть) Лёгкий нагар может и убирают подобные жидкости, а в остальном, это пустая трата времени. Только разбирая мотор и прочищая вручную, можно точно сказать, что мотор чист.
Бррррррррррр!!!
- Slaventy
- Участник
- Неактивен
Re: раскоксовка есть смысл ?
в итоге тему можно подвести к тому что раскоксовка это больше профилактика
- arkhipov_yuri
- Участник
- Неактивен
Re: раскоксовка есть смысл ?
Slaventy пишет:
но обычно залегшие кольца показание к переборке движка
Кольца залегают не из за нагара, а из за перегрева и утери упругости металла из которого они сделаны. Поэтому все эти раскоксовки - отличный шанс убить двигатель совсем. Нагар забъет масляные каналы, со всеми вытекающими отсюда последствиями вплоть до "кулака дружбы".
Отредактировано arkhipov_yuri (, 7 лет 2 месяца назад)
т. +79640835505 Сайт www.pilorama-altay.ru
Re: раскоксовка есть смысл ?
kocmoc пишет:
3 дня назад раскоксовывал 4s-fe. 93г.
Подъедала она масло, но не критично (для меня) - литр от замены до замены. Лью шелл HX7 5w30. Решил залить 5 40. Отправил жену на замену масла в гиперавто. Поменяли. Канистра мне не понравилась (попросил с собой забрать) и вообще канистру не при ней открывали. После замены масло пошло на угар - литр на 300км. Поменяли колпачки (гараж есть, сосед моторист). Эффекта нет, увы. Решил сделать мертвому припарку - раскоксовать. Залили Gzox (ссылка выше), 6 чаов дали настоятся, 2 раза ручками крутили коленвал. Слили масло, залили промывку, слили промывку, поменяли фильтр, залили 5 30. Свечи новые вставили.
160 км проехал. Вроде держится уровень. Хочется верить в чудоЧерез недельку посмотрим.
Кстати да, не троила не пердела, дымок нормальный беленький был.
PS: кому надо грм, подвеску, сварочные работы. Ремонт карбюраторов и двигла. Обращайтесь, цена точно дешевле чем в любом сервисе, но только на выходных.
Чуда не случилось.
Поменяли кольца. Поршня не в нагаре были, каналы не забиты. Просто выработка цилиндров.
Отредактировано kocmoc (, 7 лет 1 месяц назад)
- Konstantin23
- Защитник от темных сил!
- Неактивен
Re: раскоксовка есть смысл ?
kocmoc пишет:
kocmoc пишет:3 дня назад раскоксовывал 4s-fe. 93г.
Подъедала она масло, но не критично (для меня) - литр от замены до замены. Лью шелл HX7 5w30. Решил залить 5 40. Отправил жену на замену масла в гиперавто. Поменяли. Канистра мне не понравилась (попросил с собой забрать) и вообще канистру не при ней открывали. После замены масло пошло на угар - литр на 300км. Поменяли колпачки (гараж есть, сосед моторист). Эффекта нет, увы. Решил сделать мертвому припарку - раскоксовать. Залили Gzox (ссылка выше), 6 чаов дали настоятся, 2 раза ручками крутили коленвал. Слили масло, залили промывку, слили промывку, поменяли фильтр, залили 5 30. Свечи новые вставили.
160 км проехал. Вроде держится уровень. Хочется верить в чудоКстати да, не троила не пердела, дымок нормальный беленький был.
PS: кому надо грм, подвеску, сварочные работы. Ремонт карбюраторов и двигла. Обращайтесь, цена точно дешевле чем в любом сервисе, но только на выходных.
Чуда не случилось.
Поменяли кольца. Поршня не в нагаре были, каналы не забиты. Просто выработка цилиндров.
какой угар масла после промывки стал?
- BioDvs
- Участник
- Неактивен
Re: раскоксовка есть смысл ?
раскоксовка это бесполезно! если у Вас двиган жрет масло, валит сизый дым из выхлопухи, то это однозначно только капиталка двигателя! там уже 100% маслосъемные колпачки под замену, и кольца все под замену, даже если вас будут уверять что поменяй колпачки и все пройдет то это не так!
двиган начинает кушать масло в основном из за усталости и вторая причина это его поджарили)
если двигатель устал то кольца могут быть и чистыми, а выработка от колец большая вот масло и проскакивает в камеры сгорания!
ну а если двиган поджарили то там уже деревянные маслосъемные колпачки, а кольца скорее всего перегретые и запавшие и масло не просто попадает в камеры сгорания а хлещет туда) кругом появляется куча нагара, начиная от каналов для колец на поршнях и заканчивая выходом из строя ГБЦ, горящее масло из камер сгорания вылетает в выхлопную трубу где постепенно начинает сжигать катализатор - катализатор начинает разваливаться и деформироваться, тонюсенькие соты катализатора забиваются недогоревшим маслом.
лучше всего если авто начало прилично подъедать масло и появился сизый дым, ненадо никакие раскаксовки, лучше найти мастерскую, купить нормальный ремкомплект и откапиталить двигатель!
повидал несколько последствий, забыли подлить масло в дымящийся движок и двигатель пропеллером перекосило и к капиталке еще приплюсовались токарные работы)
приезжал треснутый движок трещина длинной 15см по самому блоку, к капиталке приплюсовалась проварка двигателя аргоном, естественно с полным снятием двигателя.
а если вовремя начать капиталить и не затягивать в надежде на раскоксовку, то обойдется максимум ремкомплектом и оплатой работы, ну может и еще если захотите поменять ролики, вкладыши ГРМы, и все прочее!
А ну еще вариант есть поставить контрактный двигатель)
или залить присадку и продать авто)
Отредактировано BioDvs (, 7 лет 1 месяц назад)
группа в VK по ремонту авто!
http://vk.com/club122825717
инстаграм: @autoremont22
в инстаграме, можете увидеть, некоторые мои работы, без повторных выкладок фото, а так же по просьбам клиентов фотоотчёт о работе с автомобилем в онлайн режиме
АВТОПАРТНЁР АЛТАЙ https://vk.com/public156446385
http://vk.com/club122825717
инстаграм: @autoremont22
в инстаграме, можете увидеть, некоторые мои работы, без повторных выкладок фото, а так же по просьбам клиентов фотоотчёт о работе с автомобилем в онлайн режиме
АВТОПАРТНЁР АЛТАЙ https://vk.com/public156446385
Re: раскоксовка есть смысл ?
Konstantin23 пишет:
kocmoc пишет:kocmoc пишет:3 дня назад раскоксовывал 4s-fe. 93г.
Подъедала она масло, но не критично (для меня) - литр от замены до замены. Лью шелл HX7 5w30. Решил залить 5 40. Отправил жену на замену масла в гиперавто. Поменяли. Канистра мне не понравилась (попросил с собой забрать) и вообще канистру не при ней открывали. После замены масло пошло на угар - литр на 300км. Поменяли колпачки (гараж есть, сосед моторист). Эффекта нет, увы. Решил сделать мертвому припарку - раскоксовать. Залили Gzox (ссылка выше), 6 чаов дали настоятся, 2 раза ручками крутили коленвал. Слили масло, залили промывку, слили промывку, поменяли фильтр, залили 5 30. Свечи новые вставили.
160 км проехал. Вроде держится уровень. Хочется верить в чудоКстати да, не троила не пердела, дымок нормальный беленький был.
PS: кому надо грм, подвеску, сварочные работы. Ремонт карбюраторов и двигла. Обращайтесь, цена точно дешевле чем в любом сервисе, но только на выходных.
Чуда не случилось.
Поменяли кольца. Поршня не в нагаре были, каналы не забиты. Просто выработка цилиндров.какой угар масла после промывки стал?
Нихера не поменялось. Если там цилиндры шире колец стали, то промывка то что изменит? Поршни достали относительно чистые.