где сделать сход развал?

подрамником регулируется вся геометрия на нем, перекрестный развал, кроме схождения. сзади балка, хотя тоже чуток крутится.
по хорошему нужны спец приспособы, по плохому один монтажкой давит на подрамник, другой затягивает
ЗЫ. в акценте сделать должны, мне делали.

Отредактировано IW@N (10.11.2013 00:34:24, 10 лет 5 месяцев назад)

Седан сзади балка. Много где узнавал. Спереди обещают только сход сделать

Ну не вся так уж геометрия, вроде только баланс по переднему развалу. Вот это мне и надо. А то при смене рычпгов гул в подшипнике справа образовался, вот и надо выровнять нагрузку на подшипника. В акценте на гоголя делал? Распечатку геометрии делают?

Японец -не немец...
Я камрика своего  тоже много где делал. Теперь с появлением фашиста туда дорога закрыта...

Отредактировано (10.11.2013 01:26:13, 10 лет 5 месяцев назад)

там больше ничего не сделаешь кроме развала и схождения, эксцентриков там нет.

особой связи не вижу если честно, даже когда резину жрет безбожно, подшипники не гудят

лучше на ползунова, там стенд новый стоит

все дают

если стенд нормальный, то базы данных как правило есть, все зависит от кривизны рук геометриста

Отредактировано (10.11.2013 09:27:45, 10 лет 5 месяцев назад)

хонда центр, ценник такой же как и у дяди васи.

ТС, а официалы не в авторитете уже совсем стали? Вроде ребята там неплохо обученные, и именно на эти модели и марки авто

Отредактировано bis (13.11.2013 21:56:55, 10 лет 5 месяцев назад)

Ты это в Инете вычитал или сам придумал? Не путай Алтай-Ладу и автосервис Фольгсвагена - это два АБСОЛЮТНО разных сервиса. У меня брат в последнем работал, так что знаю не по наслышке. Обслуживать старый авто у официалов действительно дороговато, ибо они только новые ориги ставят, на которые цены не всегда радуют. Ценник за работу один и тот же что на новую, что на старую тачку. И тем не менее я свою 18-летнюю Митсубу в Ниссан-АНТ периодически таскаю со своими запчастями, с гарантией только на выполняемые работы, ибо надоело после некоторых дядей Васей гайки подтягивать и до ума доводить недоделанное.

Блин, хоть под каждым пунктом ставь "+100500".
Нахрена покупать Фолькса, что бы в него Китай или Тайвань ставить? Купите уж тогда Тойоту и пихайте в нее все, что душе нравится. Немец это немец, совсем другой зверек, немцы вообще не для бедных изначально сделаны. В умелых руках ходят десятилетиями безо всякого геморроя. Мерсов конца семидесятых-середины восьмидесятых дохрена по городу бегает, а вот японцы этих лет уже не просто посгнивали, они уже деревцами мелкими успели прорасти

Я взял фашиста у знакомого, он в него бабла ввалил дай боже. Жалко было на рынок выпускать машинку. И что мы имеем, я продолжаю вваливать денег в него. А отдачи - никакой
Машина переодически снимается сама - по себе с охранки, при открытии вод двери может стеклоподъемник какой-нить опустится. Пыльники гранат - резиновые рвутся, пластиковые хрен затянешь и на герметик пришлось поставить. абариты - тоже то включатся, то нет. Это вообще что за автомобиль то такой?!И это лишь вершина айсберга. Подвеска - да китай, потому что блять оригинал 24р стоит и то не факт что лемфердер и что даже есле оный самый то доло ходить будет... Заводится как по-пало, а что в морозы будет?! да это блять убыточный авто.
В чем его плюсы? Ответ - нивчем!!! Что за комфорт?! В салоне все скрипит. да и забываешь о всех плюсах когда провозишься с ремонтом, а ремонтировать в инем приходится всегда и все!!!

Ага надо купить старый автомобиль, и вкладывать, вкладывать, вкладывать в него деньги - очень выгодно)))
насмешил

в тойоту я вообще не владывал, детских болезней как в пассате у нее небыло! Пассат б5 - сырой автомобиль...

Отредактировано (14.11.2013 10:38:42, 10 лет 5 месяцев назад)

Шинтом на космонавтов/малахова.

Сколько стоит развал схождение сделать в барнауле примерно?