Бензогенератор аб -4-0/230-Ч/400 М1

Вещь!!!!!!!!!!!!

Ну не знаю, всё прекрасно работает

Купите веСчь

Отредактировано (31.10.2015 20:00:54, 8 лет 5 месяцев назад)

этот гена может давать и 220  и 380.. штука действительно хорошая, но вес. это что то)))..

16 дорого)..

такой же взяли у бывшего вояки за 4000, без аккума тока... поэтому я и говорю, что дорого

Не знаю, не знаю, как на счёт "весчь!" и "отлично работает", был опыт с этим предметом отечественного"технического зодчества", причём ниуя не "бодрый", да простите меня за "латынь". Нужно было "в полях" поработать. Перед поездкой сделал ТО, всё работало "на ура", заводился с пол-пинка, частоту держал. Но после пару часов работы начал глохнуть без видимых причин, начало не часто, раз в пол-часа и заводился после перекура в пять-десять минут на ура. А потом заглох и всё. А, забыл, "добрый человек" умыкнул стартер и заводить приходилось с кикстартера. Так вот, после примерно получаса безуспешных попыток завести двое из троих, что в общем-то естественно, сказали:"да ну нах... его, одному чихнул в харюку, оь чего он слегка закоптился, а потом он вдруг завёлмя и позволил закончить. НО на след. день я из дома не выходил, не смог и неделю хрома на левую ногу и отбивался от "стебальщикоа". Поэтому я предпочитаю современные генераторы, а не непредскпзкемую советскую технику. Как то так.

boka, про какую работу сутками (!), коли : А причина была скорей всего в бензонасосе, который перегревался.
Я с советской техникой знаком не по наслышке, были и авто, и лодочные моторы и генератор, и пушка тепловая, которыми самолёты грели. И вывод один-все плюсы заключаются в простецком устройстве, а минус в основном тоже один, но зато какой! НЕНАДЁЖНОСТЬ! Все, кто водит отечественный автопром возит с собой кучу запчастей (насос, трамблёр, провода, свечи, коммутатор и пр.) ибо в любой момент может потребоваться ремонт. Да и с лодочным мотором. Если приехал и заглушил его, вовсе не означает, что завтра его без проблем зведёшь и обратно уедешь.
А кстати про так иронично названный Вами кЕтайский генератор работал несколько месяцев(!) с перерывом на обслугу и заправку. Прогресс не стоит на месте. А совковой технике место в музее, либо в коллекции любителей. Ибо военное-значит солдатик будет камасутру с ней изучать, ОБСЛУЖИВАТЬ, а он присягу дал на верность, где ключевое-стойко переносить все тяготы и лишения. Это моё сугубо личное мнение никому не навязываемое.

Тут как бы в чем вопрос еще. На волгу ты хоть ЗИП купить можешь. А к этому мамонту? Только если ооооооооооооооооооооооооооооочень повезет. Так что вполне возможно твой придется сдать на чермет раньше китайца.

Да ладно